杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
作者：潘剑锋 范宝伟 陈瑞 卢青波 唐爱坤 邵霞 王谦 刊期：2013年第01期
为了实现对火花点燃式转子发动机工作过程的动态模拟，建立了相应的湍流和燃烧模型。在此基础上，计算得到了转子发动机缸内的流场、温度场演变及火焰传播过程。并在相同点火条件下，分析了不同点火位置对缸内燃烧过程的影响。研究结果表明：点火位置位于湍流到单向流的过渡区域时，压力峰值增大，但同时缸内平均温度增大，NO排放量也相应增加 .
作者：邢世凯 马朝臣 马松 刊期：2013年第01期
基于电晕放电理论设计了低温等离子体（non-thermal plasma，NTP）发生器，由柴油机、低温等离子体处理器和静电低压冲击仪组成试验系统和测试系统，测试低温等离子体对柴油机排气微粒粒径、数量及其分布的影响。以试验为基础，对柴油机排气微粒经过低温等离子体后的物理性质进行了研究和分析，为聚集体的清除提供了理论基础。试验结果表明：低...
作者：王东亮 黄开胜 刊期：2013年第01期
立足于当前轿车普遍装配的阶跃型氧传感器，基于化学反应动力学，建立了三效催化器的氧储存率模型，并利用MATLAB／Simulink软件对建立的模型进行了仿真实现。依据所建模型设计了三效催化器的劣化诊断算法。通过发动机台架试验数据分析，验证了建立的三效催化器的氧储存率模型能够较为精确地反映三效催化器储存和释放氧的能力，设计的劣化诊断算...
作者：蔡忆昔 郑荣耀 韩文赫 张琳 王攀 闫亚洲 刊期：2013年第01期
基于介质阻挡放电理论设计一套低温等离子体（non—thermal plasmal，NTP）发生器。采用溶胶一凝胶法制备了钙钛矿催化剂La0.8K0.2MnO3（LKM0）和LaMnO3（LMO），并利用X射线衍射分析（X—ray diffraction，XRD）对其性能进行表征。通过柴油机台架试验，研究了NTP辅助LKMO和LMO催化对NOx的作用规律。研究结果表明：制备的催化剂形成了钙钛矿晶体...
作者：沈凯 徐锦华 朱黎明 陈泓 倪计民 刊期：2013年第01期
在测量风扇、散热器和中冷器基本参数和性能的基础上，利用多重参考坐标系模型和多孔介质模型，研究了并联式发动机冷却模块安装参数对冷却模块整体气动性能的影响。研究结果表明：对于研究的冷却模块，轴向伸入距离为65mm时气动性能最佳。风扇径向间隙越大，气动性能越差，当冷却风扇转速为2200r／rain时，30mm的内效率比10mm时下降近50％。低...
作者：范立云 高明春 马修真 石勇 孙军 刊期：2013年第01期
利用Ansoft软件建立了电控单体泵高速电磁阀三维有限元模型，通过与试验数据对比得出电磁力最大偏差为9％，验证了仿真模型的准确性。应用仿真模型研究了全工况平面内磁极长度、线圈匝数、线圈位置、衔铁厚度、阻尼孔位置和阻尼孔大小等关键参数对电磁力的影响。通过量化分析，得出全工况平面内各参数对电磁力影响的百分比量化指标及其变化规律...
作者：马宏伟 贺象 张晶辉 徐春龙 刘胜 刊期：2013年第01期
采用氢气泡流场显示技术，在水槽中对内燃机进气道内流动进行了试验研究。将若干发泡丝布置在进气道进口，接上电源电解水，在流道内拉出多层流面，利用激光片光源对流场打光，通过高清摄像机记录下流动图像。进气道内流动图像表明：由于进气道方转圆和拐弯不够光滑，导致在进气道下游形成流向涡；此外，在进气道出口附近，气门杆后形成的回流堵...
作者：雷基林 申立中 毕玉华 贾德文 陈建明 刊期：2013年第01期
针对非道路卧式柴油机结构特点，分析了现有卧式柴油机隧道式机体存在的技术问题，自主创新设计开发了卧式柴油机龙门机体结构。结合自由模态试验，建立了机体组件有限元分析模型，计算分析了机体结构刚度和强度状况。研究结果表明：新型卧式柴油机龙门机体结构紧凑、润滑油道短、冷却效果好、铸造和加工方便；其低阶固有频率较高，整体刚性较好...
作者：张纪元 李国祥 孙少军 王意宝 陶建忠 刊期：2013年第01期
运用CFD手段对SCR催化器进行了优化设计，分析了初级混合管内速度分布、载体内流量均匀性等。模拟结果表明：优化设计后的SCR催化器减少了尿素液滴碰壁的几率，提高了尿素液滴与尾气的混合均匀性。对优化设计后的SCR催化器进行性能试验、初期耐久试验和道路验证试验。试验结果表明：优化设计后的SCR催化器在欧洲稳态循环（ESC）和欧洲瞬态循环（...
作者：华海德 马宁 马捷 张桂臣 黄河 刊期：2013年第01期
提出一种新的基于瞬时转速的扭矩估计方法，将扭矩估计问题转化为转速跟踪问题。建立了船舶柴油机系统模型，采用基于信度分配的小脑模型神经网络对系统在线逆动态建模，运用梯度下降法修正网络的权值，采用误差反馈保证系统的稳定性。采集了某船用柴油机的瞬时转速，代入该船动力装置参数计算其瞬时扭矩。研究结果表明：约60。CA后，模型转速和...
作者：温华兵 徐文江 鲍苏宁 夏兆旺 刊期：2013年第01期
分析了船用柴油机废气涡轮增压器噪声机理，开展了增压器噪声频谱分析及声强识别试验研究。试验结果表明：压气机入口气动噪声频谱主要由窄带叶尖间隙噪声（TCN）和离散的叶频（BPF）及其谐次成分组成，涡壳辐射噪声主要是由叶尖间隙噪声和转子轴频及其谐波引起的结构振动而产生的辐射噪声。增压器噪声的能量分布在1～8kHz较宽频率范围内，声功...
作者：李一民 郝志勇 张志明 杨国芳 范富贵 刊期：2013年第01期
建立汽油机正时齿形链传动的多体动力学模型，计入各凸轮轴链轮负载，分析了考虑曲轴角速度波动时的链节内力、链节与链轮的接触力、张紧器受力及进气凸轮轴链轮的角速度波动，进行了齿形链与套筒链的动力学特性对比，并完成了发动机前端声压级测试。研究结果表明：由链传动产生的结构激励主要分为低频段的阶次激励和高频段的多边形效应及其谐分...
作者：刘永丰 张文平 明平剑 倪大明 刊期：2013年第01期
针对内燃机数值模拟中计算域变化特征，提出了一种非结构动网格方法，即动态层和弹簧拉伸相结合的方法，当活塞位移较小时，采用弹簧拉伸法；当位移达到一定程度时，将多组网格同时合并或分裂，以减少网格合并和分裂次数。同时，提出了一种二阶精度的插值计算方法，用于网格的合并和分裂。对于流场计算部分，采用有限体积法离散流场控制方程，采...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊