汽车科技

汽车科技杂志 省级期刊

Auto Sci-tech

杂志简介:《汽车科技》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为42-1323/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:优秀科技论文、新车测评

主管单位:东风汽车集团有限公司
主办单位:东风汽车集团有限公司
国际刊号:1005-2550
国内刊号:42-1323/U
全年订价:¥ 290.00
创刊时间:1973
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.33
总发文量:1418
总被引量:3677
H指数:18
引用半衰期:4.0568
立即指数:0.042
期刊他引率:0.7246
平均引文率:4.5455
  • 中国汽车工业可持续发展的必由之路——新型能源清洁汽车

    作者:张少华; 程振彪 刊期:2004年第03期

    随着汽车的不断普及,来自能源及环保的压力不断增大.分析了电动汽车及代用燃料汽车的前景,并阐述了我国应当加快清洁能源汽车研制的必要性及在该领域已经取得的成果,最后展望了我国未来新型能源汽车的前景.

  • 福特拟在中国建造第二座工厂

    作者:奚美丽 刊期:2004年第03期

  • 湖北省发展电动汽车的SWOT分析

    作者:梅小安; 张乃平 刊期:2004年第03期

    电动汽车代表未来汽车发展的方向,它的快速发展对于能源的运用和环境的保护都有着重要的意义.湖北省作为全国重要的汽车生产大省,应该高度重视电动汽车的发展.通过分析湖北省发展电动汽车所面临的机遇和挑战、优势和劣势,为相关企业提供一些参考.

  • 乌克兰开始组装生产欧宝Astra轿车

    作者:张少华 刊期:2004年第03期

  • 稀燃发动机尾气净化催化技术进展

    作者:贾海亭; 满瑞林 刊期:2004年第03期

    稀薄燃烧发动机具有节约燃油和低污染物排放的特点,是今后发动机的发展趋势.但稀燃发动机所产生的NO2难以消除,阻碍了其大规模的应用.针对该问题介绍了当前稀燃发动机尾气净化装置和催化剂技术进展,并对今后的研究方向提出了见解.

  • 电磁主动悬架的设计及仿真研究

    作者:李云超; 王良曦; 张玉春 刊期:2004年第03期

    基于电磁学原理,利用电磁铁作为主动悬架的作动器,构造出电磁作动器的一般结构.在1/4汽车悬架的基础上,建立了电磁主动悬架的非线性模型,并应用现代控制理论设计了该模型的次优控制器,对该模型进行分析、仿真.模拟结果表明,电磁悬架能够实现一般主动悬架的功能,满足车辆平顺性的要求,可以适用于汽车的悬架系统.

  • 汽车前灯会灯及尾灯警示自动控制系统

    作者:肖栋; 王恩元; 刘贞堂 刊期:2004年第03期

    随着公路运输的不断发展,因夜间行车会灯问题而引发的交通事故呈递增趋势.本设计采用摩托罗拉公司生产的8031芯片,结合相应的软硬件解决了这一问题.

  • 圆柱齿轮精度新国家标准体系分析

    作者:桂定一; 王平 刊期:2004年第03期

    简要介绍了渐开线圆柱齿轮新国家标准体系的产生、结构和特点,指出了新旧标准体系精度项目名称、代号和含义上的差异,以利于新标准体系的贯彻和应用.

  • 微型汽车滚形轮辋工艺的研究

    作者:董晓光 刊期:2004年第03期

    分析了滚形轮辋的制造工艺,并提出了合理的成形工艺和模具结构.

  • 基于VPT的2302R-100自行电站传动系动力学仿真的实现策略

    作者:张保锋; 谢金法; 刘成晔; 何伟 刊期:2004年第03期

    提出了基于柔性体的2302R-100橡胶履带式自行电站传动系的建模、仿真,分析了实现的方法,并对三维模型的建立,模态中性文件(*.mnf文件)的生成,以及实现过程中的流程做了详细的论述.

  • 汽车系列化零件CAPP系统的研究与实现

    作者:阮景奎; 朱传军; 宫爱红 刊期:2004年第03期

    介绍了汽车系列化零件CAPP系统,该系统采用特征模型来构造零件信息模型,构造了基于零件几何和工艺特征相似成组的工艺决策规则集,实现了零件工艺过程和工序内容以及工序图的自动生成.

  • 大众银行提供年利率为7.5%的购车贷款

    作者:张少华 刊期:2004年第03期

  • 汽车ABS控制器集成开发系统的研究

    作者:刘佳琦; 吴伟国; 张新 刊期:2004年第03期

    介绍了自行开发的ABS电子控制器的集成开发系统,在该环境体系中能够进行大量的多功能的纯仿真和实时硬件闭环模拟试验,且各模拟试验采用了一体化的系统,从而缩短了ABS控制器的开发周期,并保证了产品的可靠性.

  • 三菱欢迎投资家向其投资

    作者:张增毅 刊期:2004年第03期

  • 一种超声电机扭矩—转速特性误差的控制方法

    作者:曲力戈 刊期:2004年第03期

    以Nesbitt模型为基础,基于接触面模型的一种假设,推导出转速-扭矩表达式,并利用计算机模型仿真了超声电机的转速-扭矩误差特性,提出一种双参数调节控制方法.基于模糊控制算法对该调节控制方法进行了仿真,结果表明,此方法的调节效果比利用单一参数调节控制的方法有较大的改善.