汽车零部件

汽车零部件杂志 部级期刊

Automobile Parts

杂志简介:《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5661/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述

主管单位:中华人民共和国科学技术部
主办单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
国际刊号:1674-1986
国内刊号:11-5661/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.32
总发文量:4304
总被引量:3039
H指数:13
  • 基于设计参数的转向特性虚拟试验及评价

    作者:夏小均; 陈德兵; 姚波; 赖诗洋 刊期:2019年第07期

    基于新开发车型的设计参数,计算稳定性因数,估算汽车转向性能,提出增加横向稳定杆的改进方案。在ADAMS中建立改进后的虚拟仿真动力学模型,通过稳态回转虚拟试验进行验证,结果表明汽车的不足转向度增加,稳态转向特性得到优化。

  • 半年上险8536辆,威马汽车位居新势力交付量第一

    作者:俞庆华 刊期:2019年第07期

    今年以来,传统燃油车销量持续低迷,新能源汽车销量却逆势攀升。据乘联会统计数据显示,今年1—6月,新能源乘用车销量同比增长65.9%。新能源汽车产业已成为驱动中国新经济的增长引擎。作为中国新经济的实体代表,威马汽车2019年1—6月累计交付量达8 536辆(上险数),位居造车新势力第一。威马EX5持续热销的背后,是市场与用户对威马汽车不断升级的体系...

  • 某商用车排气系统模态及支架动刚度分析

    作者:邢建; 高志彬; 杨科彪; 王郡成; 刘志红 刊期:2019年第07期

    以某商用车排气系统为研究对象,建立排气系统CATIA三维模型,利用HyperWorks软件和MSC.Nastran求解器对排气系统进行有限元分析,分别计算排气系统的约束模态以及排气支架动刚度,通过改变排气支架结构和增加厚度来改善其动刚度。优化后的排气支架动刚度值均高于标杆车目标值,此方法为提升整车的NVH性能提供参考。

  • 新一代纯电动汽车将打破地面充电桩藩篱

    刊期:2019年第07期

    新能源汽车将不依赖地面直流充电桩,行动将更加自由。记者7月8日从宁夏科技厅获悉,由宁夏银利电气股份有限公司(以下简称宁夏银利电气)为一家知名新能源汽车企业新一代纯电动汽车平台研发的40 kW车载充电机谐振变压器,样品运行验证合格后,日前正式接到3个批次的小批量订单。

  • 基于有限元的汽车座椅刚度优化分析

    作者:耿动梁; 战楠; 卜晓兵; 李向荣 刊期:2019年第07期

    根据国家标准和行业标准对汽车座椅骨架结构的刚度要求,对某款汽车前排座椅进行刚度分析。分析结果表明:座椅骨架结构的初始设计基本能够满足一部分标准工况对座椅的刚度要求,但在模拟前方碰撞和后方碰撞工况中,座椅骨架结构一些零件变形过大或者具有一定的屈服失效风险,需要针对这些问题进行结构仿真优化。加强座椅骨架该位置的局部刚度,重新进...

  • 基于频谱分析与拓扑优化的汽车加速噪声控制

    作者:王晓蒙; 梁文昌; 刘忠伟; 常光宝 刊期:2019年第07期

    针对某SUV在加速过程中驾驶舱内出现的共振和轰鸣声,利用频谱分析方法,识别出关键因素为压缩机系统1阶模态频率与四缸发动机的4阶频率耦合。采用模态分析与拓扑优化方法,改进压缩机支架后,压缩机系统的1阶模态频率由207.3Hz提升至259.6Hz,避开了发动机工作频率。实测对比结果表明,搭载新压缩机支架后,在3100r/min时驾驶舱内噪声声压级下降2.8dB...

  • 混合动力汽车扭矩分配策略研究

    作者:白国军; 程浩; 葛亮; 徐东平 刊期:2019年第07期

    混合动力汽车的燃油经济性是其优越于传统汽车的最重要特征,因而如何进一步降低油耗是混合动力汽车需要重点解决的问题。基于H平台插电式混合动力汽车的P2构型,分析扭矩分配中的关键影响因素即发动机比油耗及电机效率,引入等效比油耗和等效发电系数,提出一种基于系统效率最优的扭矩分配策略。该控制策略能够合理地将需求扭矩分配至发动机和电机,...

  • 基于车联网和医疗大数据的车载健康检测系统

    作者:陆斯; 孟广威; 曲志鹏; 孙贺亮 刊期:2019年第07期

    介绍一种以车联网为载体、以医疗大数据为基础的座舱健康监测系统。该系统通过周布于车内的传感器对驾驶员的健康状态进行信号采集与处理,并将健康状态结果与健康标准进行对比,记录检测结果并发送至健康中心进行诊断。给出了具体的传感器、传感器布置方法及技术实现路线,说明此系统的可行性。

  • 车路协同!国内首个自动驾驶5G车联网示范岛开建

    刊期:2019年第07期

    不久的将来,广州市黄埔区、开发区将出现200台以上自动驾驶出租应用示范服务和10条以上自动驾驶公交应用示范线路服务,推动实现粤港澳大湾区5G车联网(车路协同)网络并网运行。7月14日,在黄埔区5G车联网(智能网联汽车)产业创新发展论坛上,广州市黄埔区、广州开发区与广州市公共交通集团有限公司、工业和信息化部电子第五研究所签署战略合作框架协...

  • 基于CAE模拟分析的汽车注塑仪表板产品设计

    作者:李渊博; 夏金林; 杨健宇; 王少军 刊期:2019年第07期

    基于Moldflow模流分析软件,对汽车注塑仪表板本体造型、结构设计及可制造性进行有效的评估。通过对产品成型过程模拟分析,较为准确地发现产品设计引起的质量问题,从而有效解决了大型注塑件变形、缩痕、缺料等缺陷,提升了产品设计的合理性及可靠性,缩短了产品设计周期,同时节约了因产品设计引起的变更成本。

  • “国六”来了,汽车市场准备好了吗

    刊期:2019年第07期

    从2019年7月1日起,部分地区新生产(进口)的轻型汽车和重型燃气车已经开始执行国家第六阶段机动车污染物排放标准(以下简称国六标准),而轻型汽车则包括轻型汽油车、轻型燃气车、轻型柴油车、轻型两用燃料汽车和轻型混合动力电动车。国六标准被称为史上最严的机动车污染物排放标准,国六标准与国五标准相比,有何不同?国六标准实施后,国五标准的机动...

  • 某轿车副车架轻量化

    作者:康元春 刊期:2019年第07期

    为满足副车架轻量化要求,同时保证副车架的动、静态性能,采用碳纤维材料替换原钢质材料的方式。对轿车原副车架进行静力分析及模态分析,在保证碳纤维车架动、静态性能的条件下,对碳纤维材料铺层角度及各层厚度进行优化,并将碳纤维车架与原车架静力分析结果进行对比。结果表明:碳纤维副车架模型的静、动态性能达到了设计要求,质量减轻了89.15%,轻...

  • 汽车座椅安全带锚固定点强度分析

    作者:周旺; 李晶 刊期:2019年第07期

    为研究汽车座椅是否满足安全带固定点强度要求,结合某车型利用ANSA软件建立了座椅有限元模型。依据GB14167-2013规定的试验方法,运用LS-DYNA软件进行座椅安全带固定点强度仿真分析。结果表明座椅右侧滑轨存在强度不足。根据实验结果提出优化的结构设计方案,并进行了仿真验证。验证结果表明:优化后的汽车座椅强度符合法规要求,为工程技术人员在产...

  • 实耐固精彩亮相AMTS,创先推出智能焊钳概念和产品

    作者:俞庆华 刊期:2019年第07期

    2019年7月3日,北京实耐固连接技术有限公司(SNG)在上海举行了全新品牌形象及智能焊钳系统新闻会,并重磅推出了基于工业4.0理念全新设计开发的智能焊钳及SCADA监控系统。实耐固副总经理乐君浩先生、研发总监任征博士出席了会,与行业媒体记者们分享了实耐固的最新进展和研发成果。

  • 乘用车半轴隔热罩的隔热性能试验方法研究

    作者:褚伟萍; 秦高峰 刊期:2019年第07期

    通过分析某乘用车前舱温度场,搭建试验台架进行温度测试,定义隔热效率计算公式,计算物理试验的隔热效率。同时根据物理台架测试,进行CAE建模仿真,对比物理试验和虚拟仿真结果差异性。最终建立了隔热罩隔热效率试验台架和试验方法,并通过建模仿真得到排气歧管对半轴护套的影响。