汽车科技杂志 省级期刊
Auto Sci-tech
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
杂志简介：《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1323/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：优秀科技论文、新车测评
刊期：2005年第02期
同志们: 时隔一年,我们又在这里召开公司年度工作会议.这次会议的主要任务是:客观分析问题,科学判断形势,集思广益,安排好2005年的工作.
作者：王徐忱 刊期：2005年第02期
2004年车市所遭遇的前所未有的寒冬给了中国轿车市场一种沉重和抑郁,然而新春的一缕阳光,不仅为我们心情,也为车市带来一道明朗的春光.
作者：牛跟尚 刊期：2005年第02期
燕舞春风花遍地,鸡鸣盛世喜盈天.东风商用车公司2005年1月产销为近年来最好水平:生产汽车20800辆,同比增长107%;销售汽车13616辆,同比增长100%.其中重型货车销售同比增长137%,中型货车销售同比增长61%,客车销售同比增长90%.
作者：程振彪 刊期：2005年第02期
分析了中国汽车企业面临的国内外大环境和产业形势,阐述了"做强"与"做大"的关系,提出了"做强做大"是当前中国汽车企业发展的主题.
作者：杨道华 刊期：2005年第02期
从汽车产品设计的多样化(轿车设计、载货车设计、客车设计)出发,为满足汽车市场不同需求,提出汽车各大总成及系统设计个性化设计要求,为汽车各系统和总成的个性化设计提供设计指南.
作者：吴建营; 陈小迅; 李卫国 刊期：2005年第02期
介绍了在Pro/Mechanism中建立液压伺服提前器多体动力学仿真模型的技术,并对仿真结果进行分析.结果表明,多体动力学仿真技术可以帮助工程技术人员提高产品的设计质量,降低开发成本,缩短开发周期.
作者：邓润林; 金国栋 刊期：2005年第02期
全环面牵引传动无级变速器IVT的速比可从正转经过齿轮空挡状态连续变化到反转,由于具有很好的燃油经济性和驾驶性能,它有望成为新一代汽车变速器.通过对IVT的核心部件variator进行运动学和动力学分析,推导出了variator的输入输出速比与滚轮偏转角及其倾斜角的精确关系式,并利用弹性流体润滑(EHL)理论,计算了牵引油膜的厚度和牵引系数,分析了滚轮...
作者：曾迥立 刊期：2005年第02期
根据阀的液压等效桥路模型,首次推导了非对称阀分配油槽存在尺寸和分度误差时的压力静特性的一般公式,定量地分析了这些误差对压力静特性的影响.
作者：郑荣良; 钱俊锋; 雍军 刊期：2005年第02期
介绍了一种新型汽车电动后视镜控制电路,它采用单片机控制直流电机来调节后视镜的位置,并记忆不同驾驶员对后视镜所需的合适位置,再次使用时可通过按下恢复键迅速恢复已设定的位置.不仅介绍了控制系统的硬件电路,还介绍了软件流程.
作者：左洪亮 刊期：2005年第02期
通过在虚拟三维环境中怎样对汽车模型进行灯光设置的研究,提出车身金属材质的具体设置方法,以及对虚拟场景中灯光的设置,以达到显示其形状、材质、气势等效果,追求虚拟三维汽车模型的艺术效果.
作者：朱晓杰; 王国业; 卞锋 刊期：2005年第02期
从汽车整体设计的需要出发,分析了汽车总体方案设计的特点.介绍了一种智能化方案设计推理决策系统,该系统是在一个面向对象的数据库管理系统基础上开发的.在ACDIDSS中,问题求解主要采用基于实例的推理,辅之以基于规则的推理模式.论述了ACDIDSS系统的设计思想和各个主要模块的功能,并重点介绍了实例推进器的设计与实现.
作者：范兵; 严斌; 秦明 刊期：2005年第02期
车辆碰撞中对碰撞能量吸收起重要作用的典型截面的薄壁梁进行了碰撞性能的有限元仿真,并与试验结果进行了比较,验证了模型的准确性.然后用此有限元模型对碰撞仿真中时间步长问题进行了研究,有效提高了计算效率.
作者：方善国; 王华; 陈关龙 刊期：2005年第02期
利用动态服务器网页技术,开发了基于浏览器/服务器三层网络体系结构的白车身测量数据处理分析系统.详细介绍了系统的体系结构、功能、特点以及实现的关键技术.
作者：谢德华; 钟志华 刊期：2005年第02期
阐述了定位销和定位孔引起工件的定位误差对零件轮廓边切割偏差的影响机理,并对同等误差条件下不同定位销的布置对切割偏差的影响进行了比较分析,最后根据上面的分析提出了几点关于定位销位置布局的指导原则.
作者：聂幸福; 席军强; 陈慧岩 刊期：2005年第02期
通过对城市客车在平路和坡道上的实车数据采集,总结出手动机械式变速器的城市客车在平路上的慢起步、正常起步、快起步及在不同坡度的坡道的起步规律,为设计和优化电控机械式自动变速器(AMT)起步控制策略提供了依据.
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊