汽车科技杂志 省级期刊
Auto Sci-tech
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
作者：张宁 彭前进 刊期：2016年第03期
4月25日至5月4日,第十四届北京国际汽车展览会隆重举行。在这万众瞩目的盛会上,各大厂商纷纷推出自己的重量级新品。东风小康也在这次北京车展上正式推出了自己的首款SUV——东风风光580。初次亮相的风光580就以颜值惊人、配置丰富、性价比高受到了关注。国家汽车质量监督检验中心（襄阳）于2016年5月对这辆新车进行了测试与评价。希望通过这些...
作者：李冀 张衡 刘伟 陈伟建 李艳慧 刊期：2016年第03期
为改善某车型投放至市场后的经济性,保持车型竞争力,从发动机与整车匹配技术方案上着手,就细分市场传动匹配优化、电控风扇搭载及EBP策略调整等技术方案对整车经济性的改善进行了分析,并完成了对应试验,结果表明经济性改善效果明显。
作者：倪小波 丁晓明 吕俊成 刊期：2016年第03期
为分析后桥主减速器齿轮的错位量,建立了主减速器的运动仿真模型,对主减速器的运动进行了仿真计算,得到了主减速器齿轮错位量的大小,并进一步对影响齿轮错位量的因素进行了分析研究,结果表明,主减速器齿轮错位量受多种因素影响,其中又以输入轴后轴承影响最大。
作者：刘杰 万里翔 王波 刊期：2016年第03期
汽车操纵稳定性的好坏直接影响汽车驾驶的操纵方便性以及汽车高速行驶的安全性。汽车操纵稳定性评价方法制定是否合理,会对汽车生产企业的指导及汽车操纵稳定性的保证产生影响。目前,由于汽车操纵稳定性评价方法的复杂性,世界各国都未形成统一的汽车操纵稳定性评价方法。本文分析了国内外汽车操纵稳定的评价方法,提出了国内汽车操纵稳定性评价方...
作者：孟凡生 刊期：2016年第03期
商用车传动系中万向节磨损是一种比较常见的故障,如何延长万向节使用寿命,需要从设计研发、生产制造、应用维护等各个环节精益求精,其中万向节的摆角、密封结构、滚针结构、十字轴本体的材质、硬度、热处理工艺等对万向节磨损做了较大的贡献。本论文从上述各环节对万向节进行了改进,措施改进有效,得到良好的效果,值得推展。
作者：刘海霞 王飞 孟国平 李学兵 刊期：2016年第03期
本文是将车辆改装需求和设计开发紧密结合在一起,重点介绍如何在一辆完整装配零部件的虚拟数字化样车上,使用DMU技术完成底盘和改装一体化设计检查。通过DMU技术的研究和应用,建立车辆可改装性的点检方法、评判标准、设计数据库和工作流程,保证底盘和上装接口的设计兼容性，
作者：常光宝 吕俊成 梁静强 李书阳 倪小波 刊期：2016年第03期
以提升车身模态及降低车内振动与噪声为目标,本文以模态应变能法对其进行分析研究。首先通过模态仿真与测试结果对比分析,确定了有限元模型的正确性。然后利用模态应变能法找到导致模态低的位置区域并进而优化,将一阶扭转模态由28.80Hz提高到32.15Hz,提高3.4Hz。再次利用该方法在应变能集中的位置铺设阻尼板,地板振动降低幅度可达27%-45%,车内噪...
作者：姜宏霞 李戍斌 谢翠花 刊期：2016年第03期
利用悬架的K＆C特性试验数据和车辆整车信息及定位参数建立了基于Car Sim的整车模型,并加以验证,分析整车转向特性仿真试验分析麦弗逊悬架K特性对其灵敏度影响,并将灵敏度大的设计因子作为更改前悬硬点的设计目标,联合Adams/Insight软件对前悬硬点做灵敏度分析,找出对该设计因子影响较大的硬点,建立了该悬架硬点与整车转向特性的关联性。
作者：孟仙雅 刘立炳 惠怀兵 冯修成 陈果 刊期：2016年第03期
放电深度（DOD）对电池使用寿命有着重要的影响,不同荷电状态（SOC）下,对电池以不同放电深度（20%DOD、80%DOD）放电,通过研究各放电深度后的电池性能,获取最佳放电深度件,以降低电池劣化,延长电池寿命。测定不同放电深度下电池的充电交流内阻、放电交流内阻、充放电循环后电池厚度、交流内阻以及容量保持等。数据分析表明,当在DOD（20%~80%）...
作者：王岗 申晓霞 孟林昆 刊期：2016年第03期
本论文介绍了一种LNG-CNG共用系统,包括LNG、CNG燃料共用及CNG向LNG气瓶增压,解决了寒区LNG重卡暖机速度慢及气瓶压力升压慢或升不上去的问题。论文还针对采用该系统的一款LNG-CNG共用牵引车进行了暖机试验,LNG、CNG切换平顺性试验以及CNG向LNG气瓶增压试验,验证了LNG-CNG共用系统的可行性;通过对LNG及CNG用气量的计算,得到LNG气瓶及CNG气瓶最佳...
作者：杨斌 赵淑华 张慧云 李强红 陈琳 李三红 刊期：2016年第03期
FMVSS226目前是FMVSS200系列最新的法规,也是被动安全研究的一个最新领域。为了降低在车辆侧面碰撞和倾翻事故中乘员全部或部分经侧面车窗被抛出而死伤的危险性,美国联邦针对车辆抛出缓冲系统制定了法规。本文对FMVSS226的背景、具体试验方法和试验设备进行了详细阐述,并对FMVSS226在中国的实施提出了展望与思考。
作者：马伟 吕仕爽 杨斌 张慧云 刊期：2016年第03期
随着车内儿童乘员安全研究的不断推进,儿童约束系统（CRS）的标准法规不断修订,CRS碰撞测试用儿童假人也一直在发展变化。目前国际上主要的CRS标准FMVSS 213、ECE R44、以及最新的ECE R129分别采用不同的假人进行测试。本文对上述标准所使用的假人进行了阐述。
作者：陈波 董文彬 刊期：2016年第03期
制动能量回收是体现电动汽车优势和特点的重要技术,是决定多种形式电动汽车能耗经济性、整车安全性的共性关键技术。本文针对装有制动能量回收系统的某东风牌纯电动客车,在分析能量流的基础上,提出了以回收的制动能量和最大理论制动能量的比值作为制动能量回收系统的评价指标,并利用仿真软件advisor,模拟计算了这款车在NEDC循环工况下的制动能量...
作者：黄群秀 刊期：2016年第03期
本文列举了验证整车电气系统性能需要做的测试项目,阐述了各测试项目的测试方法。通过测试结果,分析测试中性能偏差项的原因,得出整改的必要性和整改方案,最终保证和提升了整车电气性能的可靠性。
作者：吴旭 王朝斌 朱鑫 朱雄 周鹏 刊期：2016年第03期
本文以某品牌乘用车为试验对象,参照某公司耐久性试验规范进行试验,采集试验场内各个路面试验数据并对得到试验场内各个路面的悬架速度特性进行统计分析。
影响因子：0.35
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