首页 期刊 汽车工程 数字式点火模块自适应控制的研究 【正文】

数字式点火模块自适应控制的研究

作者:姜立标; 杨建国; 杨书华 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院; 威海; 264209
分电器   点火控制   点火能量   车辆   道路  

摘要:采用了在常规汽油机上仅利用分电器输出的点火触发信号进行点火提前和点火能量自适应控制的方法;根据国家有关标准进行了自适应点火控制模块的软硬件设计,经道路和发动机台架试验证明该点火器能在一定程度上提高使用车辆的经济性.

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