汽车科技杂志 省级期刊
Auto Sci-tech
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
作者：田小锋 姜乐华 聂晓辉 刊期：2013年第02期
土槽试验是车辆地面力学研究的重要手段。文章综述了国内外典型土槽试验系统的最新研究进展，其中着重分析了各系统的功能特点和技术水平，在此基础上指出了土槽试验技术的未来发展趋势，最后对国内土槽试验技术研究存在的问题进行合理地分析，并提出了相应的对策建议。
作者：牛晓冬 倪计民 徐向阳 徐宸原 刊期：2013年第02期
应用商用仿真软件AMESim对某客车柴油机建立冷却系统一维仿真计算模型。针对不同温度和不同形式工况对冷却系统进行仿真计算并分析了系统散热能力。通过匹配不同转速的风扇和不同控制策略的风扇驱动方式，对于系统冷却风扇的耗功进行了优化，在保持系统散热能力不变的情况下，降低系统功耗。
作者：叶阳 李顶根 高幼民 苗华春 刊期：2013年第02期
论述了应用Autonomie软件对基于IEDS（传动集成式电驱动系统）系统的插电式气、电混合城市客车的仿真．并对其动力性、经济性、排放性及电池管理控制进行了分析。仿真结果表明融合先进技术的气、电混合城市客车不但满足其城市公交运行要求，而且相比于传统天然气汽车节气率达22．4％，具有较高的能源利用率及较低的污染物排放。
作者：李林 刊期：2013年第02期
通过建立某车型发动机舱罩的有限元模型进行模态分析，利用拓扑优化方法对其结构进行优化设计并提出了两种优化方案，经过进一步分析和制造工艺性能的对比，确定了一种结构优化方案。最后验证了优化方案的刚度，提高了发动机舱罩的整体性能，达到了优化的目的。计算机辅助工程（CAE）工具的运用能够为工程设计人员指明设计方向，缩短研发周期，...
作者：李仲奎 秦信武 陈孟华 刊期：2013年第02期
针对目前广受推崇的新能源纯电动汽车，探讨了纯电动轿车动力电池在车身上的布置方案，分析了动力电池在前后地板下方的最大布置空间，并通过实际样车开发验证了分析结果的正确性。文章还对布置空间不足的情况，提出了改善性建议。
作者：胡智勇 刘忠刚 李远 张建明 刘仲阳 刊期：2013年第02期
主要就微型轿车汽车水箱安装横梁的结构优化设计进行了详细论述，此水箱安装结构优化的主要目的是提高微型轿车的安全性，突出微型轿车的环保性。该项结构优化的主要特征是在水箱安装横梁上集成了碰撞吸能结构，并使用CAE方法对该集成结构进行分析，然后对分析的结果进行进一步的优化。最终优化后的结构应用在微型轿车领域中，不仅可以使汽车的...
作者：吴保玉 王建宜 王彧 刊期：2013年第02期
基于ADAMS／Car、CATIA/DMU等仿真软件模块，论述了多种计算悬架系统车轮运动包络面的方法和流程。特别针对简单的刚体模型不能仿真出精确的车轮轨迹的情况，着重讨论了在考虑柔性体特性的悬架多体系统下，结合利用多个仿真软件计算出精确的车轮运动包络面的方法。
作者：吴迪 倪计民 刊期：2013年第02期
研究了SCR系统结构设计的发展趋势，在一款紧凑型SCR系统结构设计基础上进行结构改进，并采用计算流体力学（CFD）软件Fluent对螺旋叶片混合器进行流场分析，引用均匀性评价指数Gamma评价了不含混合器、含混合器及混合器结构改进后的载体轴截面上的气流分布均匀性，发现螺旋叶片混合器改变了气流速度在载体截面上的分布特点——轴线至壁面流速逐...
作者：党楠 任保宽 张聪 张磊 刊期：2013年第02期
汽车可靠性是影响道路安全性的重要指标。对营运车辆的可靠性进行评价常常涉及多项指标，因此需对其可靠性作出综合评价。为实际评价营运车辆使用可靠性等级，通过使用可靠性评价指标分析汽车可靠性单项指标限值及权重，建立基于加权综合评判法的分阶段可靠性等级评价模型并确定分阶段单项指标各级限值及权重。以实例进行分析，该方法能够有效地...
作者：王华秀 张耀举 肖越 刊期：2013年第02期
整车轴距决定了汽车的重心位置和轴荷分配。轴荷分配对汽车制动性、爬坡性能、驻坡性能、通过性能、操纵性及平顺性都有重大影响。本文通过对客车进行受力分析和几何分析，阐述了如何通过计算分析确定客车整车轴距。
作者：屈新田 章国光 史建鹏 刊期：2013年第02期
对某电动车的驱动电机转子进行了结构强度分析，针对强度分析结果进行结构拓扑优化和形状优化分析，优化后方案与原方案相比减重18．8％。仿真和试验结果表明优化后的电机转子各项性能满足设计要求。
作者：李径亮 夏汤忠 陆志成 刘昭度 刊期：2013年第02期
利用CarSim／Simulink联合仿真方法建立了某试验样车的车辆动力学仿真模型，通过对标试验验证了仿真模型与样车的一致性：基于验证后的仿真模型设计并开发了自适应巡航仿真控制器并进行了车辆自适应巡航仿真试验；将仿真控制器移植到自主研发的车辆自适应巡航电控系统并进行实车试验并取得初步效果。
作者：谭伟 赵宁 于根稳 王海波 刊期：2013年第02期
在车辆安全气囊开发过程中，气囊ECU安装点的结构动刚度有着严格的要求，安装点动刚度不足会影响气囊ECU在车辆碰撞中采集加速度信号的准确性，从而影响安全气囊起爆的控制精度。某车型最初的车身结构在气囊ECU安装点的动刚度不能达到设计要求，为了改进车身结构，采用有限元分析方法计算安装点的动刚度，通过多轮方案分析对比，最终设计出了满...
作者：徐茂林 胡溧 刊期：2013年第02期
考虑了薄板冲压件骨架式白车身的结构特点，利用有限元方法，建立了其有限元模型，并对其刚度和强度以及动态特性进行了仿真计算，得到了其刚度值、最大应力值和模态参数。结果表明该型白车身满足设计的多方面要求。
作者：宋杰 寇西征 郑贤文 林光成 叶建伟 刊期：2013年第02期
ESP的工作性能和控制品质不仅与传感器和ECU的控制逻辑有关，还与其液压系统的动态特性紧密相连。根据动态设计理论，拟定ESP液压系统动态特性评价指标，并以此对影响ESP液压系统动态特性的关键因素进行批处理仿真分析，在设计ESP液压系统时，应将液压元器件特征关键参数进行合理匹配。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊