摘要：由于目前的船舶管路布局设计主要是在限定的三维空间中,管线从指定起点开始寻找出一条不与其他布置物体发生干涉现象,且满足各种约束条件的到指定终点的无碰路径。其目标主要是追求管线路径最短,弯头数最少即经济性因素,往往忽略了其他方面。管路不应该是单独的个体,应该是置于船舶整体的一部分,优化管路布局,不仅仅是用最短的管线长度,最少的管路附件数目勾勒管路路径,应该从经济性、实用性、美观性等多方面全局优化管路布置,并将使用船舶的人群考虑进管路布局优化的整体中,使船舶管路布局兼具安全性、易操作性、易修理性等人性化特点,并能针对特定的船舶及船舶使用人群提供特性服务。

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