目前,城市交通拥堵现象对于城市经济发展产生了严重的制约。因此要保证城市经济的高速发展,就需要重点关注城市交通拥堵的问题。交通大数据是对城市路况的直接反映,也是对交通现状的精准描述。所以,基于大数据分析,了解大数据在城市交通拥堵治理之中的作用,才能够找到有效的治理措施,帮助城市缓解交通拥堵现象。
作者:张媛 期刊:《信息通信技术与政策》 2006年第04期
近几年,大量的VoIP业务运营与p2p软件下载应用,不断冲击传统运营商的发展.同时造成了网络的严重拥堵,严重影响了宽带运营,给广大的网民也带来了许多不便。对此,许多电信解决方案和产品提供商相继推出了流量控制产品.以解决日益严重的网络拥堵问题,其中以中太数据推出的智能流量控制系统——Bgate6030尤为引人注意。它结合完善的智能流量解决方案,能有效地提高网络运营效率,帮助电信运营商解决网络拥堵难题。
高速公路隧道内行车,容易发生交通事故,而且后果可能会比普通路段更加惨重。这主要是因为隧道内光线较羞,出入时还存在光线强烈变化的影响。隧道属于半密闭的空间,一旦往隧道内发生交通事故,轻则造成高速公路长时间拥堵,重则可能导致隧道内发生火灾、有害气体泄漏等重大灾难。因此要求我们万分謦惕、谨慎行车,避免悲剧发生。
背景 拥堵的城市交通使越来越多的人面临“打车难”的困扰。这一现象在北上广深等一线城市尤为突出。目前国内出租车的空驶率较高,这就造成在高峰时段乘客打不到车,而闲时出租车司机又拉不到客的情况。随着移动互联网迅速普及,打车软件很好地解决这一问题。短时间内涌现出嘀嘀打车、摇摇招车、快的打车、打车小秘、易打车等数十款软件。
拥堵的地面交通让地铁成为“北上广”上班族的首选,然而政府每年对轨道交通几十亿元的补贴让人们开始意识到,地铁似乎也成为吸金的无底洞。截至2014年底,我国已有22个城市建成地铁95条。目前地铁的“奔跑”式发展真的合理吗?
在暹粒的最后一个傍晚,我和来自世界各地的人群,拥堵在巴肯寺的天台上,等待,黑夜降临。我知道,太阳回来的时候,最先亮起来的一定是青藏高原。雪山脚下,有桑烟扶摇,经幡猎动。世界周而复始,黎明滚滚不息。
作者:王石川 期刊: 2020年第01期
遏制政策落地中的一刀切现象,归根到底需要实现作风转变,通过强化监管相关人员不敢也不想一刀切。近日,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,引发关注。视频显示,滨海收费站外挂出提示牌,称2019年12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留,造成拥堵。
可现在,这里挤满了汽车,驾车者开始把这条街当作捷径,以避开经常拥堵的另外两条出行路线。周边的居民又怎么样了呢?在这种情况下,他们想要回家都成了难事,车辆刚碰等事故几乎每天都在上演。
我家门前的那条路,经常会变成一条拥堵不堪的路。只要楼下塞了车,刺耳的喇叭声就会让住在楼上的我们心烦气躁。一天傍晚,我们一家三口准备去外婆家吃饭。外婆家在乡下,开车出行是最理想的选择。要想开车去外婆家,我们必须要走这条经常堵车的路。因为车堵得厉害,我的肚子唱起了“空城计”,妈妈也愁眉苦脸地说自己饿了。于是,我们用车里唯一的两块小饼干充了饥。
小小甲壳虫,无奈的拥堵!玩具车之梦
先要说说此车的优点。首先是外观亮丽,空间适合小家庭。LP第一次看见此车就相中了,尤其是喜欢狮标,车内在四个成人一个孩童的情况下空间还可以,到超市购物时还能够装很多物品。第二是容易操控。此车的一二档速比及离合的设计非常适合新手或拥堵的城市道路,起步肉,不容易熄火,但这也是爱开快车的人所不喜欢的地方。然后是操控性能优异,不愧为弯道之王的美誉。
无穷无尽、缓慢移动的汽车长龙似乎像幽灵般出现而又消失在厚厚的浓雾中……刚进入汽车社会的中国,正在遭遇前所未有的尴尬。日复一日的全城拥堵吸引了全民关注,“重罚闯黄灯”和“中国式过马路”引发全民争论,法定节假日高速路免费却带来全国大拥堵……交通,已然成为飞速发展的中国不得不正式的世纪难题。
通过CMMB获取路况信息,自动规避拥堵严重的路段,提供实用便捷的实时路况导航是畅e行E7001导航仪最大的特色,每周更新的电子眼信息更让你可以彻底踏实地上路
日产轩逸 赵先生/山东济南/4年11个月/23万公里 这辆车买来实在没怎么跑,马上就五年了,只跑了23000公里,但是其中的优缺点还是了解得比较透彻的,优点就不说了,主要谈缺点吧:1之前有车主所说的40km/h以下有顿挫感,此车也有,而且尤为明显,个人认为这种情况在拥堵的市区是比较危险的。2此车静止加速还不错,
今年5月份,上海港发生严重的港口拥堵现象。之后,集装箱码头拥挤的状况很快向国内其他港口蔓延,青岛港、宁波港等也面临拥堵和堆场不足局面。那么,这种现象原因何在?这种拥堵局面如何破解?上海港集装箱码头拥堵猝不及防从4月1日起,新成立的海洋联盟和THE联盟开始采用新的航班船期表,新旧船期的变更与衔接使得一些码头超负荷运行,
北京交通发展研究中心做出预测,随着机动车的加速增长,到2015年北京的机动车将达到700万辆左右。目前,北京的注册机动车辆已经超过400万辆,北京的机动车增长从300万辆到400万辆,仅用了2年7个月,东京实现这一变化则用了12年的时间。
交通是城市发展的动脉,十字路口是交通的枢纽,动脉一旦“堵塞”和“硬化”,将会危及城市经济和人民生活的正常运转,因此,十字路口的交通设计问题需要引起城市管理者的高度重视。
当一个城市开始成长时,它总是从一个单中心结构演化为一个多中心的结构。所谓单中心结构是指一切活动都集中在同一个地理区域,也就是典型的中央商务区。而多中心结构必然共存着大量的分支中心。最近,来自于法国原子能委员会的两位科学家R. Louf和M. Barthelemy共同提出了一个新的随机模型,在新模型中考虑到出现交通日益拥堵时应如何解决。在过去30年的经济模式中,单个人选择工作地点时注重的是能获得最大的收入,即工资与交通...
作者:邓文; 彭愚 期刊:《交通运输研究》 2007年第02期
通过信号交叉口调查数据的统计分析,从时空交通设计优化方面提出交叉口优化方案,并利用VISSIM交通仿真软件对交叉口的现状和优化方案进行仿真研究,发现其效果良好,对交叉口的性能有很大的改善,因此该优化方案具有很大的推广价值。
我平时都开车上下班,但高峰时段交通非常拥堵,一遇到堵车就会忍不住发脾气。遇到被恶意超车的情况就容易焦躁和生气,甚至会破口大骂。我知道有时候这样开车很危险,但就是控制不住自己,请问编辑能帮帮我吗?