汽车零部件

汽车零部件杂志 部级期刊

Automobile Parts

杂志简介:《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5661/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述

主管单位:中华人民共和国科学技术部
主办单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
国际刊号:1674-1986
国内刊号:11-5661/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.32
总发文量:4304
总被引量:3039
H指数:13
  • 浅析商用车分子筛干燥及再生匹配方法

    作者:吕征; 杨冠华; 刘兆英; 马明武; 李法兵 刊期:2017年第12期

    国内商用车贮气筒普遍存在积水问题,结合分子筛吸附原理推导不同气压条件下的最小再生率,根据干燥罐调压阀工作特性,提出将空气再生气耗比作为分子筛干燥主要参数并兼顾空压机负荷率的匹配方法。经实际验证,该方法可用来解决贮气筒积水问题。为制动系统压缩空气的分子筛干燥及再生控制提供参考。

  • 独领十载、名传内外——加特可广州十周年媒体交流会圆满举行

    刊期:2017年第12期

    十年砺一剑,无惧霜雪试锋芒。走进第十个年头,加特可(广州)自动变速箱有限公司(简称“加特可广州”)已经褪去初人中国市场时的“稚气”迅速成长为国内无级变速器CVT市场的“中坚力量”。作为加特可布局海外的重要据点,加特可广州是如何在当时“一片荒芜”的中国无级变速器CVT市场“拔地而起”,成为行业标杆的?

  • 智能穿戴设备在汽车安全方面的应用

    作者:冉光伟; 马乐; 陈桥芳; 祝秀芬 刊期:2017年第12期

    通过智能穿戴设备采集并监测驾驶员脉搏、心率、呼吸、血压等身体关键数据,当这些重要的人体数据处于异常情况时,通过蓝牙或者WiFi网络将异常判定传输给车上的Telematics系统,Telematics系统通过车联网向Telematics后台服务交互平台发出报警信息,并且自动或手动拨打急救电话,同时Telematics系统会通过车载网络总线向车载安全控制系统发出相...

  • 耐世特于苏州举行亚太技术中心奠基仪式

    刊期:2017年第12期

    2017年11月16日,随心操控的引领者、全球领先的转向及动力传动系统供应商耐世特汽车系统今天在其位于苏州市工业园区的亚太技术中心新址举行了开工奠基仪式。苏州工业园区党工委副书记、管委会主任周旭东、耐世特汽车系统董事长兼首席执行官赵桂斌、耐世特汽车系统全球总裁、执行董事Mike Richardson等出席奠基仪式。

  • 汽车驻车制动拉索的布置与设计

    作者:崔祥波; 游廷海; 张德志 刊期:2017年第12期

    为探索汽车驻车制动拉索的布置和设计要点,对拉索各零件的受力情况及其之间的关系进行研究,基于力学分析结论,结合多年的实际研发经验,给出拉索的布置设计、结构设计和周边件设计的关键点。

  • 艾仕得涂料系统扩展与同济大学汽车学院合作

    刊期:2017年第12期

    2017年11月22日,液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统与上海同济大学汽车学院签署了为期3年的赞助合作协议,支持该学院3支学生赛车队以专业的涂装参加国内外的各大赛车比赛。该合作协议是继2017年艾仕得赞助同济大学翼弛大学生车队参加多场国内外大学生方程式比赛后,与同济大学汽车学院签订的又一个合作协议。

  • 基于MATLAB的轮毂轴承寿命计算

    作者:龚晓乾; 刘学; 马文伦; 汪亮 刊期:2017年第12期

    根据轮毂轴承的不同布置型式,介绍轮毂轴承相关的力学模型及计算方法,以某半浮式驱动桥轮毂轴承为例,论述复杂受力情形时的综合寿命计算;通过MATLAB软件编制程序,指导设计人员进行轮毂轴承的寿命校核及选配。分析计算结果,简述轴荷、轮距、布置形式等因素对寿命的影响。

  • 自动变速器驻车机构的研究

    作者:朱恩强 刊期:2017年第12期

    自动变速器的驻车机构是整个自动变速箱乃至整车系统中关系到安全的关键机构,对驻车机构的设计要求简单并且可靠,对驻车性能的要求也比较高,如对安全驻车车速、不能自动脱挡、防止意外驻车、P挡顺利拔出等方面均有要求。以某无级变速器的驻车机构为例,通过对驻车机构关键零部件(如驻车爪、驻车轮、压力块、导杆弹簧和螺旋弹簧等)的受力分...

  • 某新能源汽车前舱托架模态分析

    作者:吴成平; 许美星; 张根志; 唐玉福 刊期:2017年第12期

    结构模态是影响结构动态特性的主要因素。利用LMS对某新能源前舱托架进行模态试验,获得其试验模态;然后通过HyperMesh和OptiStruct有限元软件获得其计算模态。结果表明:试验模态和计算模态获得的频率最大相对误差为5.84%,其模态频率和振型均有效且吻合良好,为工程应用、结构动态设计提供参考。

  • 第十届Telematics@China汽车互联网大会隆重举行

    刊期:2017年第12期

    2017年12月6日-8日,以“Mobility driven by AI”为主题的第十届Telematics@China汽车互联网大会在上海隆重举行。开幕由上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长兼秘书长屠传奇先生主持,中国汽车工程学会理事长付于武先生致开幕词,同时还邀请到了工业和信息化部信息化和软件服务业司司长谢少锋先生和上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯先生...

  • 某新能源汽车电机冷却系统的设计

    作者:范王龙 刊期:2017年第12期

    为保证所研究车型电机组合能够在合理高效的温度范围内工作,采用水冷却的形式,利用Flowmaster、CFD等CAE手段,在项目前期精确估算各个零部件在不同工况下的温度情况,提高设计稳健性。最后通过实验验证设计的可靠性,大大节省项目时间。

  • 德国倍适登携多款空气悬挂新品及改装定制产品连续第三年参加上海法兰克福展

    刊期:2017年第12期

    11月29日至12月2日,上海法兰克福展览在虹桥国际会展中心举行。拥有140多年品牌历史的德国BILSTEIN(倍适登)已是连续第三年亮相此盛会。 B4空气悬挂模块——原厂质量的全功能模块 在本次展会上,德国减震器及悬挂生产商BILSTEIN携多款空气悬挂新品及改装定制产品亮相,并与技师现场演示减震器的拆装。

  • 固结磨料研磨的材料去除率建模及仿真研究

    作者:孙媛媛; 尚春民 刊期:2017年第12期

    通过对固结磨料研磨过程作适当简化和假设,在磨粒尺度下,依据磨粒的受力平衡条件,建立工件的材料去除率模型,并用MATLAB软件进行数值模拟,分析影响固结磨料研磨材料去除率的因素,得出结论:固结磨料研磨的材料去除率分别与磨料粒度、研磨外加载荷的二分之三次方及工件与研磨盘的相对速度呈正比,与磨料的体积分数成反比,因此可以通过增加...

  • 宁波丰沃的百万台自主品牌涡轮增压器下线

    刊期:2017年第12期

    2017年12月6日,宁波丰沃涡轮增压系统有限公司百万台汽油机增压器下线仪式在宁波隆重举办。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力、增压器协会秘书长花琳以及丰沃公司总经理陈卫德等公司管理层共同出席了此次活动。随着环保以及油耗与排放法规要求日益严苛,目前具有能明显提升动力输入、更为高效节油、更具环保意义的涡轮增压发动机解决方案深受车...

  • 基于AVL—BOOST软件的某柴油机增压器匹配分析

    作者:周波; 雷蕾; 孙影; 赵真真 刊期:2017年第12期

    基于AVL-BOOST软件,搭建某柴油机热力学仿真模型,通过模型标定,分析结果与试验数据吻合良好,证明计算模型的准确性。在标定模型的基础上,根据目标性能,对4款增压器进行匹配分析,对比4款增压器的联合运行曲线,选择最优的增乐器,为增压器的选型提供指导。