杂志简介：《上海交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为31-1466/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：人工智能、生命科学、医学科学、海洋科学、环境科学、能源科学、工程与材料科学、化学科学、数理科学、物质科学、宇宙与地球科学
杂志简介：《上海交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为31-1466/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：人工智能、生命科学、医学科学、海洋科学、环境科学、能源科学、工程与材料科学、化学科学、数理科学、物质科学、宇宙与地球科学
作者：钱雅兰; 王德忠; 顾卫国; 熊洁梅 刊期：2017年第01期
为了既准确又快速地进行探测效率刻度，针对中低放射性废物活度测量，提出了一种基于探测对象、准直器和以高纯锗探测器为例的空间分布的探测效率实时数值计算方法．采用该方法对不同位置、不同能量的点放射源进行效率刻度，与蒙特卡罗方法计算结果的相对偏差均在5％以内．使用7射线探测系统对木材和聚氨酯填充的废物桶样品进行实验测量，得到核...
作者：邹杉; 林达; 温亚林; 张武高 刊期：2017年第01期
使用H2作为还原剂，采用NOx存储还原循环的试验方法，在石英反应器上研究了还原时间、反应温度和还原剂体积分数对NOx存储还原（NSR）催化剂Pt／Ba／Ce／γ-A12O3存储还原特性的影响．结果表明：存在一个最佳还原时间，在此处可取得最高的循环转化率；最佳还原时间与反应温度和还原剂体积分数相关，提高反应温度或者降低还原剂体积分数，最佳还原...
作者：李天; 张鹏; 龙志强; 沈飚 刊期：2017年第01期
针对三维矩形腔体中超临界氮氩混合流体的Rayleigh～Benard对流进行了数值模拟，研究了活塞效应、Soret效应和DU{OHr效应在自然对流发生发展过程中所产生的影响．结果显示：3种效应作用下自然对流可分为稳定边界层、对流产生和发展、稳定对流3个阶段．活塞效应在稳定热边界层时期发挥主导作用并促进对流发生，形成双热边界层结构．受温度梯度驱...
作者：杨云; 饶宇 刊期：2017年第01期
采用标准k-ω湍流模型对具有不同深度的凹陷涡发生器表面湍流传热性能进行了数值计算，获得了雷诺数（Re）在8500-60000内不同深度的凹陷表面湍流传热、流阻和流动特征，并拟合了传热和摩擦因子关系式．凹陷表面平均传热性能和摩擦因子随着深度的增加而增大，并且Re越高传热性能和摩擦因子越高．在低Re值（Re=8500）时深度比（σ，凹陷表面深度与...
作者：薄泽民; 张倩倩; 桑振坤; 翁一武 刊期：2017年第01期
针对化工蒸馏过程产生的余热（121～146℃），采用R600a工质，进行了150kW级的有机工质向心透平初步设计．在通过一雏气动计算获得有机工质向心透平初步结构参数和性能参数的基础上，采用计算流体动力学（CFD）数值模拟研究了有机工质向心透平设计工况的气动特性，获得了总体性能及流场分布情况．研究结果表明，在透平入口温度110℃、透平入口压...
作者：朱益佳; 林达; 魏小栋; 张武高 刊期：2017年第01期
在一台电控共轨增压中冷柴油发动机台架上，燃用纯柴油以及柴油中分别掺混10％、20％、30％（体积比）聚甲氧基二甲醚（PODE）的混合燃料，研究了PODE对柴油发动机燃烧排放特性以及燃油经济性的影响．结果表明PODE的掺混显著影响发动机的燃烧特性：除低速大负荷工况外，PODE的掺入明显降低了预喷放热率，改善了主喷燃料的雾化性能，加大了主喷前...
作者：邢建峰; 饶宇; 李博; 饶琨 刊期：2017年第01期
通过采用瞬态液晶热像测试技术，对具有V肋-凹陷涡发生器复合结构的表面湍流流动和传热特征进行了实验研究，分析了雷诺数（Rg）在10000～60000内具有不同肋高的V肋-凹陷阵列表面高精度传热分布，以及流阻损失特征．实验结果表明：充分发展湍流条件下的V肋-凹陷结构表面传热性能是光滑通道传热性能的1．98～2．46倍，摩擦因子是后者的2．24～4．...
作者：张磊华; 姚振强; 沈洪; 成德; 薛亚波 刊期：2017年第01期
针对屏蔽电动机定转子环形流道内转子转动对其摩擦因子的影响作定量分析．搭建缩尺实验台，实验分析了不同转子转速下定转子间的压力分布规律．实验结果表明：转速的升高会引起压降增大，间隙环流的摩擦因子需要在经验公式上进行修正，分析拟合数据得到了修正系数与切向、轴向雷诺数比值的映射关系，从而推导出了环形流道内考虑周向流动下摩擦因...
作者：王树齐; 马伟佳; 徐刚; 张亮 刊期：2017年第01期
漂浮式潮流能装置载体的波浪运动响应使水平轴水轮机的水动力特性发生变化，采用滑移网格技术对无界均匀来流中水轮机发生横摇和纵摇耦合运动时的三维水动力特性进行研究．结果表明：水轮机轴向载荷和能量利用率瞬时值产生波动，且横摇和纵摇耦合运动时轴向载荷及能量利用率的计算结果与只发生纵摇运动的计算结果基本相同；横摇和纵摇耦合运动时...
作者：纪少波; 赵盛晋; 程勇; 王洋; 赵秀亮; 李新海 刊期：2017年第01期
提出一种缸内压力信号测试新方法．该方法无需在发动机自由端安装角标器，仅需在飞轮端安装传感器获得飞轮齿圈信号即可，且易于安装．利用高速内时钟数据采集卡同时测试缸内压力信号及齿圈信号，通过Newton插值算法得到齿圈信号过零点的精确时刻；基于发动机在飞轮齿圈转过1个齿的时间内转速恒定的假设，在每个齿内通过插值运算，将时间域的缸...
作者：刘晓日; 黎明; 张铁臣; 郑清平; 黎苏; 李国祥 刊期：2017年第01期
将零磨损的试验判据与多体动力学模型、热弹流润滑模型和微凸体接触模型相结合，建立了内燃机滑动轴承零磨损评价模型，并通过定义零磨损安全系数来预测轴承的零磨损可靠性同时将零磨损模型应用于某6缸柴油机主轴承设计．结果表明，采用所提出的方法能够预测轴瓦表面的零磨损安全系数的分布情况，为轴承零磨损设计提供理论依据．
作者：朱小慧; 陈鹏; 方俊华 刊期：2017年第01期
在一台四缸增压直喷式汽油机上研究了其微粒粒径分布特性，考察了燃料属性（T90温度、乙醇添加）、发动机运行工况参数（负荷、点火时刻等）、喷射策略（喷射时刻、2次喷射）对微粒粒径分布以及微粒数目的影响规律．研究发现：T90温度对微粒排放有显著的影响，T90温度升高，微粒排放增加；增压直喷式汽油在中等负荷下的微粒排放浓度最高，在大负...
作者：陈震; 潘尔顺 刊期：2017年第01期
针对高可靠性产品的退化数据，提出一种贝叶斯分类方法，将产品按最大后验概率进行分类．利用非线性Wiener过程模型来描述产品的退化路径，提出了一种结合期望最大化（EM）与K-均值聚类的算法以用于估计模型的未知参数，建立了平均成本最小化的最优分类决策模型．实例与仿真试验显示，该分类方法具有较高的分类精度与较小的成本．
作者：刘欣仪; 陆志强 刊期：2017年第01期
针对实际问题的需求，提出了作业时间依赖资源分配决策的项目调度问题．以最小化项目工期为目标，建立了作业时间与资源分配量呈函数关系的资源受限项目的调度模型，提出了基于1-opt及2-opt局部搜索的遗传算法以提高算法的求解质量，分析了2-opt局部搜索中的作业组合情形，归纳与证明了不同作业组合调整与问题目标之间的关联性质，在此基础上建...
作者：郭改放; 何卫平; 李夏霜; 王健; 吴振芳 刊期：2017年第01期
针对由于背景复杂、光照不均等因素导致的复杂背景下金属零件上二维条码定位困难问题，提出一种基于边缘及水平集的复杂背景金属零件二维条码精确定位方法．首先，通过直线检测方法定位条码的L边；然后，采用一种改进的水平集图像分割方法对可能的条码区域进行图像分割，利用条码的边缘轮廓特征、灰度及梯度直方图双峰特征进行二维条码区域判断...
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