汽车零部件

汽车零部件杂志 部级期刊

Automobile Parts

杂志简介:《汽车零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为11-5661/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述

主管单位:中华人民共和国科学技术部
主办单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
国际刊号:1674-1986
国内刊号:11-5661/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.32
总发文量:4304
总被引量:3039
H指数:13
  • 顾一帆:同心协力,共谋发展

    刊期:2014年第05期

    <正>随着中国汽车保有量的不断攀升,作为易损易耗件之一的制动器及其配件的需求量也在不断攀升。由于市场容量巨大,因此仅从产量、产值、销售额等方面来看,制动器行业总体上仍处于不断上升的趋势。然而制动器行业国内不同企业之间的经营差距正在出现扩大的趋势。从国外的技术趋势来看,制动技术和制动器产品在不断地与汽车主动安全技术相结...

  • AT?DCT?还是CVT?——关键汽车零部件发展政策导向探讨

    作者:陈元智 刊期:2014年第05期

    <正>我国自主零部件尚未真正掌握汽车关键零部件的核心技术,高端零部件产品市场被外资企业掌握,本土企业产品低档化,市场低端化已成为事实。如何组织、引导本土零部件企业突破关键零部件核心技术,已成为我国汽车零部件产业由大变强的关键。为促进关键零部件的发展,我国出台了若干鼓励政策,也投入了大量的财力,但最终结果不尽如人意,因此,...

  • 安森美半导体帮助客户应对设计挑战

    刊期:2014年第05期

    <正>中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场,2013年中国整体汽车销量增长14%至2200万辆,其中乘用车销售约1800万辆(份额80%),商用车约400万辆(份额20%);2014年整体销量可达2300万辆,乘用车销量较2012年增长16%。汽车大趋势正在推动半导体成分的升高:IHS公司预测,由于汽车安全与导航等系统的不断采用,中国汽车半导体市场将在2014年增长...

  • 分析制动器行业认证误区

    刊期:2014年第05期

    <正>我国从1978年正式加入国际标准化组织ISO,开始建立质量认证制度;国家认证认可监督管理委员会的成立规范了管理体系认证与产品认证活动。如今各行各业的企、事业单位均已广泛采用产品认证。对于目前存在的"认证误区",其实质首先是"认证的诚信",其次是对认证内容的模糊理解。现今社会上流传的"花钱买证"、"假冒标志"、"虚假试验报告"等,...

  • 哈斯 致力于高品质机床产品开发

    刊期:2014年第05期

    <正>早在1994年,哈斯就开始采用商模式在中国开展业务。2003年,已经连续两年蝉联全球机床消费大国宝座的中国市场在这场急速发展中所显现出的无穷潜力,引来无数海外巨头们的关注。这一年,虽然年轻却已在西方市场名声鹊起的美国品牌哈斯(HAAS)也毅然走进中国,在上海设立了其亚洲总部,成为众多逐梦大军中的一员,从而也正式拉开了哈斯布局中...

  • 机床技术 助力汽车制动系统生产

    作者:关凤鸣 刊期:2014年第05期

    <正>众所周知,汽车行业对机床的需求已经占到机床行业消费总量的40%。汽车工业的发展与机床工业是相辅相成的。作为"工业母机"的机床,是汽车生产的重要设备,占到了汽车制造厂固定资产总投资的2/3左右,直接影响到汽车的制造成本。汽车零部件加工市场的兴旺,已经成为机床消费的主题。目前汽车产业对机床的消费主要分为两个层面:一是用于汽车...

  • 落实国四标准 需要油车一致

    刊期:2014年第05期

    <正>为落实《节能减排"十二五"规划》和《大气污染防治行动计划》,近日,工业和信息化部了今年第27号公告,明确2014年12月31日废止国三柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。至此,柴油车排放全面升级到"国四"标准的时间最终确认。为了切实有效地推进"国四"标准的实施,国内主要载货车生产企业开展了大量的技术研发和...

  • 攀枝花 打造汽车制动器产业集群

    刊期:2014年第05期

    <正>2014年4月15日,第二届中国汽车制动行业发展论坛在四川省攀枝花市举办。本届会议以"绿色、安全、可靠"为主题,以"制动盘和刹车片"产品为主要方向,深化与汽车制动器行业发展密切相关的产业链交流合作。在会议期间,中国汽车工业协会制动器委员会领导、会议单位代表,以及制动器行业相关产业链专家、领导约200余人重点参观了攀技花钒钛高...

  • 钢摩擦面铝基在刹车盘中的应用

    刊期:2014年第05期

    <正>通常,轿车在前轴会安装两个盘式制动器,在后轴安装两个鼓式制动器。如今,由于盘式制动器的制动效果越来越出色,大多数客车都会直接安装4个盘式制动器。为了实现制动效果,在制动器的表面装有一对刹车片,每个盘式制动器每边各一个,以产生摩擦减缓车速。设计盘式制动器面临的一个挑战是:怎样吸收和消散制动摩擦所产生的大量热量。为了更...

  • 鼓式四蹄气动自动调隙制动器技术概述

    作者:高自强 刊期:2014年第05期

    <正>汽车制动系统总体设计性能的实现,在很大程度上取决于各个车轮制动器的技术性能,因此在设计上往往对制动器提出很高的技术要求。然而,现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素。蹄-鼓式制动器和钳-盘式制动器在多种性能上各具特色,它们在各类现代汽车上的应用都非常普遍,尚难分主次。钳-盘...

  • i-StARS起停系统技术节能降耗

    刊期:2014年第05期

    <正>日前,法雷奥携创新技术亮相2014北京国际车展,其中i—StARS起停系统技术帮助汽车更清洁、环保、舒适,更便于操控且有助于提高燃油效率。自2004年以来,已有两百万辆汽车装配了该系统。据了解,该i-StARS起动发电机结合了两项常用的设备:启动发动机的起动机和供应汽车所需电力的交流发电机。除了结合这两项功能以确保起停功能之外,该产品...

  • 博禄提供全球创新塑料解决方案

    刊期:2014年第05期

  • 福伊特首款国产化卡车液力缓速器VR115CT亮相

    刊期:2014年第05期

    <正>2014年5月16日,福伊特驱动中国公司(VOITH)在上海了全新的卡车液力缓速器VR115CT。这是一款为中国卡车而设计的国产化并联型液力缓速器,充分考虑了中国重卡的使用环境,有针对性地进行了技术改进。全新的技术设计使得VR115CT更强、更轻、更高效,提高了整车经济性及安全性。福伊特液力缓速器体现了福伊特客户关怀的理念:质量轻、运行舒...

  • 曼胡默尔全面升级中国研发能力

    刊期:2014年第05期

    <正>为了满足中国市场日益增长的需求,近期,德国滤清生产企业曼胡默尔全面升级中国研发能力:在中国研发中心新建多个试验平台,包括降低车内PM2.S浓度的空调滤试验平台、液体滤试验平台、进气歧管试验平台、半消声室和NVH(噪声、振动与声振粗糙度)测试设备等。与此同时,曼胡默尔持续扩充本土研发团队,加强与国内知名高校的研发机构的合作,...

  • 增强汽车安全 博世推出传感器

    刊期:2014年第05期

    <正>从最初开始,博世就一直站在微机电系统(MEMS)技术前沿。自1995年开始生产以来,公司已生产出超过30亿颗微机电传感器,产量逐年创新高。2013年,博世在德国罗伊特林根的工厂生产了10多亿颗传感器。产品包括测量压力、加速度、湿度、温度、横摆角速度、惯量以及地磁场的各类传感器。此外,产品还包括M EMS麦克风(广泛用于消费类电子与汽车...