汽车零部件

汽车零部件杂志 部级期刊

Automobile Parts

杂志简介:《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5661/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述

主管单位:中华人民共和国科学技术部
主办单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
国际刊号:1674-1986
国内刊号:11-5661/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.32
总发文量:4304
总被引量:3039
H指数:13
  • CA7155PHEV动力电机系统产品方案设计

    作者:白国军; 李军; 纪红刚 刊期:2018年第03期

    CA7155PHEV车型产品是基于传统B50车型平台、依托国家科技部863项目、开发出的插电式混合动力乘用车产品,是一项重大科技成果,于2012年12月实现在示范性市场的投放运营。通过与上海大郡、上海电驱动、东洋电机及电装四家公司的合作,先后对动力电机系统产品技术方案进行了3次设计,通过后两次产品技术方案变更与设计完善,实现动力电机系统满足应用...

  • 基于集中拓扑式总线的电池管理系统的设计

    作者:徐洋; 罗东; 张同鑫 刊期:2018年第03期

    为了对144 V锂动力电池进行在线检测与管理,设计了以Freescale公司MC9S12XET256MAL单片机作为主控芯片、集中式拓扑总线结构的电池管理系统,实时检测电池电压、电流、温度等基本参数;采用开路电压结合安时积分通过卡尔曼滤波算法进行SOC估算;同时以双路CAN总线实现数据通信,对锂动力电池进行有效管理和控制。研制出的样机在实际测试验证中,系统...

  • 基于CAN总线的车灯控制系统设计与实现

    作者:徐硕繁; 戴飞; 吉爽 刊期:2018年第03期

    根据某款车型电子电器架构的特点,提出基于CAN网络的整体汽车车灯的网络控制系统方案。采用8位微控制器MCS08DZ60设计实现了车灯分布式控制系统,设计了硬件电路和软件程序实现了控制要求,并通过CANOE等专业软件工具分析监测控制过程中的网络报文准确可靠。该设计已作为某车型的车身网络中的车灯控制系统节点,达到了功能要求,测试结果表明该控制...

  • 自动变速箱壳体强度研究

    作者:刘喜涛 刊期:2018年第03期

    研究自动变速箱壳体强度分析的方法,即利用应力测定的方法进行变速箱壳体的静扭转测试。分析采用应变片测定变速箱壳体应力的原理,通过扭转机对变速箱总成施加扭力,进行变速箱壳体应变量、应力的测定,实施壳体强度耐久测试,以验证变速箱壳体的强度。比较各测点的实测应力与有限元分析得到的应力,结果表明:各测点实测应力与有限元分析得到的应力...

  • 基于FLUENT的某商用车前进气道灰尘分离效率的优化设计

    作者:唐莲花; 肖鹏程; 姜荣贺; 穆盈盈 刊期:2018年第03期

    商用车进气系统中的前进气道的作用是为发动机提供足够的、干净的空气,同时要求进气道的压力损失尽可能小,并且能对灰尘达到一定的分离效率。在对某商用车的前进气道进行台架试验时,发现其灰尘分离效率较低。在原有结构基础上进行了改善,设计了一种新型的双旋风筒式的分离结构。运用FLUENT中的DPM模型对灰尘分离效率进行了CFD分析,结果灰尘分离...

  • 改善扭力梁横梁内加强板焊缝开裂的截面模量解析方法

    作者:蔺小轩; 韩吉祥; 陈衍标; 姚海峰 刊期:2018年第03期

    针对如何改善扭力梁横梁内加强板焊缝开裂的问题,除了优化焊接参数、利用CAE分析优化结构外,还可以结合截面模量的理论从结构力学角度进行优化结构受力的计算解析,从而优化结构设计、减小焊缝受力、提高扭转台架疲劳次数,并在实际案例中进行验证。

  • 2018塑料行业——荣格技术创新奖揭晓获奖名单

    作者:俞庆华 刊期:2018年第03期

    2018年3月7日,“2018塑料行业———荣格技术创新奖”颁奖典礼暨庆祝晚宴在上海宝华万豪酒店隆重举行。百余位获奖企业代表、协会领导、荣格塑料峰会参会观众、行业媒体等业内人士齐聚一堂,共同分享、见证创新产品及技术给塑料行业带来的深刻变化。今年,报名产品涵盖塑料原材料及添加剂、橡胶/弹性体及添加剂、注塑技术、挤/吹技术、模具及配件...

  • 车载HUD显示受环境影响分析

    作者:彭德渊 刊期:2018年第03期

    基于实际测试的典型环境数据,采用CIE1976L*u*v*色度空间进行计算,分析车载抬头显示器(HUD)显示颜色在环境影响下的变化。结果表明:绿色显示比红色和蓝色显示更不容易受背景影响发生变色;环境越暗,HUD显示的颜色越不容易受背景影响发生变色。这与测试中的实际视觉感知相一致,为车载HUD图案色彩的设计提供了一种实用的分析方法。

  • 艾利丹尼森亮相第26届中国国际汽车用品展览会

    作者:俞庆华 刊期:2018年第03期

    美国知名品牌艾利丹尼森携车身贴膜解决方案亮相2018年3月3—6日在北京中国国际展览中心(顺义新国展)举办的第26届中国国际汽车用品展览会。以“引领改变”为主题,艾利丹尼森为爱车一族展示了全球车身改色流行新趋势、车身漆面防护新产品及车身包贴周边产品;另外,在展会现场,艾利丹尼森还介绍了专业贴膜培训项目,以及为2018年全球“贴膜之王”争...

  • 少片变截面板簧有限元分析方法研究

    作者:李新庄; 阳荣慧 刊期:2018年第03期

    以某型少片变截面板簧为研究对象,对其进行强度与刚度性能分析,仿真计算结果值与实验结果值对比误差在6..2%以内,表明该评价少片变截面板簧刚度与强度性能的有限元分析方法有效、可行,可以广泛应用于少片变截面板簧的设计中。

  • 尺寸偏差控制技术在汽车塑料尾门中应用研究

    作者:喻大伟; 蔡浩华; 孙晓明; 陈普 刊期:2018年第03期

    近年来轻量化技术已成为汽车节能减排的关键技术之一,而塑料尾门的开发运用则是汽车轻量化设计的新趋势。目前将重点研究尺寸偏差控制技术在塑料尾门设计与制造中的应用。尺寸偏差控制技术主要分为前期设计阶段的尺寸偏差设计和后期工业化阶段的尺寸偏差调试。具体通过尺寸偏差控制技术在某车型塑料尾门开发中的运用实例,说明尺寸偏差控制技术的...

  • 基于用户体验的新型用户研究方法在新能源汽车产品创新中的应用

    作者:柳文斌; 陶梦寒; 赵兴福 刊期:2018年第03期

    新能源汽车作为新事物,一方面为用户带来了新的生活方式;另一方面在真实的用户体验中,尚存在诸多不便之处(比如充电方面),这些不方便构成了新能源汽车使用上的痛点。为了促进新能源车的普及,消除这些痛点并为用户提供超越想象的用车体验,是新能源汽车策划开发前期的关键所在。提出将“互联网行业的用户体验研究方法”应用于新能源汽车产品开发策...

  • 丰田和电装在东京设立智能软件研发新公司

    作者:俞庆华 刊期:2018年第03期

    为促进自动驾驶技术的前期开发,丰田、电装及爱信精机决定于2018年3月底前在东京设立新公司:ToyotaResearchInstituteAdvancedDevelopment(TRI-AD)(以下简称新公司)。新公司CEO将由ToyotaResearchInstitute(TRI丰田研究所)现任首席技术官詹姆斯·卡夫那(音译)担任。在吸纳丰田汽车、TRI丰田研究所、爱信精机、电装现有骨干成员的基础上,通过招贤...

  • 汽车及零部件试验过程管理系统的设计与实现

    作者:陈良校; 侯俊 刊期:2018年第03期

    汽车产品开发会产生大量的试验数据,这些数据都是产品研发的重要参考依据,通过这些试验数据,可以对新产品进行不断的改进,缩短研发时间,也为后期的产品维修提供参考。分析系统研究背景,对试验过程管理系统的国内外研究现状进行总结和分析;从企业需求的角度和需求分析原则的角度分析系统整体需求;设计系统整体体系架构;采用Oracle数据库描述数据...

  • 某轿车排气系统模态分析及动态特性评价

    作者:顾灿松; 董俊红; 陈智伟 刊期:2018年第03期

    为评价某轿车排气系统的动态特性,根据排气系统实物建立其三维实体模型,利用有限元分析软件对它进行约束模态分析,得到其前5阶模态参数,发现前两阶模态能很好地避开发动机激励,但是后3阶模态固有频率对应的发动机转速为常用发动机转速,容易产生共振。