石家庄铁路职业技术学院学报杂志 省级期刊
Journal of Shijiazhuang Institute of Railway Technology
杂志简介：《石家庄铁路职业技术学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为13-1319/G，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份季刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工程应用技术、机电信息技术、经济管理、高职教育研究、人文社科
杂志简介：《石家庄铁路职业技术学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为13-1319/G，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份季刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：工程应用技术、机电信息技术、经济管理、高职教育研究、人文社科
作者：李君君; 刘晓庆; 万涛 刊期：2019年第02期
以石家庄汇明路旧城区城市综合管廊安全施工为背景,利用启明星深基坑支挡结构设计软件对基坑围护结构在各开挖工况的变形内力以及地表沉降进行数值分析并采用通用有限元计算软件ANSYS计算基坑开挖各工况下腰梁和内撑结构的内力,同时引进基于物联网的最新支撑应力智能监测系统,对管廊基坑工程施工的支撑轴力进行实时监测,对安全施工进行快速判断,...
作者：闫春岭; 张书石; 李阳阳 刊期：2019年第02期
为了研究地铁荷载作用下饱和粉性土的孔隙水压力特性,针对上海地铁10号线国权路附近的饱和粉性土进行多功能GDS循环三轴试验,考虑了振动频率、动应力幅值及固结比等因素对孔隙水压力的影响。试验结果表明:土体遭受地铁振动荷载作用下,孔隙水压力经过三个阶段的变化过程,即快速增长-缓慢增加-衰减稳定。相同振动频率及固结比条件下,动应力幅值越...
作者：刘廷伟 刊期：2019年第02期
本文以中小跨度铁路混凝土桥梁梁缝间落砟这一常见病害对混凝土桥梁承载能力的影响为研究对象,以专桥(88)1024定型图中8m跨度板梁为背景,建立简化的理论计算模型,分别计算了在中-活载及温度恒载作用下梁缝间落砟对梁体内力和位移的影响,并用工程实例8m板梁的荷载试验结果来验证。得出了梁缝间道砟可以大幅减小梁体跨中弯矩、挠度,提高梁体的竖向...
作者：任涛 刊期：2019年第02期
以石家庄轨道交通3号线西三庄站-水上公园站盾构区间施工为例,将如何进行盾构机选型,盾构机关键设备进行了讲述。并详细的论述了区间盾构施工技术的控制施工工艺及方法,全过程的将盾构机施工主要技术进行了讲解,文中方法和技术可为国内外类似的工程作参考。
作者：杨伟达 刊期：2019年第02期
为研究冬季河冰对桥梁产生的影响,针对实际工程,依据相关规范和标准对桥墩可能受到的几种类型冰荷载作用力大小进行了计算。利用有限元软件,对各类冰荷载作用下桥墩的受力情况进行了模拟并对桥墩稳定性进行了安全性评价。据此,对比分析出影响桥梁稳定性的最不利冰荷载,并提出相应的防治措施,为我国寒区水工建筑的冰害研究工作提供了理论指导意义...
作者：程佳; 战启芳; 刘训臣 刊期：2019年第02期
为深入研究隧道穿越不良地质段的施工控制技术,以黎家湾隧道为工程实例,全面总结分析黎家湾隧道的工程地质情况,提出了采用超前小导管注浆、注浆堵水加固、台阶分部开挖法等施工控制技术,并通过数值模拟计算对其控制效果进行评价。研究结果表明采用上述施工控制措施后,隧道围岩及支护结构变形得到了有效控制,研究成果对类似工程有供借鉴意义。
作者：伏周 刊期：2019年第02期
在施工项目中,沉井是深基础和地下工程项目的重要结构形式,对于提升施工项目整体质量具有重要的意义和价值,因此,施工监管部门要积极建立健全完整的施工规划设计方案,确保能发挥技术优势,促进工程项目的可持续发展。本文结合案例对沉井水下封底导管法施工要点进行了集中阐释,为同类工程施工提供借鉴。
作者：常海亮 刊期：2019年第02期
地铁隧道施工引起铁路轨道沉降和变形可能影响正常运营,为控制盾构隧道施工引起的轨道沉降和变形,保护铁路运营安全,对盾构隧道下穿铁路段的区间线位及工程风险进行研究。文章以某市地铁1号线下穿既有高速铁路桥为依托,采用计算软件对隧道下穿既有高速铁路桥进行了数值模拟分析,得到了最大沉降量为11mm,超过了6mm的容许沉降量;通过分析施工过程...
作者：沈雪平; 袁艺博 刊期：2019年第02期
风险评价指标权重的确定在风险评价过程中处于核心地位。为了使属性权重的确定更具有客观性和消除评价指标之间的相关性而产生的影响,本文采用基于粗糙集理论和主成分分析法相结合的综合权重计算方法。首先收集相关的风险事故资料以及对风险事件进行原因分析和归纳,通过专家访谈和查阅文献的方法建立风险知识表达系统,运用粒度相关理论对评价指...
作者：冯博; 王甜 刊期：2019年第02期
本文分析电气化铁路相关专业教学中存在的问题,设计并制作了一套全新的高速铁路综合教育教学虚拟仿真平台,并利用计算机辅助设计、VR(虚拟现实)仿真及AR(增强现实)技术从理论和实践两方面验证了可行性,满足了新形势下对铁路及相关行业人才培养的要求。
作者：李瑞; 肖世辉; 刘建华 刊期：2019年第02期
牵引供电系统是由牵引变电所亭和接触网线路组成,其中接触网线路是机车或列车取得电能的唯一途径,但它易受外界环境的影响,比如说雷击、污秽、异物和腐蚀等外部因素都有可能造成牵引供电系统接地或者短路故障,从而引发牵引变电所亭跳闸。为了缩短故障延时和防止故障灾害扩大,牵引变电所亭装设有各类微机保护装置,以满足速动性、灵敏性、可靠性和...
作者：谢庆华 刊期：2019年第02期
空气制动仍是目前我国普速列车制动方式的主体,对于高速列车,自动式电空制动系统中电能传送的只是开始和停止空气分配阀动作的信号,制动管空气压力仍由制动管通过压力空气传送。对列车制动系统的分类和工作原理及故障处理的研究,具有重大意义。对于空气制动系统,存在最多的故障就是泄漏,文中先介绍了制动系统中常见泄漏故障和简单处理方法,然后...
作者：王晓芸; 崔培; 陈晓 刊期：2019年第02期
根据车轮数目对轮式移动机器人进行了归类,分析了各类轮式移动机器人的研究现状,讨论了各类轮式移动机器人的移动机构及控制方式,对各类轮式移动机器人的性能、运动学分析方法和动力学建模方法进行了比较,总结了轮式移动机器人的发展方向。
作者：韩朵朵; 刘会杰; 许爱雪 刊期：2019年第02期
作为深受开发者青睐的主流大数据平台,Hadoop在数据的处理、分析及应用上拥有着其他平台不可比拟的优势。在介绍了大数据定义和Hadoop生态系统架构的基础上,分别对基于Hadoop提出的大数据存储、分析、管理、安全及应用等关键问题的解决方案进行了研究和综述。最后,对基于Hadoop的大数据平台的研究和应用发展方向进行了展望。
作者：雷杨 刊期：2019年第02期
中-松盾构区间上跨既有崇岐运营线路区间施工难点是两线间距小、始发段长度较短,施工中通过将盾构机选型、掘进参数控制、刀盘前方渣良以及既有线和新建线路的监控量测等措施相结合,达到盾构施工通过既有线的目的,为其他类似工程施工提供借鉴意义。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.67
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.39
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.56
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊