湖北汽车工业学院学报杂志 省级期刊
Journal of Hubei University of Automotive Technology
杂志简介：《湖北汽车工业学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为42-1448/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础科学
杂志简介：《湖北汽车工业学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为42-1448/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础科学
作者：吴胜军; 叶欣钰 刊期：2018年第03期
建立客车纵梁的有限元模型,以客车纵梁厚度为设计变量,以质量最小为优化目标,结合客车弯曲工况下纵梁静力分析及纵梁碰撞分析,利用Hyperstudy软件对纵梁进行多学科优化分析,得到纵梁厚度的最优解。
作者：朱烨; 杨章林 刊期：2018年第03期
为了提高气动发动机的动力性和经济性,根据热力学定律建立了2级气动发动机模型,利用AMESim软件搭建仿真平台并采用NLPQL算法对模型参数进行了优化,探究配气相位相关参数对发动机性能指标的影响。优化结果表明：发动机动力提升了14.5%,经济性提高了8.7%。
作者：东姣; 高伟 刊期：2018年第03期
对Mira阶梯背模型外流场进行数值模拟并验证,表明仿真结果可靠;研究了非光滑单元体类型对气动性能的影响,结果表明半球形凹坑减阻效果最优,减阻率为4.87%;采用正交试验方法研究了凹坑型非光滑单元体的排列方式、深度、纵横间距（纵横为等间距）等对气动性能的影响,结果表明影响减阻效果的主次因素为非光滑单元体的深度、纵横间距、速度、排列方...
作者：高伟; 王少飞 刊期：2018年第03期
在ANSYS软件中建立了SCR催化转化器的三维模型和有限元模型,对其内流场进行了三维稳态数值模拟。结果表明该催化转化器载体入口处速度分布不均匀,且其压力损失较大。在此基础上,研究了载体直径、载体长度对催化转化器内部流动特性的影响,分析了载体入口处的速度分布和催化转化器压力损失的变化规律,并基于响应面法对其结构进行了优化设计,从而使...
作者：辛雪军; 朱文军; 黄绍明; 何常明; 葛锐 刊期：2018年第03期
针对某3.5 L国VI柴油发动机摇臂轴座滑移超标和强度不足的问题,提出了将分体式摇臂轴座改为整体式和增大过渡圆角等结构的改进措施。应用Abaqus和Femfat软件对改进后的摇臂轴座进行滑移分析和疲劳计算,结果表明：改进后的摇臂轴座最小滑移量为6μm,最小疲劳安全系数为1.56,均满足相对滑移量和强度要求。
作者：康元春; 郑冲 刊期：2018年第03期
为对悬架控制臂轻量化并保证其性能可靠性,采用了多学科可靠性优化方法。采用悬架多体动力分析方法获得控制臂的边界条件并进行了有限元分析,采用确定性优化方法对控制臂进行拓扑优化;采用Hammersley抽样方法,对拓扑优化后的控制臂进行多学科可靠性优化,得出可靠性优化模型质量比原模型降低了14.9%。与确定性优化相比,可靠性优化模型质量也略有...
作者：胡久强; 杨杰; 陈勇; 詹光维; 刘光辉 刊期：2018年第03期
针对汽车实际行驶排放的试验与评价,以车载排放测试系统研究为基础,以排放法规为指导,采用移动平均窗口法,开发了车载排放试验数据处理软件,解决了排放污染物的计算与排放性能评价等问题,并在此基础上开展了车载排放道路试验,从而建立了研究汽车在实际道路行驶条件下排放特性的技术手段。
作者：吴小桐; 王生怀; 钟毓宁; 邹春龙 刊期：2018年第03期
针对台阶高度的评定算法,对单边算法、直方图法、Two-sided算法和ISO算法进行了对比分析;构建了不同信噪比、不同尺寸的台阶高度仿真曲线,从噪声环境和多尺度方面对直方图法、ISO算法和Two-sided算法的适应性进行了评定。通过模拟结果可得：ISO算法在不同噪声环境中表现出较好的稳定性和准确性;Two-sided算法的纳米尺度计算结果更加精确;随着台...
作者：刘学武; 钟振远; 周友; 赵烤蕊 刊期：2018年第03期
在分析现行同步器设计方法的基础上,考虑锁环与齿圈接合齿齿面之间的摩擦,提出锁止角设计的新方法,并利用仿真方法对2种设计方法进行了对比分析。结果显示文中方法能够顺利实现变速器齿轮同步,提高了同步器锁止角的设计上限,为同步器的优化设计提供参考。
作者：方志鑫; 王敏; 李梁; 王乐平; 徐娇娇 刊期：2018年第03期
以平板件为研究对象,基于Abaqus对热冲压成形过程中的板料及模具温度场进行数值模拟研究。基于正交试验的关联度分析,计算出了工艺参数对成形件最大温差、凸凹模最高温度影响趋势的量化值。结果表明：成形件温度分布呈梯度分布,高温区在成形件心部,次边缘及边缘区域温度依次递减;而模具温度分布与板料相反。淬火时间对成形件最大温差、凸凹模温...
作者：罗涛; 梅建伟; 简炜; 罗敏 刊期：2018年第03期
结合汽车水冷系统的控制要求及特点,设计了基于TB9061AFNG芯片的无传感器无刷直流电机控制器,并通过以太网实现与整车控制器的通信。给出了总体的设计方案,设计了具体的硬件电路,包括主控电路、驱动及保护电路、PWM波调制以及以太网通信电路等;对该控制系统进行了实际测试,测试结果表明：系统达到了相应的设计指标,符合当前汽车高性能、轻量化的...
作者：顾祖飞; 姚胜华; 黄兵锋; 杨德; 张帆 刊期：2018年第03期
通过对DBC数据库的分析,基于Visual Studio平台,用C#语言开发设计了CAN网络辅助平台,实现了在开发CAN网络过程中DBC转换成Excel、h、m文件的辅助功能,达到了缩短CAN网络的开发和设计周期的目的。
作者：张伟丰 刊期：2018年第03期
针对多运输方式多路径问题,以运输总成本最小为优化目标,运用Flexsim仿真软件建立了适应运量变化的多式联运模型,并进行仿真运算,确定了运输优化方案,通过对仿真结果进行分析,证明了此方法的有效性,较好地解决了多式联运物流配送过程中运输方式选择和路径规划问题。
作者：肖靖; 周明智; 李雪涛 刊期：2018年第03期
结合湖北新能源汽车零部件企业的现状,对其特点、不足、前景及战略展开研究,并针对其发展主要存在的5个不足提出战略对策建议。
作者：王秀丽 刊期：2018年第03期
分析了汽车4S店商业模式的演化过程,基于价值视角构建汽车4S店商业模式的PCA模型,通过动因分析提出汽车4S店商业模式创新的路径和实施策略,满足新时代汽车消费者需求的变化。
影响因子：0.36
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.2
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.75
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.18
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.96
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.41
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊