汽车工程学报杂志 统计源期刊

信息精选

刊期：2004年第05期

探索中国汽车工业的创新发展

作者：韩学春 刊期：2004年第05期

目前,中国已有了超过年产500万辆汽车生产能力和市场容量,并且正在向2010年年产1000万辆汽车的目标前进。在此时刻,中国政府和中国汽车企业应该清醒地看到,中国汽车工业在发展中还存在重视引进、合资而轻视自主品牌、自主开发;重视整车发展而轻视零部件发展;整车企业和零部件企业与国外大的汽车公司相比仍处在小规模、低水平状态等问题。为此,中...

产业集约化与我国汽车产业竞争力提升

作者：王彦森 刊期：2004年第05期

产业集约化是指产业的发展以资源优化配置为原则,以社会福利最大化为目标,产业组织结构高度集中,产业内大、中、小企业共生,使产业可持续发展的过程。与国外相比,我国汽车产业的一个最突出的特点是生产分散、规模过小,产业集约化程度低。经过长期发展我国汽车产业已经有了一定的基础,开始由分散趋向集中,但仍未达到具备国际竞争力的规模水平。因...

关于我国实施汽车召回制度的思考

作者：王博武 刊期：2004年第05期

汽车行业隐忧不可轻视

作者：冯波 刊期：2004年第05期

近10年我国汽车产品与技术发展概况

作者：汪卫东 刊期：2004年第05期

1994年我国制定了第一部《汽车工业产业政策》,将汽车工业确定为国民经济发展的支柱产业,从此,中国汽车工业进人了前所未有的繁荣时期。近二三年,中国汽车工业特别是轿车工业的发展更是犹如井喷,火爆异常。2003年,中国汽车产销量高达444万辆,在全球已经处于“坐四望三”的地位。然而,业内一些有志之士从来没有停止过担忧和思考,并一再呼吁中国要...

我国客车业已经大有作为——2004年北京第四届国际商用车展观后记

作者：吴融华 刊期：2004年第05期

激情四射的重庆国际汽车展

作者：陆漫漫 刊期：2004年第05期

我国汽车消费信贷业务中的市场营销对策探讨

作者：刘冬荣; 张晔阳 刊期：2004年第05期

自我国1995年开展汽车消费信贷业务以来,以贷款方式购车消费的消费者数量仍然偏少,其原因是多方面的。本文从市场营销角度对制约我国汽车消费信贷业务发展的问题进行探讨,并分析促进此类业务快速发展的营销新模式。

中兴汽车降价策略探析

作者：王宝军; 王伟 刊期：2004年第05期

汽车诊断技术的发展与对策

作者：赵英勋 刊期：2004年第05期

汽车、摩托车出口到底是多少?

作者：张正智 刊期：2004年第05期

存在安全隐患的汽车前照灯不能买

作者：兴华 刊期：2004年第05期