汽车科技杂志 省级期刊
Auto Sci-tech
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
作者：徐刚 刊期：2007年第02期
“3·15”前夕．原本应该是汽车企业售后服务最忙碌的时间段．但是在东风商用车公司却是悄无声息。那么，东风商用车是如何迎接“3·15”的？平静的背后是否有什么大的行动？带着这些问题。记者来到东风商用车市场销售总部服务保障部。服务保障部部长贾向华告诉记者：“东风商用车公司自2003年正式中止每年3月的‘优质服务月’．取而代之的是全年...
作者：牛跟尚 刊期：2007年第02期
“东风天龙，龙行天下。”东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚一年前对东风天龙的蓝色梦想正在变为金色现实。
作者：成玄 刊期：2007年第02期
东风日产乘用车公司成立3年多，快速发展，取得良好的经营业绩。近日．东风汽车有限公司副总裁、乘用车公司副总经理任勇向外界介绍了东风日产的发展理念：“取得成长权利必须靠自己的优秀——企业只有更多地积蓄力量，追求有赢利的增长，才能有更多的投入回报社会．才能为消费者创造更多的价值，才能获得更好的成长。”
作者：王旭; 张宏伟; 杨志刚; 游同生 刊期：2007年第02期
介绍了本系统中电子节气门的机构和驱动单元设计，尝试用类似经验算法的增量型PID控制算法对节气门直流电机进行控制。经过台架试验，节气门控制效果理想。
作者：包凡彪 刊期：2007年第02期
线控转向是汽车转向系统发展中最新的技术，它便于和其他系统集成、统一协调控制。介绍了汽车线控转向系统的体系构成、工作原理和主要特点，阐述了线控转向系统技术的主要发展，展望了其研究发展趋势和应用前景。
作者：王超; 罗大徐; 郭剑 刊期：2007年第02期
系统是由单片机AT89C51控制的、利用超声波敏感器件作为发射与接收装置和依据多普勒效应制作的汽车防盗报警系统。使用时把此系统安装在汽车驾驶室内，当有人非法进入车内时候，报警器系统开始报警并且及时地向车主发送短消息告知有人进入车内。重点介绍了短信收发器的硬件设计和软件编程，并分析了该系统的优缺点。
作者：陈汉讯; 陈春荣; 梁荣朝; 刘卫昌 刊期：2007年第02期
发动机是车辆的“心脏”，而燃料供给系统则是为其提供“血液”的保证。但是在一些特殊环境下工作的车辆会出现一些比较容易翻转的情况，传统的供油系统此时无法供油。为了保证在这些情况下车辆仍能正常工作，提供了两种可以在车辆翻转360°的范围内保证可靠燃料供给的燃料供给系统。
作者：李文言; 姜竹胜; 孙启启 刊期：2007年第02期
介绍了P8xC591微控制器在CAN中的应用，采用带在片CAN的微控制器P8xC591进行汽车CAN总线系统智能节点的设计．包括硬件电路设计和软件设计。软件设计包括P8xC591的PeliCAN模块的初始化、查询方式发送子程序和中断方式接收子程序等应用中最基本的子程序。
作者：潘开广; 张新 刊期：2007年第02期
介绍了一种汽车防抱死制动控制器的设计。控制器以亿恒C164CI单片机为核心，C164CI单片机具有CPU实时计算的能力及丰富的外设接口，能充分满足这一系统控制要求。文章介绍了ABS控制器的系统设计及其软硬件设计．并给出了其C语言设计的部分程序。
作者：孙洪飞; 李云清 刊期：2007年第02期
基于ST72F324单片机，对于一种带文丘利管EGR系统的电控系统进行了设计，分析了该EGR系统的控制策略，进行了硬件电路的设计和控制软件的编写，并对试验进行了分析对比，证实了所设计的EGR电控系统的实际控制效果。
作者：高安津; 陈功军 刊期：2007年第02期
通过分析不同从动件与凸轮的几何关系，推导出一组平底挺杆、滚子或球面挺杆、尖锥挺杆升程的相互转换通用公式。同时将离散数据处理方法引入该类问题，解决了不同挺杆升程表之间的转换问题。通过实例计算得到三种不同形状挺杆的升程、速度、加速度曲线，并估算了转换中的计算误差，分析了三者的升程、速度和加速度变化，为凸轮的加工与检测提供...
作者：宁甲琳 刊期：2007年第02期
电磁干扰以多种方式存在于汽车内部，这些干扰对车载电子装置及无线电接收设备会产生不同程度的影响。就车内电气部件所产生的电磁干扰及其形成机理提炼出来进行分析，并提出了有效的抑制措施。
作者：李忠华; 张永波 刊期：2007年第02期
基于管道声学理论，结合工程热力学和流体力学知识来研究消声器的排气噪声，通过推导消声器出口处的声压，得出消声器的声压级和插入损失，理论计算和实验结果对比表明，这种方法不仅快，而且准确，有很好的预测精度。
作者：潘震; 石琴 刊期：2007年第02期
讨论了客车车身骨架有限元模型的建立及其实验验证，在此基础上对车身骨架结构进行了水平弯曲、极限扭转工况的模拟计算。得到结构的应力、应变、扭矩和弯矩分布情况。进行了模态分析，获得车身骨架的模态参数之后，探讨了该车身骨架的动态性能。为动态性能改善提供参考依据。
作者：刘志强; 贺良; 徐小林 刊期：2007年第02期
分析了ADVISOR2002中并联混合动力电动汽车的电力辅助控制策略，指出了其中存在的不足。开发了新的控制策略，仿真结果表明，在大负荷工况下电池的荷电状态SOC得到了明显改善。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
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发行周期：旬刊
影响因子：1.19
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发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊