汽车时代杂志 省级期刊
Auto Age Magazine
杂志简介：《汽车时代》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为14-1280/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特别关注、本期特稿、精英访谈、车坛众议、汽车市场、新车展台、汽车文化
杂志简介：《汽车时代》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为14-1280/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特别关注、本期特稿、精英访谈、车坛众议、汽车市场、新车展台、汽车文化
作者：石山 刊期：2004年第09期
<正> 栗子,落叶乔木的果实,果仁味甜,可以吃,也就是我们常见到的糖炒栗子。“火中取粟”是从炉火中取出烤着的栗子。火中烤着的栗子香甜好吃,而要火中取栗,是要冒被火烫的危险的……
刊期：2004年第09期
<正> 东风悦达起亚中级车Optima命名“远舰”继国产顶级MPV——起亚嘉华上市引起MPV市场地震后,东风悦达起亚即将在年底前上市的中级车力作Optima又公布了它的中文名称——“远舰”。远舰是经历18个月,利用现代起亚第五代MSN中型车平台,针对中国道路状况而专门研制来法的中高档乘用车。捷达继续蝉联单一品牌销量冠军在今年车市低迷的行业...
刊期：2004年第09期
现在的车市用句老北京的话说就是“剃头的挑子——一头热”,厂家拼命的宣传,车市却依然如死水一潭,但是在厂家不断引入新车的刺激下,下半年的车市依然有很多靓点,这里,我们把近期将要推出的国产新车一一列出,让大家先睹为快。
作者：程义凯 刊期：2004年第09期
<正> 刚刚试完车回到杂志社,同事告诉我今晚有流星雨,脑海中突然又想起了它,坐在桔黄色的皮椅中,将靠背调至最低,打开车顶,欣赏一轮明月下无数流星划落的景色,沉醉在浪漫与激情之中……很多时候,保时捷是人们梦想中不可缺少的一部分,而Targa,显然是这些梦想中最具浪漫色彩的一个,它没有911 Turbo样疯狂,也不像Boxter追逐时尚,只是用一个异...
作者：程义凯; 王鹏 刊期：2004年第09期
提起日本车,人们想到的无非是丰田、日产等大公司,他们以物美价廉的产品享誉世界,但是,在日本,还有一些极具个性的厂家以另类的产品赢得了爱车族的喜爱,富士重工就是其中之一,与马自达一样,富士不以产量著称,运动的物性注入了每辆车的设计中,不久前,富士重工携旗下4款当家车型来到中国,虽然来得有点晚了,但却不容小视。
作者：李敬伟 刊期：2004年第09期
<正> 在本刊上期的“试刀”一文中曾说过,笔者一直向朋友们极力推荐长安福特的蒙迪欧2.0 颇有蒙迪欧的“车托”嫌疑,“长安福特给了你什么好处了?”朋友们也曾这样“拷问”过本人。随着街头上蒙迪欧轿车愈来愈常见,蒙迪欧的市场表现也赢得了朋友们的信赖,当要试驾蒙迪欧2.5V6旗舰型时,笔者自然是当仁不让接过其“方向盘”。
作者：王红 刊期：2004年第09期
一部在知性与个性之间,在气势与气质之间量身打造的蓝鸟智尊,划过道路两旁树的礼赞,从闹市到郊外,像一只灵性的大鸟一路飞驰,带着放松与工作之间的最佳姿态,在都市乡间悠然地滑翔起来。 在聚焦了颇多关注与期待目光中,新一代蓝鸟一一蓝鸟·智尊终于隆重上市。我更是有幸与这只经过千锤百炼获得重生的大鸟来了个最亲密的接触。
作者：李敬伟 刊期：2004年第09期
<正> 早在上个世纪80、90年代,由一家老牌的军工企业发展起来的富奇汽车公司,以制造越野车成名,与北京吉普南北呼应,一度在国内曾流传有“北有北汽,南有富奇”的说法。如今,由这家老牌子企业出产的富奇6500,几经波折终于以华翔富奇的名号面世,颇有一番好事多磨的味道。
作者：Jiwi 刊期：2004年第09期
<正> 夏利的名字在中国可以说是家喻户晓,实用和物美价廉的概念,经久耐用,然油消耗量少,维修保养廉价等等已经深入人心。已经有了1.0和1.3 升两种排量的夏利又推出了1.1升车型,显然是在抵御国内日趋猛涨的燃油价格,努力回避着某些城市道路限行的政策法规。装备了1.1升新发动机的夏利A系,百公里油耗不足5升,想购“小车”的消费者又多了一项...
刊期：2004年第09期
<正> 2004年的汽车市场是令人心胸激荡的一年,随着进口配额的逐渐消化掉,中国汽车的角逐更加紧锣密鼓。可以说中国汽车正在进入一个战国时代,厂商的任何一款新车都代表一种主张、一个观点、一个博论。但“争论”的最终无论怎样,定论者的还应该是消费者,因为他们是验证产品的终端,是产品的试金石。在这个金色的秋天即将来临的时候我社将对2...
作者：李敬伟 刊期：2004年第09期
<正> 作为民族品牌的汽车工业,哈飞的迅速崛起可以说是我国汽车工业发展一个重要典范。放眼如今的国内汽车市场,合资企业、外国品牌在国内轿车市场虽然依旧占据着主导地位,但以哈飞为代表之一的民族汽车工业以一种自强不息的精神,走出一条“自主开发”的崭新模式。从当年的“松花江中意”到刚刚上市的“哈飞路宝”再到即将推出的“哈飞III...
作者：赵爱华 刊期：2004年第09期
“车到山前必有路,有路必有丰田车”是丰田汽车公司开启中国市场的扣门砖。
刊期：2004年第09期
来自美国的凯迪拉克,在国人心目中一直是高档豪华轿车的代名词。在很多结婚的礼车队伍中,做头车的如能请到凯迪拉克,是极其荣耀的事情。凯迪拉克如何是取得今天的尊贵地位的,还是让我们回首岁月,重温凯迪拉克百年历程。
刊期：2004年第09期
<正> 车主:雪雪(女)车型:奇瑞QQ学校:北京大学 “我买QQ就是因为它漂亮.我又喜欢在网上用OICQ聊天,所以对这车情有独钟。”记者眼前立即闪现两个字”厉害”。(要是喜欢车名字就买的话,我最喜欢宝马！)雪雪的主修专业是外国文学,可能是接触国外新鲜思想比较多,所以对车的装饰理解也与众不同。车内部,一只粉色的毛绒玩具兔子放在后排座椅上....
刊期：2004年第09期
<正> 群敌环伺“黑色的五月”过后迎来的是“更黑的六月”,国内车市经历着前所未有的反常气候,其实这只是国内汽车市场竞争日益激烈的极端表现。如今已经是七月下旬,到各大汽车市场和专营店转一转,人气仍然不见起色。面对如此冷淡的车市现状,降价似乎已经成了众多厂商唯一的救命稻草。
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发行周期：半月刊
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