汽车工艺师

汽车工艺师杂志 部级期刊

Auto Manufacturing Engineer

杂志简介:《汽车工艺师》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为10-1265/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、封面故事、特别策划、汽车观察、汽车制造、汽车轻量化、汽车技术

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:机械工业信息研究院
国际刊号:2095-9044
国内刊号:10-1265/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2003
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.16
复合影响因子:0.28
总发文量:3092
总被引量:2157
H指数:8
立即指数:0.0169
期刊他引率:1
  • 行业

    刊期:2007年第11期

    构建共同发展的“整零关系模式”;中国车桥行业暗藏危机.

  • 企业

    刊期:2007年第11期

    吉利新标将于2007年11月6日全球;山特维克可乐满全球第一家模具应用中心落户上海.

  • 产品

    刊期:2007年第11期

    丹纳赫传动携最新产品三次参展CeMATAsia;CAXA荣获“最受航空人欢迎的信息化产品”奖.

  • “吉利杯”全国第三届汽车(乘用车)装调工职业技能大赛总决赛开幕

    刊期:2007年第11期

    2007年10月18日,北京吉利大学内,多款汽车按赛程规格整齐地排列在体育场。上午9点,“吉利杯”全国第三届汽车(乘用车)装调工职业技能大赛总决赛拉开帷幕,蓝天、白云、绿地、汽车、裁判员、参赛选手在决赛现场共同描绘出一幅绚烂多彩的图画。

  • 展会

    刊期:2007年第11期

    2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会置展览会召开;上海国际汽车零部件及制造装备展开幕;苏州车展顺利举行;PTCAsia2007闭幕;9thBICES在北京召开;造就稳健成长——baumaChina2008.

  • 民族要精神,国货当自强——奇瑞发动机专题报道——立足现在,放眼未来——奇瑞发动机公司冯武堂总经理谈奇瑞发动机

    刊期:2007年第11期

    2007年8月22日.奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线。这个日子注定要被奇瑞载入史册,这个日子也注定会被中国汽车工业记载入史册。这不仅是奇瑞汽车第100万辆汽车下线的日子,更是中国自主品牌企业迎来的第一个100万辆。

  • 揭秘奇瑞发动机生产技术

    刊期:2007年第11期

    为满足发动机的生产要求,对工艺和设备的选择,首先要根据产品的结构特点以及精度要求来选择生产工艺和设备。同时,为了生产更好的产品,在产品开发阶段就需要工艺的介入,进行同步工程设计,根据目前的工艺来对产品的设计和开发进行优化工作,使之工艺性更好。

  • 新程泰,新挑战,新发展——访程泰机械(苏州)有限公司曾启冠总经理

    作者:大羽; 吕建新 刊期:2007年第11期

    性价比高历来是中国台湾机床吸引大陆客户眼球的杀手锏,但是目前却面临前后夹击的窘困。一方面,欧美机床厂商陆续在中国本土投资设厂,大大降低了高性能机床在中国的销售价格,从高端机床客户向下蚕食中端甚至底端客户;另一方面,中国大陆机床企业制造技术水平快速提高,同时继续保持价格方面的优势,从传统的底端机床客户向上强占中端乃至高...

  • 风起云涌后,期待同和的“大象起舞”——青岛汽车产业园(同和)采访侧记

    作者:魏莹 刊期:2007年第11期

    汽车工业的迅猛发展以及配套零部件行业的激烈竞争,使得国内的零部件产业园也开始了投资产业结构的调整。在各地零部件工业园进一步寻求更大发展之际,MC记者于2007年8月30~31日,同中国汽车新闻工作者协会组织的国内近20家汽车媒体记者走进青岛汽车产业园(同和)进行集体巡访,亲身感受了它的活力和同和期待更大发展的决心。

  • 透视全球汽车变速器技术(下)

    作者:虞至正 刊期:2007年第11期

    节省燃油,减少排放.驾乘舒适和安全可靠四大要素已成为汽车制造业界、特别是汽车动力总成成为业界追求的共同目标。全球汽车变速器业界更是在技术、投资和并购重组等领域展开了激列的竞争,自动变速器产品技术领域的竞争尤为突出,全球汽车变速器业界在多元化的征程中加速变革!

  • 中国汽车发动机工厂的精益设计

    作者:李海国(整理); 张小菊(整理) 刊期:2007年第11期

    本文是作者对上海交通大学汽车科学与工程研究院资深高级顾问、原上海大众汽车有限公司发动机厂厂长、教授级高级工程师顾永生先生的报告《中国汽车发动机工厂精益设计原则的探讨》的进一步整理,今刊发希望能给读者带来有益的思路。

  • 汽车高强度钢板最新动态(下)

    作者:张义和 刊期:2007年第11期

    1,高强度钢板应用比例的变化 图5反映了1997~2002年期间,日本汽车各种典型零件所使用高强度钢板最高强度的变化情况。

  • 新兴多品种大批量生产方式催生机床运动方式新革命——试述工件送进式机床的新发展

    作者:陈长年 刊期:2007年第11期

    随着对汽车节能、环保、安全要求越来越高以及日新月异的技术进步,新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战——目标是集高柔性与高效率于一身。但目前作为主要应对方案的高效柔性自动线(FTL)高昂的价格、大的占地面积以及对物流系统和专用夹具的高要求,使得绝大多数汽车零部件多品种大批量生产望而却步。 近期,中国汽车工程学...

  • 迎合国内模具及汽车零部件制造业的需求——力丰于DMP首次展出日本大隈Millac44V电脑数控加工中心

    刊期:2007年第11期

    力丰精密机床有限公司将于2007年11月14~17日举行的第9届东莞国际机械、原料及模具展览会(DMP)上,首次展出日本大限(Okuma)Millac44V电脑数控加工中心,并展示大隈MB-46VAE电脑数控加工中心及多款日本冈本(Okamoto)高速成型磨床,以迎合模具和汽车零部件制造业的需求。

  • 帕莱克可调动平衡刀柄——3min内达到平衡

    刊期:2007年第11期

    近年来,高速加工已成为切削加工的重要发展趋势之一。高速加工技术可获得显著的生产率与质量的提高,但同时高速加工对刀具的动平衡性能提出了更高的要求。如果刀具的动平衡性能不好,在高速转动时将受到很大的离心力作用,容易引起主轴及其他部件额外的振动,影响加工的质量,降低刀具的寿命,并对机床造成不可弥补的伤害。