首页 期刊 汽车工程学报杂志 2015年第03期
汽车工程学报

汽车工程学报杂志 统计源期刊

Chinese Journal of Automotive Engineering

杂志简介：《汽车工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2011年创刊，国内刊号为50-1206/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞

主管单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
主办单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
国际刊号：2095-1469
国内刊号：50-1206/U
全年订价：¥ 249.60
创刊时间：2011
所属类别：工业类
发行周期：双月刊
发行地区：重庆
出版语言：中文
预计审稿时间：1-3个月
综合影响因子：0.98
复合影响因子：0.82
总发文量：795
总被引量：2576
H指数：19
引用半衰期：5.7963
立即指数：0.0154
期刊他引率：0.901
平均引文率：12.2923
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分期目录

  • 我国节能与新能源汽车产业政策研究

    作者：吴胜男 曾海鹏 童一帆 抄佩佩 刊期：2015年第03期

    基于对创新政策分析框架体系的研究,结合2009年以来我国节能与新能源汽车产业政策的动态和趋势,选取了＂十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程＂、＂新能源汽车产业技术创新工程＂等重大政策,总结分析了政策实施效果,归纳了当前产业政策存在的问题,并对产业下一步发展提出相应的政策建议。

  • 基于循环工况的纯电动汽车驱动电机参数优化

    作者：王斌 林鑫焱 陈辛波 史晶晶 刊期：2015年第03期

    通过对新欧洲循环工况（New European Driving Cycle,NEDC）的分析,指出了传统方法匹配的电动汽车驱动电机高效区未得到充分利用的问题。提出了基于循环工况的驱动电机参数优化方法,推导了当电机额定参数改变时,新电机效率Map的计算过程。优化结果显示NEDC工况下驱动电机工作点与电机高效区的匹配情况有所改善,电动汽车的续驶里程提高了8.9 km,...

  • 基于扫描测量的部分场分解方法及试验研究

    作者：古惠南 郭明建 穆国宝 席忠民 刊期：2015年第03期

    采用扫描测量方式得到的非相干声场需分解成完全相干的部分场后才能用于近场声全息重建。目前虚相干法和偏相干法是部分场分解的主要方法,但是虚相干法误差较大,而且在应用中易受到声源特性等因素的影响而变得不稳定;偏相干法虽然能稳定地分解出部分场复声压幅值信息,但不能得到部分场的相位信息。为得到完整而稳定的全息面部分场复声压,通过改...

  • 电机控制器IGBT用风冷散热器设计

    作者：江超 唐志国 李荟卿 郝嘉欣 刊期：2015年第03期

    电机控制器绝缘栅双极型晶体管（Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT）散热性能越发成为影响电机乃至电动汽车安全性、可靠性及动力性的重要因素。提出一种新型纯电动汽车电机控制器IGBT用风冷散热器结构方案,对IGBT热源及所设计的新型风冷散热器建立了黑匣子仿真模型,通过理论估算得出在额定工况下IGBT结点温度,进而利用流体仿真软件对IGB...

  • 被动天棚阻尼悬架降阶与优化

    作者：蒋涛 陈龙 张孝良 刊期：2015年第03期

    采用基于Routh稳定判据的Pade逼近法对被动天棚阻尼悬架系统进行降阶,寻找阶次低、元件少的ISD悬架结构。建立四分之一悬架模型,运用统一目标函数的遗传算法优化结构的参数,对比分析了传统被动、被动天棚阻尼和降阶ISD三种悬架系统的性能。结果表明,与被动天棚阻尼悬架相比,降阶ISD悬架的车身加速度、轮胎动载荷和悬架动行程均方根值都不同程度...

  • 前轮主销间隙对汽车蛇行工况下稳定性的影响

    作者：蒋亦斌 魏道高 王鹏 潘之杰 肖怀阳 刊期：2015年第03期

    主销间隙是影响汽车蛇行工况下稳定性的重要参数。将转向机构简化为平面连杆机构,并就机构中转向节主销与衬套间隙对蛇形工况下汽车稳定性的影响进行分析。考虑以上间隙建立了四自由度车辆操纵运动系统数学模型,基于该模型,应用数值分析方法对间隙参数变化时样车质心侧偏角的稳定性进行仿真分析。结果表明,间隙参数变化时车辆蛇行动力学行为表现...

  • 基于单/双点线性化的质子交换膜燃料电池发动机温度预测控制研究

    作者：周苏 翟奇 俞林炯 高昆鹏 刊期：2015年第03期

    在已有的45 k W级质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC）发动机模型的基础上,将电堆冷却液旁通阀开度、大循环旁通阀开度、水泵转速、风扇开度设定为操控变量,电堆温度设定为输出量,分别设计了单点线性化全工况预测控制（Model Predictive Control,MPC）控制器和两点线性化双MPC控制器,对PEMFC发动机电堆温度进行控制...

  • 车载通信控制器电磁干扰特性分析与优化

    作者：陈渝 李旭 郭迪军 刊期：2015年第03期

    车载通信控制器是实现人车互联的核心器件,对整车电磁环境影响较大。基于车载通信控制器的功能和组成特点,研究了其电磁干扰的测试方案,并根据其干扰特性,提出了抑制干扰的措施,满足了整车使用要求。

  • 车辆紧急呼救系统中碰撞类型识别的新算法

    作者：陈望 干金鹏 史雪林 黄晓磊 刊期：2015年第03期

    车辆紧急呼救（Automatic Crash Notifi cation,ACN）系统中传统的车辆碰撞类型识别算法仅能判断四个碰撞方向且不能准确计算斜角碰撞的碰撞力主方向（Principal Direction of Force,PDOF）。针对此问题,提出了改进的PDOF计算算法和碰撞类型识别新算法。研究表明,改进后的PDOF计算算法能够准确计算碰撞力的主方向并以此正确判断碰撞的方向,并且...

  • 新型双电池系统能量管理策略及电池循环寿命模型

    作者：周苏 毛小宇 裴冯来 刊期：2015年第03期

    针对双电池系统（高能量型＋高功率型锂电池）,在Matlab/Simulink Statefl ow环境中模拟验证了设计的基于规则的能量管理策略。通过Real-Time Workshop生成AVL Cruise软件可调用的DLL文件后,实现了涉及双电池系统充/放电过程的AVL Cruise/Matlab整车行驶工况联合仿真。根据高能量型锂电池的循环寿命测试试验,考虑了充放电量、电池温度和放电倍率...

  • 汽车空调出风口啸叫的辨识及机理探究

    作者：沈沉 王洋 刘斌 陶泽平 刊期：2015年第03期

    通过近场测量法获得实车空调出风口啸叫的声压数据,并分析其频谱,又通过耦合气动-声学数值计算研究流场结构并探究啸叫机理。试验结果表明,啸叫的发生与空调出风口的风门位置和内外压差联系密切。当幅值-频域信号中2 k Hz以上部分存在明显的频谱峰值时,啸叫明显。啸叫产生的机理在于拟序涡结构脱落引发的有规律的压力脉动,辐射后形成较为规则的...

  • 《汽车工程学报》征稿启事

    刊期：2015年第03期

    《汽车工程学报》是由中国汽车工程研究院主管、主办的汽车工程学术性双月刊，刊号CN50—1206／U，ISSN2095—469，向国内外公开发行。本刊被《中国核心期刊（遴选）数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》和...

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