汽车零部件

汽车零部件杂志 部级期刊

Automobile Parts

杂志简介:《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5661/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述

主管单位:中华人民共和国科学技术部
主办单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
国际刊号:1674-1986
国内刊号:11-5661/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.32
总发文量:4304
总被引量:3039
H指数:13
  • 三大战略步骤 加速意见落地——专访中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟

    刊期:2014年第12期

    日前,国家交通运输部会同商务部、国家工商总局等其他9大部委出台《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(如下简称为《意见》)以来,《意见》在社会各界引起的反响用“震撼”来形容有过之而无不及。中国汽车维修行业协会为贯彻落实《意见》的实效切实落地,围绕政策解读及行业发展热点主办了以“变革、战略发展——构建中国汽车...

  • 2014上海法兰克福汽配展又创新高

    刊期:2014年第12期

    2014年12月9日,Automechanika品牌展会上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(以下简称2014上海法兰克福汽配展)在上海新国际展览中心开幕。同期,上海法兰克福汽配展举办了新闻会。中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生、总经理纪学成出席并作发言。新闻会重点就2014上海汽配展的展会亮点、各项数据、创新纪录和未来规划...

  • 响应国家号召 CAW试水“减政放权”

    作者:潘其龙 刊期:2014年第12期

    2014年12月21日,铝车轮质量协会(CAW)第一届理事会第二次(扩大)会议在江苏省泗阳县召开。本次会议由中国汽车工业协会车轮委员会副秘书长、铝车轮质量协会(CAW)常务副会长兼秘书长王孝东主持。铝车轮质量协会(CAW)会长张新颖、中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会魏同伟、中国专利保护协会副秘书长顾晓莉、秘书长助理王靖梅,以...

  • 埃克森美孚化工解读基础油的节能减排贡献

    刊期:2014年第12期

    随着亚太区人口的快速增长、城镇化发展趋势以及中产阶级的不断壮大,汽车数量正在不断攀升,因此合成润滑油的需求将会持续增长。此外,为满足日益严格的燃油效率和排放标准,汽车制造商正在努力设计更小的发动机、更先进的轿车和商用车,这也促使合成润滑油使用比例的上升。2014年11月20日,在2014年中国国际润滑油品及应用技术展览会上,埃克森美孚...

  • 博格华纳掀起节能减排浪潮

    刊期:2014年第12期

    2014年12月15日,博格华纳中国投资有限公司和宁波当地政府签署了投资协议,博格华纳计划新增投资3600万美元在宁波鄞州新建独资公司,项目拟占地约50000㎡,分两期开发。该厂将作为博格华纳排放系统在中国的生产基地,将拥有最为核心的研发团队,以及市场调研分析、研发开发、生产制造及售后服务的一整套服务中国市场的能力。同时是博格华纳排放系统...

  • 绿色轮胎已成为中国轮胎行业发展趋势

    刊期:2014年第12期

    2014年12月18日.根据一项由特殊化学品集团朗盛公司委托中国汽车技术研究中心(CATARC)实施的研究报告显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下.预计2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%,而这一数字在2010年仅为2%左右,2020年,绿色轮胎将占到全国轮胎市场的60%以上。

  • 耐紫外线的热塑性聚氨酯(TPU)首次用于汽车车身

    刊期:2014年第12期

    作为业内首家热塑性聚氨酯(TPU)生产商,巴斯夫成功对材料进行了优化,使其无需涂装即可用于汽车车身。法国汽车制造商标致雪铁龙集团将全新的ElastollanTPU产品AC 55D10 HPM(HPM意为高性能材料)用于制造Airbumps,以保护雪铁龙C4 Cactus的车身。Airbumps是一种采用对比色的大型充气垫保险杠,它们被安装在车身两侧和前后,用以提供撞击和...

  • 提高汽车铝散热器耐腐蚀性的途径

    作者:凌亚标; 孙兴隆 刊期:2014年第12期

    铝散热器就是汽车发动机冷却系统用的水箱。由于铝合金具有质量轻、成本低、散热性能好等优点,并随着铝钎焊技术的发展,自20世纪80年代中期开始,传统的铜制散热器已被铝散热器逐步替代。在近30多年的发展过程中,汽车不断要求的轻量化使组成铝散热器主要材料翅片和扁管壁厚日趋减薄。这样使得整体部件越来越轻,散热效率也越来越高,从而满足低成本...

  • 失效模式(车用散热器)分析

    作者:吴国荣; 王玉宝; 闫伟 刊期:2014年第12期

    通常所说的散热器,一般是指对发动机防冻冷却液进行冷却的散热器(通俗说法是水散热器,但随着国内外散热器芯体材质铝代铜以来,冷却液由原来的水转换为水、防冻液、添加剂按一定比例配成的混合物,水散热器的说法有所欠妥,但行业内的叫法仍然为水散热器,文中遵循此例),是汽车水冷发动机冷却系统的重要组成部分。其功能是保证发动机能在正常状态...

  • 机油滤清器压差实验室比对结果分析

    作者:王炽军; 梁涛 刊期:2014年第12期

    为了考察各参与比对的实验室之间机油滤清器差压-流量特性结果的一致程度、实验室仪器设备的准确度、检测人员技术水平及数据处理的准确程度,确保各实验室的关键量值范围及不确定度均能保持在规定的范围内,使结果的量值溯源有效,某实验室在检测行业范围内组织开展了一次机油滤清器差压-流量特性的实验室间比对,并根据比对结果提出相关建议。

  • 二维尺寸的测量及误差分析与补偿

    作者:刘兴富 刊期:2014年第12期

    简介运用“二维测量软件”测量机械零件尺寸的方法,并对运用微机型万能工具显微镜进行测量的方法进行了误差分析和误差补偿。

  • ISG型PHEV动力总成系统设计与仿真

    作者:杨洪源; 牛礼民; 叶李军; 阮晓东; 吴彬云 刊期:2014年第12期

    为提高混合动力汽车燃油经济性和动力性,以ISG型并联式HEV为对象,以某型传统车参数为参考,根据整车运行功率需求,提出一种更加简便的方法来对其动力总成系统进行设计,对各总成部件进行了参数设计计算。提出了基于ADVISOR软件平台的Insight车型模型较为快捷的整车二次开发,对动力总成系统的设计值进行仿真测试。结果表明:所设计的ISG型PHEV动力...

  • 一种分体式直线分离轴承设计

    作者:田启文; 张静; 王全任 刊期:2014年第12期

    介绍一种分体式直线轴承,应用于需要相对转动同时也需要作往复直线运动的两个零件之间。分体式直线轴承由外圈、保持架和滚珠、轴组成,保持架的托架根据运动形式选择在轴上或在轴承外圈。当保持架和滚珠在外力作用下移动到某一端时,分体式轴承仍然保证保持架有运动空间,轴和外圈之间相对运动的摩擦力比较小。

  • 某种轻型客车SCR后处理系统耐硫性研究

    作者:段佳委; 余仕侠 刊期:2014年第12期

    高压共轨+SCR技术是发动机实现国Ⅴ排放两种典型路线的一种,而低硫燃油的供应是柴油车实现国Ⅴ排放标准的重要支撑。高硫含量燃油的长期使用势必会导致发动机及后处理系统产生故障,影响顾客的正常使用。以某种轻型客车(GVW〉3.5t)匹配SCR后处理为例,着重探究SCR后处理在整车实际应用中的耐硫性。

  • 客车车身骨架的瞬态动力学分析

    作者:姚宾; 王艺颖; 孟斌 刊期:2014年第12期

    为了分析动态工况对客车车身骨架的影响,建立了客车车身结构的有限元分析模型,重点研究了车身骨架结构在动态弯曲工况和动态扭转工况下的瞬态响应。从车身骨架瞬态响应分析中可以看出:车身骨架最大应力值为247.7 MPa,没有超过材料的屈服极限,扭转工况下的最大应力随时间的变化呈“抛物线”状,而弯曲工况下最大应力随时间波浪振动、逐渐减小,最...