杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
杂志简介：《内燃机工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1255/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术
作者：胡毅; 廖世勇; 蒋德明 刊期：2004年第01期
采用高速纹影摄影法获得了定容燃烧弹内预混湍流火焰的图像,分别用数盒子法和像素点覆盖法计算出了火焰图像的分形维数.湍流火焰的分形分析结果表明,定容燃烧弹内的预混湍流火焰结构具有分形特征,且属于非充分发展的湍流火焰.湍流火焰的分形维数反应了湍流脉动对火焰片的褶皱程度,湍流强度增大加剧湍流火焰前锋的褶皱,分形维数也随之增加.在相同...
作者：隆武强; 冯立岩; 许锋; 杜宝国 刊期：2004年第01期
针对柴油机均质预混合燃烧的混合气形成提出满足喷雾碰壁少,雾化好等要求的早期喷射缸内预混合方式,并对喷雾状态、性质及其预混合燃烧做了深入探讨.对HL喷雾与多孔喷雾做了比较研究.试验证明,HL喷雾具备双工作模式的能力.
作者：侯玉春; 肖福明; 陆辰; 黄震 刊期：2004年第01期
建立了一种排气再循环变EGR率控制系统.以新鲜空气质量流量信号代替EGR率或再循环排气量信号作为反馈信号,该系统模型,通过调节EGR阀门,改变再循环排气量,相应改变进入气缸内的新鲜空气量,使之基本达到相应工况控制要求值.在四种转速负荷条件下,对有、无这种EGR系统的SD1110柴油机排气中NOX浓度和燃油消耗率进行了对比,试验证明该系统可以有效降...
作者：胡志远; 张成; 浦耿强; 王成焘 刊期：2004年第01期
建立了木薯乙醇汽油生命周期能源、环境和经济性评价模型,并对木薯乙醇汽油进行了生命周期能源、环境及经济性评价.结果表明:与普通汽油比较,木薯乙醇汽油生命周期整体能源消耗升高,石油消耗降低;生命周期温室气体、VOC和CO等污染物排放降低;销售价格升高并需要政府补贴.从平衡生命周期能源消耗、环境排放和经济性角度出发,木薯乙醇汽油可以在广...
作者：王普凯; 毕小平; 李莉 刊期：2004年第01期
本文针对RQV调速器进行研究,首次提出了其稳态及动态工作仿真模型并利用该模型对某柴油机进行了应用.应用结果表明:利用该调速器模型可模拟柴油机的稳态及动态工况工作过程,为进一步模拟车辆的动力性和燃油经济性打下相应的基础.
作者：吕兴才; 黄震; 舒歌群 刊期：2004年第01期
采用信号处理技术中的相干函数来分析高速柴油机曲轴纵向振动产生的机理.通过对一台四缸柴油机曲轴自由端扭转/弯曲/纵向振动加速度信号进行相干分析,结果表明:曲轴的纵向振动是由弯曲振动和扭转振动的共同作用所产生.在高转速大负荷下,弯曲纵向耦合是纵向振动的主导因素,扭转耦合的纵向振动相对较小;垂直方向的弯曲纵向耦合比水平方向的弯曲耦...
作者：许元默; 帅石金; 王建昕 刊期：2004年第01期
电喷汽油机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性有很大的影响,其中进气歧管的尺寸和结构形状是主要的影响因素,需要进行优化设计.随着计算机技术的发展,各种计算机辅助设计手段在产品开发中得到越来越广泛的应用.本文利用CAD/CFD现代设计手段对EQ491i电喷汽油机的进气歧管进行了优化设计,并用计算机辅助制造技术对优化结果进行了...
作者：王希珍; 李莉; 严兆大; 周军 刊期：2004年第01期
对电磁控制全可变气门(EMVT)建立仿真计算模型,根据其计算结果与传统的配气机构在充气效率和泵气损失的影响等方面进行分析比较,指出了电磁可变气门在发动机上应用的优点,为其进一步研究开发提供了一定的基础和依据.
作者：李建锋; 俞小莉; 沈瑜铭; 刘忠民 刊期：2004年第01期
本文讨论了实测气门加速度信号中低频的趋势分量和高频机械振动干扰的处理方法.分析研究表明,采用最小二乘法拟合可以有效去除趋势分量,通过小波分析可以分辨并去除高频的机械振动干扰.
作者：刘兴华; 李广荣 刊期：2004年第01期
高速开关电磁阀在电磁控制系统中是一种结构简单、易于实现计算机控制的关键控制元件,它的性能指标对整个电液系统有很大的影响.本文设计了一种新型的双线圈结构的高速开关阀,并对其性能进行了测试和研究,给出电磁阀设计过程中需注意的几点建议,最后,给出了电磁阀在电控系统中的应用方法.
作者：吴荣仁; 戚永策 刊期：2004年第01期
本文提出了在转子超速试验中利用电磁轴承控制振动的设想.通过对电磁轴承及带轴涡轮转子系统模型的建立和研究,获得系统状态方程和传递函数,并介绍了一种利用根轨迹法,求取PID控制器参数的设计方法.仿真控制结果表明,该装置可以减弱转子振动,实现在超速试验下平稳运行.
作者：王华民; 陈霞; 安钢; 樊新海 刊期：2004年第01期
本文提出了一种利用爆发噪声诊断内燃机失火故障的新方法.通过高压进油管压力信号的分析,将爆发噪声信号以内燃机一个工作循环为周期分割成多段信号.采用重采样技术,使分段信号长度一致并保证在时域上对齐.用等高线图法对分段信号进行能量面积分析.实践证明该方法可以准确的诊断出多缸失火故障及失火气缸位置.
作者：夏耀洲; 朱从乔 刊期：2004年第01期
介绍了基于修正因子模糊数模型的模糊控制算法在柴油机调速技术上的应用.仿真结果和试验结果表明,使用该算法的控制器有很好的调速性能,并对柴油机参数变化具有较强的适应性.
作者：蒋坚; 高希彦 刊期：2004年第01期
介绍了一种小型缸内直喷式汽油机试验台架的研究与开发.详细讲述了其电控燃油喷射系统的设计.针对小排量发动机开发的"共轨-阀-嘴"式喷油器,利用高速开关电磁阀易于数字控制的特点,可方便地对喷射参数进行调节,最低循环喷油量达0.9mg.怠速试验结果表明,其油耗、NOX和HC排放性能均优于化油器式发动机.
作者：张保成; 赵振峰; 苏铁熊 刊期：2004年第01期
本文通过对某90°夹角V6发动机所采用的错拐曲轴进行有限元分析,对照实验结果,讨论了在有限元分析过程中,位移边界条件对分析结果的影响,给出了符合实际状况的约束方法.
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：省级期刊
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发行周期：双月刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
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