首页 期刊 汽车工艺师 汽车变速器细高齿齿轮优化设计方法 【正文】

汽车变速器细高齿齿轮优化设计方法

作者:张林 北京工业大学北京市精密测控技术与仪器工程技术研究中心
优化设计   齿顶高系数   啮合特性   重合度   标准齿轮  

摘要:相比于标准齿轮,细高齿齿轮可通过减小模数、减小压力角和增大齿顶高系数来增加轮齿重合度。本文分析了细高齿的啮合特性,包括重合度对强度的影响和4类轮齿基本参数的选择。在优化设计中,选择了6个参数作为设计变量,列举了7类约束条件和2个目标函数,对参数求出最优解并进行圆整处理,完成细高齿齿轮的优化设计。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅