汽车科技杂志 省级期刊

A级车展 顶级品质--东风日产借上海国际车展东风成功推出新品颐达

作者：雷春菊 刊期：2005年第03期

中国汽车工业经过2003年的井喷式增长,2004年的震荡之后,在汽车业界充满期待的2005年春天,百花盛开的上海市迎来了第十一届上海国际汽车工业展览会."汽车,让生活更精彩"的会展主题充分诠释了中国经济的高速发展和汽车产品进入平常百姓生活的和谐进步模式.

东风中重型商用车销量居行业第一

作者：牛跟尚 刊期：2005年第03期

从2005年4月19日召开的东风汽车有限公司商用车公司一季度制造例会上获悉,前3个月,商用车公司销售汽车48 905辆,同比增长8.01%,高于行业水平5个百分点,呈现出利润增幅大于销售收入增幅、销售收入增幅大于销量增幅的良好态势.

东风汽车有限公司商用车公司9家整车子公司销量同比增长25％

作者：牛跟尚 刊期：2005年第03期

今年一季度,东风汽车有限公司商用车公司的9家整车子公司共销售汽车20 450辆,同比增长25.5%,占商用车公司总销量的41.8%.

东风汽车有限公司商用车公司整合专用车市场见成效

作者：牛跟尚 刊期：2005年第03期

通过专用车内部整合与外部扩张并举战略的实施,东风汽车有限公司商用车公司结束了东风内部"窝里斗"导致的散、乱、差的局面,规范、整顿东风十堰改装车市场效果显著.2004年,商用车公司的东风专用车销量同比增长74%.今年一季度,东风改装车销售同比增长10%.

EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的设计

作者：桑璟如 刊期：2005年第03期

介绍了EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的开发背景、设计原则、主要性能参数、配置及特点。

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刊期：2005年第03期

汽车转向轮前束与车轮外倾角的设计匹配

作者：史建鹏 刊期：2005年第03期

重点对转向轮前束与转向轮外倾角的设计匹配进行分析计算,并对东风汽车公司生产的EQ1141G车型和美国通用汽车公司的某高机动性能越野车进行了检验验算,得出了合理的结论,解决了长期困扰汽车转向设计师的转向轮前束与转向轮外倾角的设计匹配难题.

利用非线性反馈控制悬架系统的混沌行为

作者：陈力捷; 陈玲莉 刊期：2005年第03期

基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性.分析了悬架系统在路面单频正弦激励下的受迫振动,揭示了该系统存在混沌运动可能性.在此基础上,利用非线性反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制,并采用Melnikov方法确定该控制系统的增益系数.

适用于汽车转弯制动仿真的轮胎力学模型

作者：张利鹏 刊期：2005年第03期

通过对轮胎试验结果的分析,用统计拟合方法建立了一种适用于转弯制动联合工况仿真的轮胎力学模型.所建模型与实际情况接近,计算简便,在用理论分析建模困难时,而采用试验数据进行统计建模不失为一种有效的途径.

CFD在轿车空调风道优化设计中的应用

作者：尚明; 雷雨成; 谢颖 刊期：2005年第03期

利用三维不可压缩流体的k-ε湍流模型,借助计算流体动力学(CFD)方法,建立了结构复杂的某典型轿车风道模型.以该轿车空调系统冷风吹面风道为例,利用FLUENr软件,对该风道的主体部分内气流流动进行了模拟与分析,并提出了改进方向.

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刊期：2005年第03期

质子交换膜燃料电池车载系统智能控制算法研究

作者：刘教瑜; 何青; 杨艳 刊期：2005年第03期

介绍了质子交换膜燃料电池(PEMFC)车载系统的智能控制算法.由于汽车行驶过程中对功率需求的随机性,使得该系统成为一个变输入变输出系统,对控制的实时性有较高的要求.为此,该系统引入仿人智能控制,并取得了良好的控制效果.

电动汽车电池架的耐撞性仿真设计与优化

作者：谢庆喜; 张维刚; 钟志华 刊期：2005年第03期

电动汽车发生碰撞时可能诱发一系列由电池系统引起的危害,如对人体的电伤害、电解液泄漏等.合理的电池架设计能够保护电池系统,避免由此带来的危害.用计算机仿真方法对新开发的菱形电动汽车电池架进行耐撞性能的设计与优化,提高了电动汽车的碰撞安全性.

基于虚拟样机的汽车平顺性仿真分析

作者：周水清; 何天明; 赵礼东 刊期：2005年第03期

虚拟样机技术是当前设计制造领域的一项新技术,涉及工程、计算机、仿真与数值方法等多个学科领域,是对复杂系统进行仿真分析的有效手段.运用多体动力学软件ADAMS建立某商用载货汽车整车虚拟模型,并通过虚拟样机技术对该车进行了平顺性仿真分析,探讨了在时域和频域内分析汽车平顺性的方法.

影响汽车骨架类零件冲压成形数值模拟质量研究

作者：孙宏侠; 李靖谊 刊期：2005年第03期

以汽车落地骨架零件为具体研究对象,利用LS-DYNA的动态有限元显式算法,研究冲压成形有限元数值模拟技术中影响模拟质量的重要因素,如网格质量、时间步长控制、渗透控制、沙漏控制,对汽车骨架类零件冲压成形数值模拟质量的影响.这对于有限元数值模拟技术在实际生产中的应用能够起到有益的指导作用.