内蒙古公路与运输杂志 省级期刊
Highways & Transportation in Inner Mongolia
杂志简介：《内蒙古公路与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为15-1157/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路桥梁、养护工程、交通工程、运输管理、公路环保、筑路机械、汽车运用、质量监测
杂志简介：《内蒙古公路与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为15-1157/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路桥梁、养护工程、交通工程、运输管理、公路环保、筑路机械、汽车运用、质量监测
作者：张俊光; 宝音; 张磊 刊期：2017年第01期
钢-混组合结构因能够充分发挥钢材与混凝土两种材料的特性,在桥梁工程中得到了广泛应用。为了进一步研究钢-混组合结构中剪力连接件的类型及设计方法,在现有常用剪力连接件的基础上,总结了剪力连接件的类型、作用及设计要求,并参考国内外相关规范,总结了栓钉和PBL剪力连接件的承载力计算方法,为此种剪力连接件在桥梁工程中的应用提供了参考依据...
作者：梁世斌 刊期：2017年第01期
利用ANSYS有限元软件对半刚性基层沥青路面建立三维有限元模型,研究沥青层与基层层间不完全连续状态对沥青路面力学响应的影响,并在层间不连续下研究沥青层及基层参数的变化对力学响应的影响,并基于此对半刚性沥青路面结构设计提供一些建议。研究表明：沥青层模量每增加200MPa,沥青层拉应变减小12.07%;基层模量每增加400MPa,基层层底拉应力增加1...
作者：张业茂 刊期：2017年第01期
路可比沥青改性剂是我国从德国引进的一种新型改性剂,为在中国实际工程中更好的应用路可比沥青改性剂,提高沥青路面的抗车辙性能,以AC-13C级配为例,通过室内试验确定路可比沥青混合料室内试验的干拌时间、拌和温度、湿拌时间和击实温度等试验参数的数值分别为15s,170℃-175℃,150s和165℃±3℃。
作者：薛维伦 刊期：2017年第01期
针对长大纵坡处和转弯处沥青路面常见的推移、拥包等水平剪切性破坏,采用旋转压实成型方法,对AC-13型沥青混合料进行恒定高度条件下的重复剪切试验,根据不同应力比条件下的剪切疲劳曲线,推导出AC-13沥青混合料剪切疲劳方程,利用该方程可以对其剪切疲劳寿命进行预测。结果表明：应力水平对沥青混合料剪切疲劳寿命影响巨大,0.2应力水平条件下AC-13...
作者：裴飞鹏 刊期：2017年第01期
为了进一步研究预应力混凝土桥梁裂缝产生的原因,从材料特性、设计施工质量、温度效应和荷载作用四个方面阐述了影响裂缝产生的因素及裂缝产生的机理。同时,根据裂缝产生的具体原因,提出了三种加固措施,实际工程中可以根据裂缝的类型,裂缝深浅的不同采用不同的加固方法进行加固,以提高桥梁结构的耐久性。
作者：常睿; 李芙焕; 王春; 张文超; 陈新文; 陈华斌 刊期：2017年第01期
在旧路升级改造中,新旧路面材质、模量等参数相差较大,旧路面自身也有不同程度的老化,使得层间更是环节薄弱,层间的抗剪切问题也更加复杂,分析旧沥青路面加铺层力学响应,为合理设计路面结构提供参考。文章应用ABAQUS软件计算了不同旧路模量和层间接触状况下的弯沉、加铺层的层底拉应力、层底横向剪应力和层底纵向剪应力,并分析了其变化规律。结...
作者：于溟 刊期：2017年第01期
使用电阻率层析成像技术得到电阻率层析剖面,并将其转换成含水率剖面,以便于分析溶洞上覆土层含水率随时间和空间的变化情况。通过含水率剖面研究,发现基岩面（破碎的溶洞顶板）附近地下水活动较为活跃,是溶洞上覆土层受到侵蚀甚至形成土洞的主要原因。地表水在红粘土层中的下渗明显不均匀,集中于若干条带状区域,主要是由于其中存在侵蚀形成的裂...
作者：刘之君; 蒋卓灵 刊期：2017年第01期
受地形限制山地城市道路路网一般采用自由式布置,多设互通式立交,缓解交通压力,而在互通式立交交通运营过程中,出口位置以其交通流交织引发的交通冲突及交通事故时有发生,影响互通式立交安全性及畅通性。本次研究通过对部分山地城市立交进行调研,分析了影响山区城市道路立交出口匝道安全影响因素,并确定了立交出口匝道事故成因。
作者：魏学成 刊期：2017年第01期
以水泥作为改性添加剂,应用于乳化沥青冷再生混合料中,变化水泥在再生混合料中的添加量,以最大干密度即最佳含水率原则确定再生混合料中的最佳水泥掺量,并对再生混合料的路用性能进行相关试验。试验结果表明：随着水泥掺量的增加,最佳含水率、劈裂强度、动稳定度、低温抗裂性、水稳定性都随之增加,而弯拉应变逐渐降低,在乳化沥青掺量7%的情况下,...
作者：付猛 刊期：2017年第01期
荣乌高速准格尔黄河特大桥是一座斜拉桥,已于2016年4月建成通车。该桥7#和8#索塔上塔柱均为72.5m。为了减少环向预应力损失,对上塔柱的施工要求很高,通过施工实践摸索,对环向预应力工艺进行了细致研究,发现通过改进张拉工艺,不但可以提高预应力张拉的精准度,也很大程度上加快了工程进度,表明本项目对该方向的研究适用于现场施工实际。
作者：吴鹏阁; 李土亮; 刘杉 刊期：2017年第01期
通过实地调研张承高速崇礼段新修SMA沥青路面裂缝发展变化情况,发现新建SMA路面横向裂缝主要由反射裂缝、温度裂缝组成。季节性冻土地区沥青路面进入冬季经历低温后出现裂缝并发展变化,气温回升时裂缝逐渐稳定。通过分析气温回升裂缝稳定后裂缝宽度分布概率,选取路面典型横向裂缝分析裂缝宽度变化规律,发现温度裂缝宽度随着气温的降低而增大,并...
作者：于晓杰; 袁玉娟 刊期：2017年第01期
桥梁预防性养护是一项高效、有前瞻性的养护措施,并得到了越来越普遍的关注和认可。通过在G6京藏高速公路上的预防性养护的试点工程,介绍了桥梁预防性养护工程的施工工艺,并对养护效果给出了有效评价。经过预防性养护的桥梁,其梁体、盖梁、桥台等部位的使用功能恢复达到良好,耐久性得到提升,总体桥梁技术状况等级提升了两个等级。
作者：袁传泯; 杨锐 刊期：2017年第01期
目前高速公路边坡剥落病害受自然条件变化影响频繁发生,在传统的防护发挥稳定效果外,如何利用新型防护因地制宜,克服不良地质、气候以及边坡坡体差异性带来的问题,研究对新型防护进行了评价分析,介绍了柔性防护及客土喷播技术的优缺点,并在某高速公路边坡对两种防护进行了试验分析,实验结果表明,两种防护效果良好,在依托工程实施效果达到防护要...
作者：王明; 徐冬青 刊期：2017年第01期
现代公路施工过程是一个复杂的人机环境系统,文章将从人、机、环境三个方面,针对目前公路施工建设过程中的安全生产管理现状,浅析安全生产管理中存在的问题并提出解决措施。
作者：曹凌峰 刊期：2017年第01期
在现有道路交通条件下,实现干道上信号协调控制能有效提高主干道的通行能力。分析了城市道路交叉口的平均延误时间、道路通行能力和信号配时的数学模型和计算方法。以某城市主干道为例,在对某条主干道11个主要信控交叉口进行了大量交通量调研的基础上,选取了有代表性的三个交叉口作为协调控制交叉口。根据该道路的几何结构特征,在调查实际数据的...
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