杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
作者：雷程; 郑尊清; 查海恩; 尧命发 刊期：2019年第01期
在一台单缸柴油机上研究了喷油参数(预主喷间隔角、预喷比例、主喷时刻和喷油压力等)对汽油压燃(gasoline compression ignition,GCI)颗粒物排放特性的影响。研究结果表明:喷油策略对缸内油气混合及进一步对燃烧过程的影响是其影响颗粒物排放特性的主要因素。在设定的研究工况下,随预主喷间隔角增大,积聚态颗粒数量浓度下降,但核态颗粒数量浓度...
作者：郑尊清; 贺子晗; 王浒; 王洋; 尧命发; 张德福 刊期：2019年第01期
配制辛烷值相同而敏感性不同的高辛烷值燃料,在一台改造的单缸试验发动机上进行了燃料敏感性对部分预混燃烧的燃烧和排放特性影响的研究。采用的不同敏感性的燃料为配制的甲苯参比燃料和市售92#汽油。研究结果表明:燃料敏感性越高,滞燃期越长,油气混合越充分,预混燃烧比例越大,NOx排放越高。燃烧重心(CA50)随着敏感性的增高先推迟后提前,敏感性...
作者：蓝天凯; 黄荣华; 黄胜; 杨震寰; 李志鹏; 王龙飞 刊期：2019年第01期
利用定容燃烧弹试验装置,分别改变定容弹燃烧室内充气密度及喷油孔直径获得不同的湿壁条件,充气密度及喷孔直径范围分别为7.5~15.0kg/m3及0.11~0.22mm,采用高速摄像机拍摄研究了不同湿壁条件对喷雾碰壁燃烧过程的影响。结果表明:喷雾燃烧滞燃期随充气密度的减小而增大,并且随着湿壁程度的增加而增加,滞燃期受充气密度的影响更显著。而在给定的高...
作者：金超; 何邦全; 赵国兴 刊期：2019年第01期
在一台安装有进气道喷射甲烷和缸内直喷二甲醚(DME)的单缸光学发动机上,研究了DME喷射时刻对甲烷空气稀混合气压缩着火燃烧过程和火焰发展过程的影响。结果表明:在直喷DME下,气缸内的燃烧放热过程主要受到DME直喷时刻的控制。在-60°~-40°喷射DME时,放热率曲线呈单峰,在-30°~-15°喷射DME时,放热率曲线呈两阶段放热特征。气缸内的燃烧呈现自燃+火...
作者：周庆哲; 张玉银; 齐文元 刊期：2019年第01期
为提高汽油直喷喷油器喷油速率的测量精度,基于Zeuch法原理开发了喷油速率测量系统。研究发现容器测量腔内容器刚度和含气量都会对Zeuch喷油速率测量精度产生重要影响,同时通过试验与仿真计算对这两个关键因素进行定量的系统的研究。结果表明:低刚度容器在相同喷油条件下体积膨胀相对高刚度容器更大,由此测得的喷油速率曲线相对偏低,测量精度降...
作者：顾雨濛; 李铁; 魏义杰; 赖哲渊; 王斌 刊期：2019年第01期
在柴油喷雾蒸发混合过程仿真中,基于Box-Behnken design(BBD)方法对KH-RT模型参数进行数值试验研究。采用高速阴影法对定容弹内环境温度900 K、密度15 kg/m 3、喷射压力120 MPa条件下柴油喷雾蒸发混合过程进行记录。将喷束气液两相贯穿距的仿真计算结果与试验数据对比。根据相对误差,采用响应曲面法分析Kelvin-Helmholtz & Rayleigh-Taylor(KH-R...
作者：黄晓冬; 袁银男; 谢天驰; 徐明伟 刊期：2019年第01期
为探究气道及燃烧室形状对汽油机缸内流场的影响,以某1.4L多点进气道喷射(MPI)汽油机为研究对象,利用AVL-FIRE软件对原机进气道形状进行稳态数值模拟计算,并对原汽油机在2800r/min最低比油耗工况点进气及燃烧过程进行瞬态数值模拟计算。基于计算结果对进气道及燃烧室形状进行优化设计,提出4种计算方案,对优化前后各计算方案的缸内速度场、湍动能...
作者：刘永志; 胡义; 徐振峰 刊期：2019年第01期
为解决传统机械推进系统在低速机动航行阶段出现油耗率高及环境污染严重等问题,结合柴油机驱动与电机驱动各自的优点,运用Matlab/Simulink分别建立四象限船机桨运动模型及柴油机、电机动力系统的动态仿真模型,对比分析低负荷机动航行工况下纯柴油机驱动船舶速度响应与电机驱动船舶速度响应及油耗量与耗电量情况。研究结果表明,低速机动航行起动...
作者：王浒; 张弟平; 董芳; 杨勇; 刘馨璐; 刘海峰 刊期：2019年第01期
采用3种研究法辛烷值相同的汽油替代物在一辆缸内直喷(gasoline direction injection,GDI)和进气道喷射(port fuel injection,PFI)汽车上研究了不同汽油替代物组分对整车性能的影响。试验结果表明:相比异辛烷,添加甲苯会导致CO2排放升高,而添加二异丁烯会降低CO 2排放,甲苯和二异丁烯均使体积油耗降低。添加二异丁烯和甲苯使GDI汽车的CO排放升高...
作者：张伟明; 李科群; 陈书甜 刊期：2019年第01期
设计了以内燃机尾气余热为热源驱动的有机朗肯蒸气压缩制冷循环系统。根据热力学定律,建立了循环系统的数学模型,提出了尾气换热夹点确定方法。以Matlab和Refprop软件为工具,研究了有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)各换热器负荷、做功量、热效率分别随蒸发压力、冷凝温度的变化关系,并确定了最优工质。研究了蒸汽压缩制冷循环(vapor com...
作者：唐俊; 余永华; 王勤鹏; 杨建国 刊期：2019年第01期
针对船用柴油机工作不均匀及循环波动对柴油机性能和振动噪声的负面影响问题,以6L16/24-CR型船用中速柴油机为对象,使用软件在环仿真技术对缸压闭环控制策略进行仿真分析。建立能模拟各缸不均匀性和循环波动的柴油机实时模型,从气缸压力中选取能指示柴油机各缸燃烧状态的反馈变量,根据反馈变量和控制变量之间的动态关系开发缸压闭环控制策略,建...
作者：刘健康; 高文志; 张攀; 宋启新 刊期：2019年第01期
针对失火故障中存在的高速轻载诊断困难,失火程度无法判别的问题,通过对比分析正常状态与失火情况下瞬时转速的特征,发现缩短段角加速度段长度,能够有效提升特征对失火故障的敏感度,同时,用神经网络方法代替阈值规则,能够很好地利用各缸特征值间的联系诊断失火。基于此,提出一种改进段角加速度和神经网络相结合的失火故障诊断方法。该方法能够实...
作者：张顺凯; 顾文钰; 邬斌扬; 苏万华 刊期：2019年第01期
针对防爆柴油机排气降温系统加装废气水洗箱装置极大增加发动机排气系统阻力的问题,自行设计和搭建了排气喷雾降温系统,并对降温效果的影响因素如喷雾流量、雾滴粒径、喷射方式、两级喷雾比例等在1500r/min、700N·m工况点进行了试验研究。结果表明:雾滴粒径越小越有利于雾滴在高温排气中的蒸发;采用逆流喷射方式和适当增加第二级喷雾流量比例增...
刊期：2019年第01期
李国祥,1965年7月生,山东蓬莱人。山东大学能源与动力工程学院教授、博士生导师,山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所所长。中国内燃机学会常务理事、基础件分会主任委员,山东省内燃机学会副理事长兼秘书长。主要从事内燃机排放控制与可靠性提升技术、混合动力新能源汽车技术方面的研究。率领团队共承担国家863项目子项8项,国家科技支撑计划...
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊