摘要：采用三维有限元程序,对衡昆国道主干线云南富宁至广南高速公路苏古特大桥（65＋110＋65）m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁进行实体建模,针对梁体的开裂,进行深入的研究,提出了优化的加固处理措施：箱梁节段内增设横向肋的方式进行箱梁底板加强;采用灌注环氧浆封闭裂缝法对裂缝进行封堵。经运营实践证明,处理措施合理有效。

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