内燃机工程杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

气道稳流模拟试验系统开发及评价方法数值处理分析

作者：赵春明; 吴志新; 马宁; 郑广州 刊期：2004年第05期

气道稳流模拟试验可以模拟实际发动机的进气状况,评估发动机进气系统的流通特性及进气道涡流形成能力,为发动机进气系统开发及燃烧过程研究提供重要的试验依据.本文开发的发动机气道稳流模拟试验系统采用上下位机结构实现两级控制,具有自动化程度高、安全可靠、便于扩展维护的特点,实现上位测控软件的智能化设计,采用的数值处理方法使试验结果的...

柴油机并车推进装置并车过程试验与仿真研究

作者：曾凡明; 陈虞涛; 吴家明; 陈国钧 刊期：2004年第05期

本文主要研究柴油机并车推进装置并车过程的动态特性.首先在并车试验台上对并车过程进行了试验研究,在此基础上,提出并建立了基于递归神经网络的柴油机辨识模型,并与并车试验台其它部件的机理模型组成试验台混合模型,应用仿真方法研究了不同并车参数对柴油机并车过程动态特性的影响.研究表明并车转速、离合器工作油压变化规律对并车过程影响较大...

多功能燃烧弹试验系统的研究与开发

作者：张纪鹏; 虞浏; 董光宇; 常国峰; 夏元东 刊期：2004年第05期

为了获得燃烧边界条件的精确控制及发动机多种内特性测试仪器设备的使用,同时改善定容燃烧弹的局限性,本研究进行了多功能燃烧弹的研制.多功能燃烧弹试验装置主要由燃烧弹部分、混合气配给系、燃料/空气混合系、喷油系、点火系、控制系统和数据采集分析等系统组成.多功能燃烧弹不仅具备良好的边界条件可控性,而且具备定压燃烧、复合燃烧过程以及...

基于伪键合图的内燃机建模与仿真

作者：严运兵; 王仲范; 杜传进; 胡晓林 刊期：2004年第05期

内燃机是一个热力系统和机械系统耦合的动力装置,由于热力学系统的复杂性,真键合图的内燃机建模受到了一定限制.为此,提出了基于伪键合图的内燃机建模方法,建立了内燃机全工作过程的键合图模型,导出了此模型的状态方程.并结合某混合动力汽车的内燃机结构参数,对该模型进行了动力学仿真,得到了理想的仿真结果.

模糊函数图像与概率神经网络在柴油机气阀故障诊断中的应用

作者：王成栋; 魏瑞轩; 张优云; 夏勇 刊期：2004年第05期

本文将柴油机缸盖表面振动信号的模糊函数结果在频偏-时延相平面上用灰度图表示出来,得到一系列模糊函数图像.对此图像进行归一化处理,降低维数,再采用概率神经网络对模糊函数图像进行分类,从而将气阀机构的故障诊断转换为模糊函数图像的分类识别.试验结果表明,利用模糊函数图像和概率神经可以取得很好的诊断结果,识别正确率可达95%,当训练样本...

双燃料汽车ECU控制参数在线调试技术开发

作者：滕万庆; 樊明英; 吕滨; 尹继辉 刊期：2004年第05期

介绍了一种自行开发的双燃料汽车ECU控制参数调试系统.建立了电子控制单元与PC机之间的数据通信硬件系统.修改后的控制参数被存放在控制单元的EEPROM中.在PC机上用VB开发了调试程序.本系统在硬件和软件两个方面采取了措施,以保证通信准确、顺利地进行.模拟试验结果表明,其工作稳定、可靠,能满足在线调试的需要.将该调试程序移植至笔记本电脑中,...

汽油特性参数间的关系分析

作者：李兴虎; 刘国邦 刊期：2004年第05期

汽油的特性参数对汽油机的燃烧和排放具有重要影响.通过对市售汽油特性参数间关系的统计分析,得到了汽油密度同汽油的平均氢碳原子数之比和汽油空气混合气的理论空燃比之间的线性关系式.这些统计关系式可用于由测量的汽油密度值推测汽油平均氢碳原子数之比和汽油空气混合气的理论空燃比等,还可用于改善汽油机热计算精度和汽油机空燃比的测量、控...

基于可变技术的均质充量压缩着火燃烧控制

作者：邓俊; 胡宗杰; 于水; 栗工; 李理光 刊期：2004年第05期

均质充量压缩着火(HCCI)是目前发动机领域的研究热点之一.通过分析可变技术对HCCI着火燃烧相位控制的原理及其国内外的研究进展,为实现HCCI成功应用及扩大HCCI功率及转速范围探寻切实可行的方案.分析表明,综合利用可变技术是在更大范围内实现HCCI稳定燃烧、扩大HCCI燃烧功率输出的主要发展方向.

改进型蚁群算法在内燃机径向滑动轴承优化设计中的应用

作者：李智; 卢兰光 刊期：2004年第05期

运用改进型蚁群算法,在最大限度地满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值,以达到滑动轴承承载能力的前提下,对内燃机径向滑动轴承进行了优化设计,计算机仿真结果证明:优化后的轴承孔直径、轴径直径、轴承宽度、承载量系数等参数都符合实际工艺要求,且优化结果明显优于遗传算法的优化结果,从而表明了改进型蚁群算法是一种切实有效的优化算...

汽油机噪声源识别及噪声控制研究

作者：赵骞; 徐林玉; 郝志勇 刊期：2004年第05期

为了降低某型汽油机的噪声辐射,首先运用声强测试技术测量了该发动机四个面的表面辐射噪声分布,识别出噪声源;通过平均声压级和声功率级的测试验证了复合钢板试制的油底壳的降噪效果.研究结果表明:油底壳、皮带轮、进气、气缸盖罩为主要噪声源,复合钢板油底壳有良好的降噪效果,并提出了进一步降低该发动机噪声的改进措施.

中国内燃机学会中小功率柴油机、基础件分会学术交流、《内燃机工程》、《国外内燃机》编委会工作会议在张家界市举行

刊期：2004年第05期

G8300柴油机的研制开发

作者：吴杰 刊期：2004年第05期

本文介绍G8300系列柴油机设计开发、试验研究中发现的问题及改进提高的措施.主要技术工作围绕增压器、中冷器的选型和性能匹配,包括对凸轮轴、曲轴、冷却、燃油等系统的改进,并且兼顾G6300原机型主要部件的通用性,设计指标满足新机型的要求.

曲轴强度计算新方法的研究

作者：徐卫国; 黄荣华; 赵淼森; 左朝凤; 王兴光 刊期：2004年第05期

本文通过计算某一柴油机曲轴的疲劳安全系数,比较了曲轴传统计算方法和MBS仿真与有限元耦合计算的方法,计算结果表明MBS仿真与有限元耦合计算方法的计算结果与实际情况更加吻合.随着计算机技术的发展,新的计算方法将取代传统的计算方法用于曲轴强度的精确计算.

振荡冷却油腔活塞热结构强度的有限元分析

作者：张勇; 张力; 申正均; 司庆九; 徐宗俊 刊期：2004年第05期

针对某增压柴油机振荡冷却油腔活塞的非对称结构,建立全活塞-活塞销-连杆小头的有限元模型;提出了振荡冷却油腔的第三类热边界条件的数学描述并进行了验证;通过建立活塞销和活塞销座孔的接触模型,研究了不同的卸载倾角对活塞结构强度的影响;采用阶谱单元(P单元)计算活塞回油槽等微细结构的力学效应;进行了在机械负荷和热负荷联合作用下的结构应...

小缸径活塞温度场红外遥测系统研究

作者：王庆峰; 张卫正; 郭良平; 原彦鹏; 苏志国 刊期：2004年第05期

本文通过分析原有活塞温度场红外遥测系统的不足之处,针对小缸径活塞提出了在多通道、测量精度、功耗、数据传输的可靠性等方面的改进措施,新系统采用了直接将温度信号在活塞内部数字量化,然后将数字量装配成数据包通过红外线发送出去的方案,以满足其在更苛刻的条件下工作,最后对新系统在6106型柴油机实际测量应用情况进行了介绍说明.