作者:肖靖; 周明智; 李雪涛 期刊:《湖北汽车工业学院学报》 2018年第03期
结合湖北新能源汽车零部件企业的现状,对其特点、不足、前景及战略展开研究,并针对其发展主要存在的5个不足提出战略对策建议。
重视生态文明、建设美丽中国是可持续发展的现实要求。中三角区域在生态文明视角下应合理地发展旅游产业,进而发挥出旅游的全域引领作用,助推中三角一体化的尽快完成。首先要完成城市群旅游空间结构的生态文明整合,在此基础上才能摸清旅游产业的家底,完成旅游产业的一体化,进而创建好中三角旅游品牌,实现中三角旅游产业的可持续健康发展。
当前旅游业的发展日新月异,新的形态和内涵层出不穷,而以区域抱团联合发展的形态共同实现旅游市场的大而强,是当今旅游发展的实践经验,长江中游城市群只有在合理优化城市旅游空间结构的基础上,才能更有效地完成联合发展,并最终推动其成长为代表中国区域旅游市场的知名旅游品牌.
作者:张军; 王圣 期刊:《中国环境管理》 2017年第03期
中三角区域已经是我国第四个部级城市群,也将成为我国经济增长的"第四极"。在经济发展的同时,更需要以节能减排、资源环境等为重点,以实现经济建设与生态文明"双可持续"的协同发展。本文以二氧化硫、氮氧化物、烟(粉)尘为主要大气污染物,对我国中三角区域大气污染物排放进行了详细的分析,并与京津冀、长三角、珠三角、"三区十群"等进行了多方位比较。结果表明,2013年中三角区域二氧化硫排放量为151.7万t,其中工业二氧化...
作者:王玉帅; 万懿; 刘子君 期刊:《工业技术经济》 2017年第01期
自中国进入'L'型增长以来,'双创'已渐成为'中三角'地区突破增长瓶颈、实现经济发展转型的重要途径。基于社会资本角度分析创业机会识别特质的影响因素,对正确应用社会资本识别和开发创业机会、促进创业能起到重要作用。本文依据Nahapiet的社会资本理论,引入关系维度、结构维度和认知维度3个变量,通过SEM模型来探索社会资本对机会识别的可行性和盈利性的影响作用。结果表明社会资本的3个维度均与可行性和盈利性正相关。
作者:李睿; 余璐 期刊:《改革与开放》 2016年第19期
近年来,武汉市在落实节约资源和保护环境基本国策、实现经济社会可持续发展方面做出积极贡献,但长期以来传统高耗低能产业破坏生态结构、人居环境污染影响生态平衡、体制机制障碍制约生态发展、生态意识薄弱阻碍文明进程.本文因此提出:优化产业结构,发展绿色循环产业;治理人居环境,建设生态城市;健全体制机制,强化生态文明建设的宏观调控;培育生态文化,树立绿色生态观,进一步巩固武汉的中心城市地位,推动中三角生态一体化进程.
作者:熊毅; 袁圣敏 期刊:《现代经济信息》 2012年第07X期
从2009年起,"中三角"的口号就开始在各大论坛中出现。今年的两会上,"中三角"一词被正式的提交国务院审批。自此以长沙—武汉—南昌为核心,依托武汉城市圈、长株潭城市圈、环鄱阳湖城市圈打造的中三角悄然形成。但是我们也应该冷静的看到,所谓的第四极经济增长点与其他的三大经济区的经济总量依然差距明显,如何结合自身特点,找出一条属于"中三角"自己的发展道路是我们值得深思的问题。
作者:李翠军 李春洋 期刊: 2012年第03期
文章总结了“中三角”经济圈的背景、现状及发展目标,分析了湖北在“中三角”经济圈的战略支点地位,对发挥湖北在“中三角”的战略支点作用提出了思路和对策。
作者:叶青 期刊: 2010年第03期
如何在中部中心城市——武汉自身迅猛发展的同时,带动周边8个地级市(副地级市)和3个观察员的发展,进而辐射鄂西北与鄂西南,直至促进中部地区崛起,这不仅是湖北人迫切关心的问题,也是不少省外专家关心的问题。文章提出了做大做强武汉城市圈的"五大假设"——"汉口北新区"、"江汉三角洲经济区"、"小池经济区"、"鄂三角"、"中三角"。
作者:习明明 张进铭 期刊:《中国井冈山干部学院学报》 2012年第06期
引力模型的分析表明,武汉、长沙、南昌之间的经济联系强度明显高于中部六省的其他省会城市组合。由此,构建以武汉—长沙—南昌为中心城市,涵盖大武汉城市群、长株潭城市群、鄱阳湖生态城市群,以及湖北荆州、江西萍乡在内的"中三角"经济区,打造继珠三角、长三角、环渤海之后中国经济增长的第四极,为实现中部崛起、实现我国经济可持续发展提供新的支撑和动力。
在“中三角”构建的大背景下,成宁、岳阳、九江三市积极响应,推进成岳九“小三角”的构建。以成岳九“小三角”为研究对象,分析了成岳九“小三角”构建的基础条件和制约因素,提出了加快“小三角”构建的路径措施。
作者:孙志国 定光平 何岳球 黄莉敏 熊晚珍 王树婷 期刊:《江西农业学报》 2012年第08期
咸宁市为长江中游城市集群(中三角)中的中心城市。本文分析了咸宁自然遗产资源保护现状,探讨了该市自然遗产资源保护与生态旅游开发的发展对策,并提出了7点建议:(1)加强自然遗产资源的生态保护;(2)实现岳九咸"小三角"生态环境对接融合;(3)申报各种世界自然遗产;(4)申报各种部级自然遗产;(5)开发与自然遗产相关的地理标志特产;(6)保护自然遗产与文化遗产的和谐;(7)开发自然遗产的生态旅游资源。
作者:温如春 狄强 刘晶晶 期刊:《武汉轻工大学学报》 2013年第03期
中三角是我国中部的一块区域,由湖北、湖南、江西3省组成。与长三角地区、珠三角地区和环渤海地区相比,中三角的产业与经济发展相对落后。文中对中三角产业发展的差距与问题进行了分析,并提出应采取相应的措施来缩小这些差距,以促进中三角产业与经济的发展。
旅游资源的互补性、旅游空间的连续性及区域文化的相似性奠定了中三角旅游合作的基础.随着中三角综合经济实力的增强,区域内的旅游经济联系将更加紧密,区域旅游合作将更加深入,这对区域旅游空间结构提出了更高的要求.本文在对中三角旅游资源现状进行详尽分析的基础上,以旅游空间合作相关理论为依据,运用社会网络分析的方法,对中三角33个城市间旅游空间联系状态进行实证研究,提出中三角旅游空间一体化的发展思路.
作者:孙志国 钟儒刚 定光平 何岳球 谢毅 王树婷 期刊:《江西农业学报》 2013年第04期
通过研究武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群特殊商标权“中国驰名商标”的认定及保护,提出了长江中游城市集群中国驰名商标保护的对策。
中三角是以武汉城市圈、长株潭城市群和潘阳湖生态经济区为基础构建的新兴特大城市群。中三角通过"两型"社会和生态经济区建设,正在为全国生态文明建设领航。党的十八大强调要树立生态文明理念,建设美丽中国,实现中华民族永续发展。当前,全党上下正在学习贯彻十八大精神,我认为,应深刻领会十八大报告关于社会主义生态文明建设的阐述,进一步以生态文明理念推进长江中游城市群又好又快发展,打造"美丽中三角"。
近年来,现代技术与现代旅游业深度融合的产物---智慧旅游发展势头强劲,深刻影响着旅游业的经营、管理和运作模式。文章在分析智慧旅游给中三角旅游联合开发带来了一系列的机遇和挑战的基础上,从营销联合、信息联合、交通联合三方面提出了深化中三角旅游联合开发的路径。
作者:万咸涛 熊若盈 期刊:《水资源研究》 2014年第04期
长江中游城市群建设是长江经济带建设的国家重大战略举措,在过去全球建设大都市(城市)群(圈)过程中,由于水资源不合理开发利用,都付出了生态破坏、水环境污染的惨重代价,这是中外城市群(圈)建设的通病,应引以为戒。提出搞好水生态环境保护规划和措施,其中开展碳的水污染影响研究,是我国低碳经济建设方向性的新课题。
作者:徐力文 邓巍 王锦东 李红 刘荟荃 期刊:《图书情报论坛》 2014年第05期
概述和分析湘鄂赣皖四省公共图书馆联盟发展状况,对四省联盟的未来发展进行思考和展望。
长江中游城市群,也称“中三角”或“中四角”,是以中国内陆最大城市武汉为中心城市,长沙、南昌、合肥为副中心城市的中国中部经济发展地区。以浙赣线、长江中下游交通走廊为主轴,向东向南分别呼应长江三角洲和珠江三角洲,打造国家规划重点地区和全国区域发展新的增长极。如何对中三角地区的旅游资源进行开发,并且通过相互协作进行联合开发。已经成为一个越来越受到重视的问题。本文将通过对中三角地区旅游资源开发现状的分析...