汽车工程学报杂志 统计源期刊

加速自主开发 打造一流企业——访重庆青山工业有限责任公司副总经理李培军

作者：林安澜 刊期：2005年第08期

发展我国汽车自主品牌的思考

作者：成清华; 杨沿平; 方海峰 刊期：2005年第08期

经济全球化一个十分重要的特征就是品牌的全球化,全球市场的竞争已越来越表现为品牌的竞争。在汽车工业全球化的背景下,我国汽车工业由于缺少自主品牌,将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此,我国汽车自主品牌的打造就成了发展我国汽车工业的关键所在。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提...

我国汽车产品自主化开发策略研究

作者：吴望明; 马钧 刊期：2005年第08期

提高自主研发实力,拥有自主知识产权的轿车,是中国汽车人多年的梦想,更是保持我国汽车产业持续发展的必然要求。我国汽车产品自主研发基础比较薄弱,企业应当重视产品开发,充分利用外部资源,重视建立和培育企业的产品开发管理能力,广泛汲取世界汽车工业的经验,努力摸索出一条适合我国市场的产品开发策略。

本土化背后蕴藏大商机

作者：王己 刊期：2005年第08期

从第34届美国中部卡车展看现代重卡技术走向

作者：付泽 刊期：2005年第08期

汽车CVT技术发展趋势

作者：卢德琼; 过学迅 刊期：2005年第08期

2005年上半年车市综述及预测

作者：李永钧 刊期：2005年第08期

我国微型车市场发展态势及增长潜力研究

作者：汪秀婷; 胡树华 刊期：2005年第08期

汽车零部件市场流通模式分析

作者：常远祥 刊期：2005年第08期

首先分析了汽车工业发达国家汽车零部件市场流通模式——日本模式和欧美模式,然后在充分研究我国零部件行业发展现状的基础上分析了我国的现有模式,最后提出未来我国汽车零部件市场流通模式的发展方向。

我国汽车排放控制水平现状及综合对策探析

作者：汪卫东 刊期：2005年第08期

汽车车身喷漆废气的排放分析及处理措施

作者：谢文林 刊期：2005年第08期

根据GB162971996《大气污染物综合排放标准》,对汽车车身喷漆产生的甲苯、二甲苯和非甲烷总烃及过喷漆雾等的排放量要达到限值要求。需对其喷漆、流平和烘干工序产生的废气进行分析。烘干室采用直接燃烧法处理,净化效率达98%以上,易达标;在喷漆排放的VOC中,由于是采用大风量稀释,所以排放浓度不超标,但排放速率随着产量的增加而加大,一般可用二...