汽车科技杂志 省级期刊
Auto Sci-tech
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
作者：董帅; 张宁 刊期：2018年第01期
随着国家对新能源汽车大力扶持,国内外开始掀起一股电动汽车浪潮,促使电动汽车飞速发展,相信在不久的将来,电动汽车很有可能替代传统的燃油汽车。而自主品牌汽车虽然起点稍晚,但发展速度也是相当惊人,2017年10月上市的东风风神E70就是自主品牌电动车中的一匹黑马。那么这款东风风神E70车型的配置及实际性能如何?国家汽车质量监督检验中心(襄阳)...
作者：莫宇; 尹安东 刊期：2018年第01期
为改善汽车的经济性和排放性能,本文以并联式混合动力汽车为研究对象,首先根据某款混合动力汽车设计要求,计算各个部件参数,并在AMESim软件上搭建了整车模型;然后采用逻辑门限值控制策略中的电力辅助控制策略,基于Matlab-Simulink搭建电力辅助控制策略,并在NEDC工况下进行联合仿真,最后集成Isight,采用NSGA-Ⅱ算法对控制参数进行优化,并进行优化...
作者：王珂; 傅杰; 刘洋 刊期：2018年第01期
汽车尺寸工程评审在十年前主要注重DTS定义的可实现性分析,所以评审方法主要是采用尺寸链计算分析公差分配的合理性。近几年随着客户对汽车外观内饰间隙面差精致度的述求,尺寸工程评审将工作重心转移到了造型分缝及断面评审上,从源头上去识别DTS定义的合理性。
作者：师占雨; 唐克兵; 谢庆喜; 赵禧元; 王辉 刊期：2018年第01期
本文使用PowerFlow软件对电动卡车风冷电池舱进行了流场仿真分析,得到原方案设在主风道内部形成了涡流,造成了大量的能量损失,导致风道内冷却气流流速迅速降低,风道设计不合理对电池的冷却效果不佳。根据仿真流场结果对风冷电池舱进行了优化,得到了风量分配更均匀,且风道内能量损失少的优化模型。
作者：左志军; 王泽凯; 梁德臣 刊期：2018年第01期
本文介绍了内装式全景天窗设计方法,包括开发流程、设计方案选择、外形尺寸匹配、位置和曲率匹配设计、头部空间设计,与车身接口的设计几部分,为新车型内装式全景天窗的设计提供了指导,也为全景天窗模块化应用提供了前提条件。
作者：刘俊峰; 杜松泽; 郭金; 侯献军 刊期：2018年第01期
汽车制动盘防护罩的结构强度和刚度不足将对汽车行车安全构成隐患。利用HyperWorks软件建立某汽车制动盘防尘罩的有限元模型并进行模态分析,根据模态分析结果,以提高制动盘防尘罩的结构固有频率为优化目标,在OptiStruct模块中对防尘罩外壳进行形貌优化,结合冲压制造工艺,设计加强筋的最佳布置方案,并对优化方案进行验证。结果表明,优化后的防尘...
作者：张妍懿; 郝冬; 陈光; 王晓兵; 王仁广 刊期：2018年第01期
为考查实际使用情况下某并联HEV轿车的油耗影响因素,在16个月的时间跨度内组织28名实验室技术人员,每名驾驶者实际使用车辆2-4周不等,两辆HEV轿车进行自由和固定路线的实际日常使用,全程记录相关参数,对油耗影响因素进行具体分析。得出实际情况下车速、温度、空调、工作模式、主要系统等方面对油耗的影响情况。实际结果跟工况法测量的油耗存在差...
作者：刘淑玉; 赵辉; 李锐 刊期：2018年第01期
根据汽车排气系统设计目标排气背压和尾管噪声两大指标,对消声器筒体体积、腔数、尾管直径进行估算,设计出预选方案;通过GT-Power模拟和实车测试交替进行,对预选方案进行二次筛选优化,最终得到满足噪声及背压要求的最终方案。
作者：葛坤; 孙龙飞; 闫兴源 刊期：2018年第01期
本文以某车型为例,对锁体、外开手柄,内开手柄的布置设计方法进行了研究,提出了门锁系统的布置要点,以及行程匹配设定要求,并对外开手柄的开启力进行计算,介绍了门锁系统的的布置设计方法,对门锁系统的开发设计具有一定意义。
作者：叶碧阳; 刘会猛; 文鑫; 王昆朋; 宋晓梦 刊期：2018年第01期
为解决实际车用Urea-SCR系统低温NOx转化效率低和尿素结晶等弊端,国内外一些学者开始研究固体铵SCR系统以改善SCR系统的特性。本文对比分析了SCR系统氨气前驱体分别为32.5%尿素水溶液和固体铵盐的优劣。阐明了固体铵SCR系统的反应原理,及在排放法规日益严格的社会背景下,该技术在降低柴油汽车尾气NOX排放的优势。并详细介绍了车用固体铵氨气直喷...
作者：刘宁; 赵丹; 谷京哲; 牟鹏伟 刊期：2018年第01期
利用一维数值分析与整车热平衡试验解决某车型发动机出水温度过高的问题。以整车许用环境温度为评价指标,考虑发动机台架热平衡数据为边界,搭建整车冷却系统换热分析模型并基于整车热平衡试验进行标定。通过分析得出风量是影响许用环境温度的主要因素,从风扇性能优化与空气侧流通条件改善两方面提高某车型许用环境温度。结果表明:外特性最大扭矩...
作者：孙剑; 谭继锦; 李雪城 刊期：2018年第01期
以某车型为例,对该车门进行过开强度分析及试验。运用Hypermesh软件建立车门有限元模型,并对车门过开工况进行仿真分析得出车门位移数据和附件受力情况;提出车门过开试验方案,完成车门过开性能测试,得出试验推论;对比仿真结果和试验数据,验证有限元模型的准确性与试验方案的可行性。
作者：余凯峰 刊期：2018年第01期
基于目标车辆要求,设计了一款适用于重型特种车辆的电动轮,并利用CATIA建立了三维模型,验证结构的合理性。对电动轮关键部件进行受力分析,研究在三种典型工况下其受载情况,基于Abaqus对其进行强度分析,对结果分析研究,为电动轮的轻量化研究奠定基础。
作者：刘茹; 张富忠; 涂远扬; 贾继勇 刊期：2018年第01期
本文按照CNAS-CL07:2011《测量不确定度的要求》的规定,分析了多轴向力传感器灵敏度校准过程中,影响传感器输出灵敏度的各种因素,对多轴向力传感器输出灵敏度测量不确定度进行评定,得到了实际校准中的不确定度数值,并用En值法对测量结果进行评价。
作者：王森; 郑真武; 张龙; 马伟; 刘宏达 刊期：2018年第01期
本文从定义、范围、试验方法等方面对GB16897-2010《制动软管的结构、性能要求及试验方法》进行全面剖析,找到现行标准中存在的部分问题,并根据自己多年的检测试验经验,对问题的解决给出了完善的建议,对推动GB16897-2010标准的修订和内容完善具有积极意义。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊