摘要：据英国《金融时报》网站8月21日报道，很难说清楚他们究竟赚了多少钱——按照惯例，汽车制造商不会在财报中披露在华盈利的具体数额。报道称，尽管外国集团只拥有合资企业的部分经济权益（通常是50％），但它们还有其他盈利的方式，包括许可费、特许权使用费以及向合资企业出售零部件.
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