杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
作者：邹泽宇; 郑尊清; 刘佳林; 毛斌; 邹宪; 尧命发 刊期：2017年第06期
在一台电控高压共轨重型柴油机上,基于高压冷却废气再循环（EGR）,对比研究了带废气放气阀式单级固定涡轮截面增压器（WGT）、单级可变涡轮截面增压器（VGT）、二级固定涡轮截面增压器（WGT-FGT）和二级可变涡轮截面增压器（VGT-FGT）四种增压方式对柴油机性能与排放的影响.结果表明：可变截面相对固定截面增压系统（VGT相对WGT,VGT-FGT相对WGT-...
作者：肖欢; ; 刘宇; 席博文; 付长来; 甄旭东 刊期：2017年第06期
在快速压缩一膨胀机上通过试验和仿真手段,研究了火花塞数目、活塞运动规律、压缩比对单次循环指示功和爆震倾向的影响.研究表明：使用多火花塞点火能缩短燃烧持续期和提高指示功,但是爆震倾向明显增加;提高活塞运动速度,减少活塞在上止点附近的停留时间,可以减少爆震倾向,但是相同条件下指示功有所降低;综合使用多火花塞点火,提高活塞运行速度...
作者：邹宪; 郑尊清; 王浒; 张慧祥; 邹泽宇; 尧命发 刊期：2017年第06期
采用多维数值模拟的方法系统研究了不同燃油性质和喷油策略对船用柴油机性能 和排放的影响.研究结果表明：无论使用重油还是轻油,采用顺序喷射、预喷和后喷都能在降 低燃油消耗率的同时降低NOx 排放;顺序喷射方案能在两个喷油器的喷射间隔为4°时达到最 低的燃油消耗率;大比例预喷匹配合适的主预喷间隔容易获得较低的燃油消耗率,小比例预喷 匹配...
作者：李冀辉; ; 徐帅卿; 甄旭东; 刘宇; 胡耀辉 刊期：2017年第06期
使用仿真软件Converge, 建立了点燃式液压自由活塞发动机（ HFPE）的三维仿真 模型.为了解决HFPE的爆震问题, 提升其热效率, 研究了不同活塞运动规律对HFPE的燃 烧过程、爆震倾向与热功转换效率的影响.结果表明：火花点燃式HFPE的爆震燃烧发生在 活塞边緣的末端混合气区域,是由若干个爆震核快速扩展而成,与曲柄连杆式火花点燃发动机 爆震的发生...
作者：李国田; 李腾腾; 景晓军; 李粟; 王振宇; 陈熊 刊期：2017年第06期
对一台满足国（排放要求的柴油机,分别在1700m-200m、3000m海拔高度下采用可移动式发动机台架和车载设备,进行了高原实地的排放测试.原机测试结果表明,随着海拔的升高,缸内进气量减少,燃烧恶化,最高燃烧压力下降,比油耗增加,CO排放升高,NOx排放下降;海拔的升高对尾气排放具有降低氧含量和提高燃烧温度的双重作用,其中降低氧含量对高海拔排放的影...
作者：刘胜吉; 赵宇超; 王建 刊期：2017年第06期
对国内外小功率段柴油机实现低排放的技术路线进行了分析,针对中国目前现 状得出实现第三阶段排放及今后更高排放标准的技术路线：37 kW以下功率段柴油机采用 改进燃烧过程和降低机油消耗的机械优化＋ DOC技术或机械优化h 电控喷油技术,生产企 业通过提升生产条件及加强质量控制,特别是有效实现全负荷最大油量限制,可使批量生 产的柴油机满足中...
作者：熊兴旺; 高俊华 刊期：2017年第06期
为了应对“特京五”对颗粒物数目的要求,在一台满足国V标准柴油机上,以国V柴油原排试验结果为基准,对一组氧化型催化器（DOC）＋微粒氧化催化转化器（POC）后处理和两组DOC＋POC后处理串联时热态全球统一瞬态循环（WHTC）的气态污染物和颗粒物排放结果进行了对比研究.结果表明：单组DOC＋POC的净化能力为颗粒物质量降低63%,颗粒物数目降低23%;两...
作者：韩旭东; 黄佐华; 陈勤学; 王琼; 吴文龙; 胡锋 刊期：2017年第06期
利用AVL FIRE软件对不同结构的进气道方案进行瞬态模拟计算,分析了进气道 结构对天然气发动机燃烧过程的影响规律.研究结果表明,湍动能的变化与涡流比的大小关 系不大,主要受Z方向滚流比的影响;燃烧速率快慢与缸内平均湍动能高低并非一一对应关 系,燃烧速率主要依赖于火花塞周围的湍动能分布情况.通过改进气道Ⅲ方案与气门座圈连 接处的入射角度...
作者：朱国辉; 刘敬平; 柯文辉; 付建勤; 詹樟松; 刘斌 刊期：2017年第06期
基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发 ,总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变 化规律.结果表明：燃烧效率几乎只与过量空气系数相关,二者有明确的线性关系;燃烧品质 参数m值主要与发动机的负荷相关,与发动机其他设计及运行参数的关系较弱,在很低负荷 时m值...
作者：宋丹丹; 李岳林; 解福泉 刊期：2017年第06期
建立瞬态工况小波网络发动机油膜模型, 利用蚁群算法对小波网络参数进行初始 化寻优,将其作为小波网络参数初始值, 以提高小波网络的训练速度和误差精度,并基于该网 络模型测试了发动机空燃比瞬态过程,然后利用瞬态工况试验数据进行了仿真,并与台架试验 实际数据进行对比.结果表明, 基于蚁群算法初始化小波网络模型能有效地辨识发动机瞬态 工况...
作者：马志豪; 朱宇东; 陈占耀; 贾义; 马凡华 刊期：2017年第06期
在一台汽油直喷（ gasoline direct injection,GDI）发动机内分别采集了不同部位（节气 门、 进气歧管、进气歧管翻板、 进气门杆、 进气门、 进气门阀座和活塞顶部等）的沉积物.利用热重 分析仪对沉积物样品进行了研究,包括样品的挥发失重和氧化失重分析. 为更加清楚地了解各 组分的含量, 将挥发失重分为易挥发失重、 半挥发失重和难挥发失重3 ...
作者：马龙; 姜水生; 谢宗让 刊期：2017年第06期
选取MD9D、癸酸甲酯（ MD）和正庚烷三组分作为生物柴油替代混合物,建立详 细化学动力学反应机理.在此基础上,通过误差传递直接关系图法（ DRGEP）、同分异构体 简化法（ Isomer Lumping）、基于 DRGEP敏感性分析法3 种简化方法耦合的方式对详细化学 动力学反应机理进行简化,构建一个简化机理,利用 CHEMKIN-PRO软件对简化机理进行 模拟计算,并与...
作者：姜水生; 陈鹏; 文华 刊期：2017年第06期
基于亚克力（ PMMA）透明喷油嘴内流动的试验研究结果,构建了透明喷油嘴的三维 模型, 通过流固耦合（FSI）方法对透明喷油嘴的固体变形及应力分布情况进行模拟研究.模拟结 果表明,透明喷油嘴的变形与应力均主要集中在压力室及喷孔入 口处,其中压力室入 口处应力最 大, 超过胶粘剂的粘黏强度是造成透明喷油嘴产生裂缝失效的主要原因.同时分析了孔...
作者：林勇传; 黄健友; 谢正良; 韦珏宇 刊期：2017年第06期
为了解决新型发动机材料RuT400应用过程中加工困难的问题,对蠕墨铸铁进行了氮化硼（BN）微量添加试验,然后通过金相试验、拉伸试验、硬度试验和摩擦试验分析了BN对蠕墨铸铁的金相组织和力学性能的影响.试验结果表明：BN对蠕墨铸铁的石墨、珠光体和铁素体的形态和含量均不会产生影响;BN对蠕墨铸铁的抗拉强度和硬度的影响甚微,但是对蠕墨铸铁的摩...
作者：苏茂蔚; 刘世英; 刘延栋 刊期：2017年第06期
为了避免铜衬套脱落并降低活塞销孔表面的最大应力,运用正交试验表L9（34）设计9组试验,另加1组镶铜衬套的试验作为对比方案,通过ANSYS对活塞进行了模拟分析,并利用极差分析法找到满足活塞热负荷及机械负荷的最优方案.结果表明：影响活塞销座热机耦合应力的3个因素大小依次为销孔型线方程、销座与活塞销的间隙和增强体的厚度;最优方案使活塞销孔...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.67
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影响因子：0.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊