内燃机工程杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

一种新型高压共轨喷油器高速电磁阀驱动模块研究与开发

作者：宋国民; 李骏; 胡林峰; 周文华; 欧阳明高 刊期：2005年第06期

开发设计了一种新型喷油器高速电磁阀驱动模块,并给出了软件控制策略.驱动模块具有两路完全独立的高压源,且电压峰值可调,交替工作实现多次喷射,可适应不同喷油器系统要求,驱动模块具有自诊断及故障保护功能.以驱动模块为核心的电控单元通过了电磁兼容性试验,最后给出了驱动模块充电时间及油泵台架试验结果.

多缸二甲醚发动机电控单元软件的研究

作者：刘一鸣; 左从兵; 滕勤; 左承基; 方会咏 刊期：2005年第06期

介绍了一种适合二甲醚DME代用燃料的电控PRVI(泵--轨--阀--嘴)喷射系统,并根据二甲醚的性质特点研究开发了系统电控单元的管理模块、控制模块和计算机监控系统.通过在油泵试验台上的燃油喷射试验,验证了控制软件的实时性和精确性.

共轨式喷油器响应特性理论与试验研究

作者：徐洪军; 欧阳光耀 刊期：2005年第06期

针对喷油器喷油定时与喷油量的不一致性问题,建立了共轨式喷油器的物理、数学模型.通过计算机仿真,得出喷油器时间响应特性随结构、控制等参数的变化规律.试验结果表明:所建立的模型可以用来定量地分析各种结构和控制参数对喷油过程的影响.

2005年机械工业内燃机科技信息总网信息工作会议在宁波举行

刊期：2005年第06期

2005年机械工业内燃机科技信息总网信息工作会议于2005年11月4日～6日在浙江省宁波市举行。宁波天力增压器有限公司担任该次会议东道主，出席会议的有玉柴股份有限公司，潍坊动力股份有限公司、东风康明斯有限公司等国内21家主要大中型柴油机企业及12家柴油机主要零部件企业的42名代表。

顶隙柱塞的研究

作者：谭四喜; 张宗杰; 徐波; 戚茂国; 刘梦华; 涂选举 刊期：2005年第06期

研究了顶隙式柱塞喷油泵的工作原理,对柱塞套进/回油孔的几何溢流面积和流量系数进行了计算.利用Hydsim软件对模型进行多参数模拟,通过单次喷射仪(EFS8241)试验验证,得出优化后的顶隙参数.与某柴油机配试结果表明,带顶隙柱塞的P7100喷油泵能够满足其功率和排放要求.

柴油机喷嘴喷孔内气液两相湍流场三维数值模拟

作者：何志霞; 袁建平; 李德桃; 梁凤标 刊期：2005年第06期

柴油机喷嘴内部空穴流动是影响喷雾特性极为重要的因素.在开发了喷嘴流动区域三维实体参数化生成软件的基础上,对完全发展了的空穴流动建立起三维空穴两相流动数学模型,提出将计算区域的出口边界延伸至气缸内部,以减小出口对喷孔内部求解区域的影响.对多孔垂直喷嘴进行了喷孔内部空穴两相湍流流动的三维数值模拟,得出喷嘴内部燃油流动的压力降基...

柴油作为内燃机PIV测试中示踪粒子的论证分析

作者：梁桂华; 赵宇; 许诺; 张卫东 刊期：2005年第06期

通过对PIV测试中示踪粒子选择原则的讨论,并与其他示踪粒子相比较,主要从示踪粒子应具备的光学性能、运动跟随性、布撒均匀性、环保安全性和经济适用性五个方面论证了柴油粒子作为内燃机PIV测试中的一种新的示踪粒子的可行性,得出柴油粒子是内燃机PIV测试中的一种较为理想的示踪粒子.

一种新型柴油机清洁含氧燃料添加剂合成及其应用的研究

作者：张剑; 郭和军; 刘圣华; 周龙保 刊期：2005年第06期

合成了一种新型含氧物质乙二醇单乙醚乙酸酯用作柴油机清洁燃料添加剂,并研究了其对柴油机排放和性能的影响,结果表明:在柴油机外特性下,掺加25%此种添加剂CO排放平均下降约50%,掺加15%时平均下降约30%,下降幅度随乙二醇单乙醚乙酸酯掺加量增加而增大;在2000 r/min负荷特性下掺加此添加剂使CO和烟度排放下降,但掺加量的变化对排放影响不明显,而...

论DME燃烧与微量污染物生成机理研究

作者：郎静; 张煜盛 刊期：2005年第06期

回顾了直喷式柴油机燃用清洁代用燃料二甲醚(DME)的燃烧与污染物生成机理的研究情况.结合DME高温热解、高温氧化以及低温自燃着火过程研究现状的讨论,着重阐述了DME发动机尾气中甲酸甲酯、蚁酸、甲醛等微量污染排放物的生成机理.论述了在DME燃烧中蚁酸与NOx之间的相互作用及其对低NOx排放的影响.

柴油机缸内火焰辐射的新有效吸收系数模型

作者：聂宇宏; 刘勇; 姚寿广 刊期：2005年第06期

从零维区域法模型出发,得到了柴油机缸内辐射传热单区模型中壁面有效吸收系数新的计算式.试验结果比较表明:建立的新模型能更准确地计算缸壁所得的辐射热流量;壁面有效吸收系数是壁面黑度和火焰辐射系数的函数,并随壁面黑度的增大而增大,随火焰辐射系数的增大而减小.与新模型方法相比,传统方法的相对误差随壁面黑度的增大而减小,当壁面黑度为0.6...

《国外内燃机》征稿启事

刊期：2005年第06期

FAI缸内直喷二冲程汽油机低负荷燃烧特性的研究

作者：陈登; 杨延相; 郗大光; 万冬; 刘昌文; 蔡晓林 刊期：2005年第06期

初步试验研究了应用FAI喷射技术的缸内直喷二冲程汽油机低负荷工况下的燃烧特性.结果表明:FAI缸内直喷技术可以消除扫气短路造成的严重的HC排放和燃油浪费;对高残余废气率造成的低负荷燃烧不稳定现象,可通过采用进气旁通阀配合合适的喷油量和喷油相位控制来改善,此时发动机扭矩可通过喷油量和喷油相位控制而得到调节,但要将发动机扭矩控制到怠速...

HCCI燃烧模拟试验装置自动控制系统的研发

作者：常国峰; 张纪鹏; 郭英男; 刘巽俊 刊期：2005年第06期

介绍了HCCI燃烧试验设备自动控制系统及其工作原理.系统利用多功能数据采集卡对温度、压力及燃烧过程参数等模拟量进行采集,对动作执行系统进行控制.在模拟量的存储方法上,实现了数据与Excel等软件的直接链接,有利于后期的数据处理;在温度采集上,通过温度仪表的RS232接口送入到计算机;在动作执行系统的控制上,实现了不独占系统资源的延时方式,可...

基于缸盖振动信号的活塞环腔压力径向基神经网络识别研究

作者：孟凡明; 张优云 刊期：2005年第06期

介绍了利用气缸盖振动信号,借助径向基神经网络(RBFNN),进行活塞环腔气体压力识别的方法.以1100柴油机为试验对象,测得其缸盖振动位移和气缸内气体燃烧压力,将缸盖振动信号作为识别的输入信号,利用径向基神经网络和ARMA时间序列分析法对气缸燃烧压力和环腔内气体压力进行了识别.结果表明:利用径向基网络和ARMA时间序列分析法,均能较为准确地识别...

柴油机缸套-活塞副磨损动态监测方法研究

作者：郭文勇; 孙云岭; 张永祥 刊期：2005年第06期

选择柴油机缸套-活塞副运行工况中的磨损状态和磨损超限状态进行了研究.针对柴油机缸套-活塞副不同的磨损运行状态,利用机体表面振动及油样铁谱分析方法进行了研究.结果表明:柴油机缸套-活塞副处于不同磨损状态时,机体表面振动相应地变化,润滑油中磨损颗粒的成分、形貌及尺寸也会发生相应的变化;机体表面振动、铁谱分析方法可对缸套-活塞副磨损...