作者:姚美旺; 蒋志东; 袁浩; 付建朝; 王学刚 期刊:《客车技术》 2017年第05期
以某型8.5米插电式客车为研究对象,阐述了客车双源转向系统的匹配。对系统存在的转向沉重、油罐溢油等问题进行了分析,在提出优化方案同时通过可靠性试验验证了方案的匹配效果。
作者:牛英伟 期刊:《汽车与驾驶维修·汽车版》 2019年第11期
关键词:电动助力转向、唤醒线故障现象:一辆2017年产雪佛兰新科鲁兹轿车,搭载1.4T发动机,当前行驶里程2.2万km。用户反映车辆在行驶时出现转向沉重,失去助力的情况,同时仪表板会提示"检修转向系统"和"电子稳定系统",且电动转向警告灯点亮。检查分析:故障车辆被拖车运到维修厂,但维修人员在试车时发现仪表板上没有故障灯和故障提示,转向助力的力度也正常。
1自行脱挡原因与修理变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱档。遇有这情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。
1.齿轮油泵供油量不足,齿轮油泵内漏或转向油箱内滤网堵塞,慢转轻,快转重.这时应检查齿轮油泵是否正常,清洗滤网. 2.转向系统内有空气,转动方向盘,而油缸时动时不动,应排除系统中的空气,并检查吸油管路是滞进气,有空气也应及时排出.
故障现象:个别客户可能会报告转向沉重,且仪表提示"助力转向性能降低",如图1所示。特别是在ECO停止/启动事件后车辆转向感觉沉重,可能伴有由仪表组发出的视频或音频警告。可能还会记录以下故障码(DTC)。(1)仅限揽胜/揽胜运动(Range Rover/Range Rover Sport)2016年款车型,电动助力转向模块(EPAS模块)可能记忆故障码:B1304-16,电子助力转向(EPAS)系统电路电压低于临界值。
车型:2014年奥迪A6L。VIN:LFV3A24G6E3××××××。行驶里程:56276km。故障现象:转向沉重,组合仪表故障灯点亮。故障诊断:用ODIS诊断仪读取44-电子转向控制单元发现诊断程序未能识别到J500电子转向机控制单元,如图1所示。用ODIS诊断模式进行引导性测试计划故障解析时发现该车存储记录有多个故障码,但能引起J500电子转向机控制单元报警的故障码只有两个,如图2所示。
作者:钟新才; 兰必丰 期刊:《车辆与动力技术》 2017年第04期
为解决某MPV车型转向沉重及回位不灵的问题,采用尺寸链公差极值法,分析转向传动轴与胶套出现干涉的原因,优化了转向传动轴的总布置设计,更改了转向传动轴在上、下极限位置与防尘胶套的总布置间隙值,并制定相应的工艺更改方案.实车检验结果表明:转向传动轴总布置设计优化和工艺更改方案解决了转向沉重及回位不灵的问题.
我公司从上世纪80年代初开始使用北京重型汽车厂生产的20吨级矿用汽车,目前保有量为50辆.由于设计方面的原因,该车转向系统一些常见的故障一直是困扰我们的技术难题,尤其是2002年以前出厂的BJZ374(3364)型矿用汽车,在经过几年的运行后,转向系统普遍存在转向沉重、方向盘扯手、油温高、转向油泵吸油等问题.经过多年实践,我们对该车型的转向系统采取了一些改进措施,效果显著,现介绍如下,供其它用户参考.
1.故障现象 一台W4—60型挖掘机,在行驶过程中出现左转向基本正常而右转向明显缓慢且转向沉重的故障现象。2.故障产生的可能原因 ①转向液压系统的油量不足。②转向液压系统油液的牌号不正确。③油箱滤芯堵塞造成供油不畅。④油管破裂或油路中进了空气。⑤转向泵磨损造成内漏严重。⑥溢流阀阀芯卡死在溢流的位置,造成转向压力过低。
转向沉重问题是汽车最常见的故障之一,以某6×4单前轴重型牵引车为例,提出了一种优化改进措施,解决了转向沉重的问题。
作者:蔡志强; 孟宪锋; 张大鹏 期刊:《汽车运用》 2004年第02期
故障现象:一辆美国生产的H12.00XL型叉车,使用9年后出现转向沉重的故障,还发现油箱中有气体。
故障现象:一辆BJ2020越野车,虽一直按要求定期向转向系各润滑点加注润滑脂进行润滑,转向还是越来越沉重。
作者:吴清珍; 单绍福; 陈勇 期刊:《山东交通学院学报》 2004年第01期
通过对轮式装载机液压助力转向系统的原理分析,介绍了该系统中恒流阀的工作过程及调节方法,重点讨论了该系统中常见故障的检查与诊断方法,并提出了较为具体的处理措施.
作者:魏强 期刊:《汽车与驾驶维修·汽车版》 2017年第06期
本文主要介绍卡罗拉电动转向装置(EMPS)转向沉重的故障排除。为了确定最终故障点,减少维修成本,结合本人在工作中的实践,阐述对整个系统的故障现象、检修思路、分析与诊断到故障排除的整个过程。综合运用了数据流分析和波形对比等电控系统常用的检查分析方法,最后确定故障点为扭矩传感器线路。
作者:赵建芝; 韩冰; 王琴琴 期刊:《汽车维修》 2017年第02期
一、故障现象 有1辆露天存放的东风EQ1118GA型汽车停驶1年多,重新起用后,在行驶过程中转向沉重,无助力。 二、故障检查 检查转向助力储油罐内的油液,发现已发白变质,将其彻底放干净,而后加注足量全新的助力油液并进行排气。起动发动机,左右转动方向盘,转向依然沉重。将汽车前桥支起,使前轮离地,
故障现象 上海大众2003款POLO手动挡车.行驶里程为32550km.VIN码为LSVFA49J732012842。该车在行驶过程中转向沉重.仪表板上的故障警告灯偶尔出现全部闪烁报警的现象。
作者:黄大伦; 赵建 期刊:《汽车维修技师》 2007年第01期
故障现象:该车助力系统失效,转向沉重。 故障诊断:广本飞度在转向机构上更新了技术,采用电动转向EPS系统,拥有一套独立的电子控制装置。
故障现象:该车报修项目是在怠速静止和低速行驶时,转向沉重,在高速行驶时正常。
日产实力CWA52HT、CKA50BT、CKA51BT等型号的牵引车均采用动力转向系统,其结构简单紧凑,转向灵敏,操作轻便,故障率较低。该系统的故障现象主要有转向沉重,方向盘突然卡死,或左、右侧转向力不一致等。经检测分析,其故障原因大多在其PS401型整体式动力转向器上。