汽车零部件杂志 部级期刊
Automobile Parts
杂志简介：《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5661/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述
杂志简介：《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为11-5661/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述
作者：张伟; 李春光; 陈庆; 刘立现; 王彦超; 魏福林 刊期：2017年第09期
针对自卸汽车前桥单纵臂悬架纵臂断裂失效情况,通过对断口进行宏观分析,利用有限元软件对悬架结构进行显式动力学分析,对悬架在3种典型工况下运行状态进行显式动力学计算,找出纵臂上应力和塑性应变变化较大的部位,分析失效原因,提出改进措施,并对改进后的方案进行显式动力学计算,以验证改进方案的正确性与合理性。结果可知：在路面冲击和瞬时转...
作者：高明 刊期：2017年第09期
建立某重卡驾驶室白车身的轻量化有限元模型,并对其进行了有效性验证。选取车身上有优化空间的钣金件作为设计区域,以设计区域质量最小作为优化目标。在保证车身刚度和模态性能指标的前提下,提出一种能量化性能指标对轻量化程度的单位质量灵敏度方法,用此方法优化钣金件的厚度大小并进行修正。最后,通过模态、刚度以及碰撞安全等性能指标验证优...
作者：阳鹏 刊期：2017年第09期
分析电动汽车关键动力部件台架测试的需求;论证测试系统开发方案的合理性;分析测试系统的组成原理及功能,提出一种能兼顾电动汽车驱动电机、控制器、电池三大关键动力部件的测试方案;依据方案开发出的开放式测试系统,可以完成汽车驱动电机型式试验、驱动电机带控制器性能及耐久试验、动力电池性能及耐久试验。
作者：唐玉龙; 鲁力群; 史蕾蕾; 桑飞 刊期：2017年第09期
在分析盘式制动器刹车片制造工艺的基础上,针对刹车片的表面处理工序抛光、喷砂的作用进行试验验证。试验结果表明：抛光、喷砂两种工序都对刹车片表面质量有重要影响,其中抛光能解决钢背冲压过程中出现的毛边、毛刺以及热压机上压制过程中出现的溢料问题;喷砂能清理钢背表面的锈迹、油污,对喷塑材料有固定作用。
作者：罗瑞雪; 张和平; 辛元强 刊期：2017年第09期
介绍了双联驱动桥中驱动中桥总成的结构以及动力传递方式,对传统的中桥总成疲劳台架试验方法进行分析,并提出了新的疲劳台架试验方法,在很大程度上优化了传统试验方法,更好地模拟了中桥各部件特别是轴间差速器在实际道路上的运行情况,并通过实例进行说明。
刊期：2017年第09期
2017年8月30日,恩智浦半导体（以下简称＂恩智浦＂）宣布携手广汽集团共同开发基于以太网和安全的新一代车载网关平台,从而推动国内首个整车制造企业自主研发的以太网网关项目落地。恩智浦将为该平台的开发提供参考设计和完整的网关解决方案,
作者：蒋振宇 刊期：2017年第09期
介绍汽车天窗噪声源及应对措施,其中发动机和路面等激励是引起天窗结构振动噪声的一个重要噪声源,解决此问题的方法就是使汽车天窗的固有频率与激励频率之间差3 Hz以上。为了在汽车天窗前期开发阶段利用CAE技术准确预测汽车天窗的固有频率,进行了相关性研究,发现汽车天窗是一个高度非线性的系统,即随着基础激励量级的增大,系统固有频率减小,相对...
刊期：2017年第09期
8月24日,2017全球汽车AI大会在上海举办,英特尔公司人工智能产品事业部业务拓展及解决方案部署负责人Fiaz MOHAMED在会上发表主题演讲。Fiaz详细阐述了自动驾驶催生了乘客经济及其带来的巨大经济效益和社会价值;分享了英特如何通过端到端的人工智能技术支持自动驾驶,以应对其所带来的数据挑战;阐释了实现标准化和产业协作是加速自动驾驶的关键。
作者：王红钢; 徐磊; 周喻; 陈晓 刊期：2017年第09期
根据车辆参数进行悬架系统受力分析,得到螺旋弹簧所受压缩力;然后结合悬架系统关键参数计算公式和MATLAB/Guide模块,完成GUI界面创建和回调函数程序编写,运行得到刚度、阻尼系数和偏频等参数;最后借助Simulink建立1/2车辆五自由度动力学模型,从车辆垂直振动加速度、悬架动扰度和车轮动载荷3个方面对悬架系统进行仿真分析。引入MATLAB实现了多轴...
刊期：2017年第09期
由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）、张家港市人民政府、中美清洁汽车合作联盟联合主办,江苏天鹏电源有限公司、国家在制造汽车零部件产品质量监督检验中心、领想国际（中国）有限公司承办的＂国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会＂在江苏张家港市成功召开。
作者：刘亚波 刊期：2017年第09期
目前并联式混合动力传递装置一般是在现有AT、DCT或者CVT基础上增加电动机和离合器来实现,而这种技术存在结构复杂、难以实现小型化和轻量化的不足。针对这一问题,提出一种基于定轴式封闭式行星齿轮单元的混合动力专用传递装置HDT,并对其结构原理和特点进行分析。HDT采用定轴齿轮变速机构来封闭行星齿轮组成多级传动单元,以功率分流输出、功率分...
刊期：2017年第09期
2017年8月31日,朗盛Tepex dynalite连续纤维增强热塑性复合材料半成品正式进军汽车内饰领域。欧洲一家汽车制造商在其越野车的后座系统中采用了该材料。该制造商在车辆后座中间安装了负载,实现了座位靠背的独立折叠。该装载组件经Tepex dynalite成型并反向注入注塑模具而制成。
作者：陈健; 黄从奎 刊期：2017年第09期
利用离合器分离特性曲线可以实现对助力式离合踏板助力结构的正向设计,确定助力最佳状态的定义,并指出如何实现最佳状态;通过建立踏板模型,对正向设计并达到助力最佳状态的过程进行了详细的阐述。确定影响死点、回位力、最大助力及最大助力行程的影响因素,通过调整弹簧刚度、弹簧初始角度及弹簧臂长度,实现助力的最佳设计状态。依托现有某一离合...
作者：杨松; 王新亮 刊期：2017年第09期
建立某车型空调通风系统包括叶轮及蜗壳结构在内的多翼离心通风机三维几何模型,完成了多种工况下风机内部三维流场的定常和非定常仿真计算,并进行相应的实验测试,对仿真计算的准确性进行验证。详细分析了多翼离心风机内部随时间变化的速度场、压力场和典型监测点处压力脉动的变化规律,对汽车空调风机的进一步优化提供指导方向。
作者：陈焱; 彭旭 刊期：2017年第09期
某型板簧U形底板在安装过程中出现了批量开裂问题,对汽车生产制造和汽车行车安全造成了重大影响。通过分析,确定开裂的根本原因,提出优化改进措施,圆满解决了开裂问题,杜绝了类似问题的再次发生。
影响因子：0.36
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.41
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.21
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊