模具技术杂志 统计源期刊
Die and Mould Technology
杂志简介：《模具技术》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为31-1297/TG，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：模具设计、成形工艺、模具教育、工艺分析与优化、设计与加工、模具教育研究、模具加工、模具材料、生产管理、教学改革与实践、材料与热处...
杂志简介：《模具技术》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为31-1297/TG，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：模具设计、成形工艺、模具教育、工艺分析与优化、设计与加工、模具教育研究、模具加工、模具材料、生产管理、教学改革与实践、材料与热处...
作者：郑兴悦; 陈劼实 刊期：2017年第06期
为获得准确的22MnB5高强钢高温成形极限,基于M-K成形极限理论,采用BBC 2005屈服准则和Norton-Hoff流动应力模型进行推导。通过与22MnB5高强钢的实验数据进行对比,验证了预测模型的准确性。同时,利用该模型计算并分析了不同条件下得到的成形极限曲线（FLC）的特点。研究表明,高阶各向异性屈服准则更适合描述22MnB5高强钢高温成形极限;M-K理论中凹...
作者：任天娟 刊期：2017年第06期
根据对反光灯罩塑件的工艺分析,确定采用一模二腔的模具结构。选用潜伏式浇口,浇口位置设置在塑件的侧面。采用的抽芯机构为液压抽芯。在动、定模镶块分别设置了冷却循环水路。推出机构为推杆推出,并且设计了先复位机构。整套模具结构合理,生产精度高,注塑的产品外观美观、表面光滑。
作者：刘勇 刊期：2017年第06期
通过对轿车空调管路保持架的结构和工艺性进行分析,介绍了其注塑模具的结构、工作原理、模具设计难点、分型面的选择和侧向分型与抽芯机构的设计原理。重点分析了定模顶出机构、滑块安全针设置、HASCO模架的结构特点和模具内气缸顶出的结构形式、适用场合以及设计要点。通过合理设计浇注系统和冷却系统,缩短了注射周期。经实际生产验证,模具结构...
作者：黄贤页; 郝彦琴; 赵利平 刊期：2017年第06期
以汽车前大灯反射镜为研究对象,根据其结构特点以及使用性能,设计了一套电加热管控制系统的模具。该汽车前大灯反射镜有3个倒扣,因此需要设计3个侧抽芯机构。研究了模具的浇注系统、排气系统、成型零件、温度控制系统、侧向抽芯机构、定位导向系统和脱模系统,比较了该注塑模具设计与传统设计方法的差异。该模具生产效率高、可靠性好。
作者：张田荣 刊期：2017年第06期
通过对变电器开关压圈、大垫圈和小垫圈零件的冲压工艺分析,优化了模具结构设计,在一次成形过程中,使得冲孔、落料、拉深3个工序复合,在1套模具中可生产出3种不同类型的零件。生产实践表明,模具结构合理,模具工作过程可靠且操作简便。3种不同类型零件的冲压复合设计,满足了现代工业生产高精度、低成本、高效率的要求。
作者：秋艳; 范正辉; 尤锐 刊期：2017年第06期
应用CAE仿真技术模拟汽车梁类零件拉延成形的全过程,预测在成形过程中可能会出现的拉伸不足、拉裂、起皱等缺陷。为了选择合理的冲压工艺方案,通过添加工艺补充面和合理选择压料面,对拉延成形过程进行了有限元模拟分析;利用UG软件进行模具结构的设计,并应用加工出的模具生产出符合要求的产品。仿真技术在冲压成形工艺分析和模具设计中起到重要的...
作者：徐宇; 俞弘伯 刊期：2017年第06期
通过对插片零件结构的分析,设计了插片冲裁级进模,确定插片级进模由11个工位组成。介绍了冲裁孔之间距离很小的插片薄形件加工的工艺,以及插片级进模的模具结构。通过对插片加工工艺的分析,在进料方面采用浮动挡料销和浮顶销,在定距方面采用了侧刃和导正销,使条料定位更加准确,从而使插片级进模加工取得了好的效果。
作者：曹晓静; 刘闻清; 曹东 刊期：2017年第06期
为了加工中、小批量以及多批次、不同直径和不同高度的环形石蜡工件（以下简称蜡环）,设计制作一种较为经济实用的石蜡经济模,来替代自动化机械制模压蜡机。以铝合金工业气缸为选型对象,通过对其气密精度、结构和运动模式与自动化机械制模压蜡机工作原理的比对和试验,确立其具备相似的工作特性,并建立了利用工业气缸作为经济模来加工蜡环的工艺...
作者：崔奎; 段宝娟; 胡俊舟; 刘宇 刊期：2017年第06期
汽车车身冲压件作为整车的重要组成部分,冲压覆盖件的外观质量将直接影响到整车的外观美感。阐述了通过对模具型面上的R角的控制方法,解决冲压覆盖件的滑移线、走料痕、冲击线等外观质量缺陷问题,达到了提高整车外观质量的目的。
作者：王崇双; 黄连吉 刊期：2017年第06期
以矿石车地板弯曲成形为研究对象,首先对其弯曲的工艺性进行分析,确定合理的生产方案。根据传统方法和使用经验公式,对弯曲参数进行计算。利用Pro/E软件和JSTAMP/NV软件模拟分析成形过程,并与传统的计算方法进行比较分析及取舍,确定最终模具设计和模具制造参数。模具制造完成后,对模具进行现场弯曲试验,将试验结果与有限元法得到的结果进行对比...
作者：孟洪亮; 郭海龙; 赵国梁 刊期：2017年第06期
为满足新车型的需要,对原有模具进行改进。通过图纸投影来确定补焊位置及型面大小,用螺栓加强焊接强度。根据模具基准孔及模具表面,确定数控加工坐标。在凹模上留出加工余量,然后钳工研磨调试,最终得到符合要求的制件,且保证了模具的强度。改进后的模具在生产使用中效果良好,满足装车要求。
作者：黄伟男; 吕进 刊期：2017年第06期
对汽车车身冲压件材料利用率的影响因素进行了分析,介绍了通过产品设计优化、工艺改进、废料再利用、新技术和新材料的应用等提升冲压件材料利用率的方法。结果表明,实施这些方法能有效降低材料消耗,提高冲压件材料利用率,降低汽车开发成本。
作者：龚从扬 刊期：2017年第06期
系统地综述了钛合金板超塑性成形、超塑/扩散连接、热旋压、数控渐进成形和蠕变成形等多种先进成形工艺,介绍了基本原理、工业应用和最新进展,并指出了未来的技术方向。
作者：何雪婷; 王玉华; 朱富慧; 李细锋 刊期：2017年第06期
板材弯卷成形技术是制造筒形件、锥筒形件、弯曲件乃至变曲率件的有效手段。介绍了对称式三辊弯卷成形、非对称式三辊弯卷成形和四辊弯卷成形三种广泛应用的板材弯卷成形技术,分析了三者的基本原理、特点和区别,概述了板材弯卷成形理论分析和有限元仿真的研究进展。随着弯卷成形技术的复杂化,需要发展新的弯卷成形理论分析模型来适应特定的弯卷...
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影响因子：0.31
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