摘要：以叶轮为研究对象,利用Fluent对其进行内流场分析,得其内流场分布,并将仿真得到的全压与理论全压进行对比,验证模型的正确性。针对叶轮的使用要求,设置4组不同的转速,分析转速对叶轮内流场的影响;将得到的高速流场以载荷的形式加载到叶轮表面,获得高速流场对叶轮应力应变的作用。研究表明:高转速会造成叶轮内流场静压的突变,高速流场对叶轮的应力应变的影响在5%左右。

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