模具技术杂志 统计源期刊

注塑模冷却分析中特殊冷却结构的处理

作者：崔树标; 周华民; 李德群 刊期：2005年第02期

注塑模冷却过程模拟大都采用边界元法,并将冷却水管简化为一线状均匀源,对于特殊冷却结构,国内外冷却模拟软件常用等效直圆柱水管来近似,这种处理方法无论是几何形状还是流动方式与实际情况差别较大,计算结果会有较大的误差.采用该文提出的方法可以大大提高模拟软件的计算精度和实用化程度,真实地反映特殊冷却结构的冷却效果.

圆柱体镦粗的较精确上限解

作者：陈芳祖; 卿启湘; 张爱军 刊期：2005年第02期

根据翁克索夫等人提出的镦粗时接触面上相当准确的摩擦切应力分布规律,利用上限法,求得了圆柱体镦粗时,接触表面为停滞区或与制动区的组合两种情况的单位镦粗力上限解,其解和主应力法解析解完全相同.比通常假设接触面上摩擦切应力为某一常数分布的上限解更为精确.

板材连续剪切变形实验的模具设计

作者：程石来; 侯英玮; 林燕 刊期：2005年第02期

介绍了板材连续剪切变形法的模具设计.利用该模具,可以在实验室制备具有超细晶粒度的板状材料.使用该方法可以制备出5A02铝合金板材等,经过实验分析,所获得超细晶板材的许多力学性能指标均得到了提高,如5A02的屈服强度从180MPa提高到300MPa.

大灯支架成形模的设计与改进

作者：王驰; 狄桂玲 刊期：2005年第02期

左、右大灯支架的成形属于盒形件成形,其拉深成形是圆筒形件的拉深和板料弯曲的复合,成形过程较复杂.由于板料较厚,摩擦较大,冷作硬化,反拉深模具制件出现"拉毛"和破裂问题.通过分析问题原因,改进了模具结构,用压型代替反拉深,试验合适的坯料样板,解决了制件存在的问题,得到了口部平齐,质量较好的工件.

汽车后桥半壳冷弯成形模设计

作者：万佳先 刊期：2005年第02期

介绍了80kN汽车冲焊驱动桥后桥半壳冷冲压弯曲成形工艺、模具结构及其工作过程,以及主要零部件的设计,指出了模具设计及使用过程中应注意的事项.

通用长孔冲模设计

作者：李光荣 刊期：2005年第02期

由于市场需求趋于多样化,企业产品更新加速,冲压件品种也相应增多.为了适应准时化生产、减少模具更换时间,同时使模具设计通用化,通过对冲压件各种规格的长孔工艺进行分析,介绍一种通用长孔冲模设计.

本刊加入“万方数据——数字化期刊群”的声明

刊期：2005年第02期

角垫级进模设计

作者：徐宇 刊期：2005年第02期

该模具是一副典型的多工位级进模,包括了冲孔、弯曲、落料等工艺,共用了九个工位完成了全部冲压工艺,模具使用简捷方便.在进料方面采用了浮顶销,使弯曲后的条料在浮顶销上面顺利送进,安全可靠.在定距方面采用了一个专用侧刃和一个兼起侧刃作用的成形切边凸模,并采用了导正销进一步定位,使条料定位准确.

接地夹压延、冲切级进模

作者：温世杰 刊期：2005年第02期

压延、冲切接地夹传导元件是采用级进模具加工.使用一副模具连续冲切切缝;压延凸缘;校正凸缘、切齿、压下陷、冲切两侧外形;冲切小舌片;冲切大舌片;冲切两端外形,共分六个工位连续加工.

变速齿轮闭式挤锻工艺及模具设计

作者：洪慎章 刊期：2005年第02期

叙述了闭式挤锻成形的工艺特点,对变速齿轮锻件介绍了其工艺分析、制订锻件图及计算挤锻力.阐述了闭式挤锻模具结构及其基本要求,进行了技术经济分析.结果表明,闭式挤锻工艺的新方法是十分有效的.

浅谈精密塑件型腔与型芯的设计

作者：史建国; 徐刚 刊期：2005年第02期

精密塑件的尺寸和形状精度要求很高,表面粗糙度很小,这就要求模具的型腔与型芯设计精度较高,但用一般注射模的设计方法设计型腔与型芯时,其加工出来的塑件不能完全满足要求.因此,要满足精密塑件的尺寸要求,必须了解精密塑件的概念、熟知精密注射成型所用的塑料、掌握精密注射模具型腔型芯的设计方法.根据实际设计过程中的经验和有关技术资料,叙...

摩托车油箱外壳成形分析

作者：林淑霞; 张国强; 王岩山 刊期：2005年第02期

摩托车油箱外壳具有结构尺寸大、拉深度高、型面复杂等特点,因此,其模具设计、制造成本很高.实际生产中首先在Unigraphics进行零件三维实体造型,然后利用工件设计出凸模、凹模、压边圈等,将设计好部分进行格式转换,在板料成形软件Dynaform分析成形过程,通过改进板料形状对拉深件成形结果进行优化得到最佳成形结果.

托架弯曲成形模设计中摩擦的避免和利用

作者：朱玉生; 陈文琳; 董定福 刊期：2005年第02期

经过对零件工艺性能的分析,确定了零件托架的成形工艺方案,在弯曲成形模具设计中采用了独特的1/4圆柱机构.在下压弯曲过程中利用滚动摩擦代替滑动摩擦,减小弯曲过程中摩擦的有害作用,在脱模过程中又利用了摩擦力进行无滑动摩擦脱模,保证了零件表面精度要求,关键是减小了模具磨损,提高了模具寿命.

硬齿面减速机齿轮齿轴产生锻造裂纹的原因分析

作者：李文彬 刊期：2005年第02期

优质低合金钢S17Cr2Ni2Mo是硬齿面齿轮、齿轴的首选钢材,具有良好的锻造和热处理性能,非常适合于要求表面坚硬、芯部韧性要求高的工件.但如果锻造工艺不当,就容易在成品或半成品后形成裂纹.根据生产实例就该材料特性、裂纹成因及解决措施进行的分析表明,把好原材料关(包括进料和下料),制定合理的锻造工艺(尤其是正确的锻造温度、合理的锻比),完...

注塑成型质量缺陷分析

作者：许荔珉; 李澍; 胡炯宇 刊期：2005年第02期

列举了注塑成型过程中典型的几种缺陷,从影响注塑成型制品质量的三大因素(注塑成型工艺及设.备、注塑模具、塑料材料)着手,分析常见的注塑成型制品的质量缺陷产生的原因和克服缺陷的具体措施.