摘要：依据道路车辆功能安全标准ISO26262,对纯电动汽车整车控制器进行了概念阶段设计。首先对ISO26262标准第三章概念阶段的活动进行分析,在此基础上,完成了对整车控制器VCU的对象定义,针对不同场景进行危害分析与风险评估,得出其安全目标和对应ASIL等级,并进行了故障树FTA分析,提出针对车辆非预期的扭矩增减的功能安全概念。

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