摘要：1前言 根据HEV·EV化汽车的静穆性得到进一步的提高，这也对搭载的组件的低振动·低噪音化提出了更高的要求。针对这些要求，即便是在组件的开发过程中，活用CAE的事例也很多。借助于CAE的桌面评价，来把握测量困难的现象以及阐明其机理，实现组件试制前的改善。计算是一项困难的任务，然而通过CAE就能做到一般的评价。

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