船闸在运行过程中需要消耗水量,船闸规模越大、水头越高,消耗水量越多。为了充分利用水资源,节省运行成本,引江济淮工程蜀山船闸选取互灌互泄的双线船闸,可以省水30%,为类似船闸工程提供参考。
作者:李乐乐 期刊:《河南水利与南水北调》 2019年第11期
7月18日,引江济淮工程河南段开工建设,长江水将在河南境内奔流194 km,润泽周口、商丘两市9个县市区。在四水同治治水方略引领下,河南省谋划实施了引江济淮(河南段)、小浪底北岸灌区、小浪底南岸灌区、赵口引黄灌区二期、西霞院水利枢纽输水及灌区、洪汝河治理、卫河共产主义渠治理、宿鸭湖水库清淤扩容、大别山革命老区引淮供水灌溉、黄河下游贯孟堤扩建等十大水利工程,估算总投资357.43亿元。这些项目的实施将补齐工程短板,润泽百...
作者: 期刊:《中国建筑金属结构》 2019年第12期
世界最大跨度钢结构渡槽开始架梁10月28日下午2点58分,随着一根长17.68米,宽2.09米,高5.83米,总量68.1吨的钢梁精确架设就位,标志着由中铁四局承建的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮工程淠河总干渠渡槽钢正式进入钢梁安装阶段,开始架梁。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大流域,属于国务院确定的172项重大节水供水工程之一并于2016年开工建设。工程受水区范围涵盖皖豫两省15市55县市区,总面积7.06万km^2,现状受益总人口4182万。工程由引江济巢、江淮沟通、江水北送三段组成,
一、概述1.工程概况引江济淮工程过巢湖小合分线渠道在进口白山枢纽处连接引江济巢线,在出口通过派河口泵站进入江淮沟通线,设计输水流量300m^3/s,采用倒虹吸穿越杭埠河。倒虹吸位于距杭埠河入巢湖口1.6km处的杭埠河左侧.
一、工程概况引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置和综合利用工程,工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境,是国务院要求加快推进建设的172项节水供水重大水利工程之一,也是润泽安徽、惠及河南的重大基础设施和重要民生工程。工程供水范围涉及皖豫两省15市55县(市、区),总面积7.06万km^2。
一、工程概况引江济淮工程(安徽段)自南向北共分三段,分别为引江济巢段、江淮沟通段、江水北送段,涉及安徽省13个市46个县。主体工程内容包括:利用现有河湖长255.9公里,新开明渠88.7公里,建设压力管道37.9公里以及8大控制性枢纽工程。工程永久征地82231亩,临时征地154981亩,搬迁人口72316人,拆迁各类房屋274万平方米。
一、工程概况蜀山泵站枢纽位于合肥市高新区宁西铁路桥北侧约1.5km处,为引江济淮工程江淮沟通段最大枢纽,主要建筑物有泵站、船闸、泄水闸等,船闸布置在泵站南侧,根据运量预测,远期要建成双线船闸,近期先建一线,预留二线船闸位置及建设条件。一线船闸、泵站平行布置,轴线中心距261.1m。引江济淮江淮沟通段航道等级为Ⅱ级,设计代表船舶吨级为2000吨级,蜀山船闸按Ⅱ级标准建设,闸室有效尺度280m×23m×5.2m(长×宽×最小门槛水深)。
作者:武汉长科工程建设监理有限责任公司 期刊:《长江科学院院报》 2019年第02期
2019年1月1日,中国水利网“2018全国有影响力十大水利工程”,长江科学院武汉长科工程建设监理有限公司(以下简称武汉长科监理公司)参与承监的新疆阿尔塔什水利枢纽工程和安徽引江济淮工程双双入选。由中核集团新华发电叶河公司投资兴建的阿尔塔什水利枢纽工程位于昆仑山深处的阿尔塔什村,是国务院确定的172项重大节水供水工程之一,是国家“十三五”期间100项重大项目之一。因工程具有高地震烈度、高面板堆石坝、600m级的高边坡处理...
本文总结了第三方质量巡查在引江济淮工程中的应用情况,分析了全过程质量巡查在大型水利项目中的工作内容、开展程序以及质量巡查的成果。第三方质量巡查是一种新型、高效、专业的质量管理模式。
作者:曹新建 期刊: 2019年第19期
引江济淮工程施工过程中涉及到的环节较多,施工过程较为复杂,施工活动面临的影响因素较多,这些因素对工程进度和质量都具有很大影响,如果监理工作落实不到位,施工过程中很容易出现质量问题,进而影响项目建设的进度和效益,对此本文探讨引江济淮工程施工监理控制措施。监理工作对工程项目的质量和进度都具有很大影响,只有切实落实监理职责,妥善开展监理工作,认真把握任何施工环节,才能为工程项目的建设进度和施工质量提供保障。经过...
引江济淮工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一。引江济淮工程安徽段渊以下简称引江济淮工程)初步设计批复概算总投资875.37亿元,其中院工程部分投资481.9亿元,征地拆迁安置补偿投资312.26亿元,环境保护工程投资8.57亿元,水土保持工程投资16.88亿元,输水线路穿越铁路建筑物工程投资8.62亿元,水质保护工程投资11.16亿元,工程管理投资3.63亿元,重大科学研究试验及专题费用0.6亿元,建设期融资利息31.75亿元。按水利、交通...
作者:魏淑卿; 周星宇 期刊:《河南水利与南水北调》 2019年第06期
引江济淮工程涉及安徽、河南两省,工程(河南段)位于整个工程的末端,将为河南省豫东地区社会经济长远发展提供水资源保障。由于该工程自长江引水,穿越安徽和淮河,工程规模大,输水距离长,运营成本高,存在水质、水价、水量、效益等诸多风险,以及工程建成后极可能长期闲置。为解决这些问题,文章基于引江与引黄相结合的思路,分析论证了利用该工程扩大三义寨引黄灌区供水范围的可行性,并就有关问题提出了意见和建议。
作者:刘军 期刊: 2019年第04期
引江济淮工程由长江下游上段引水,向淮河中游地区补水,是以城乡供水、江淮航运、改善巢湖和淮河水生态环境等功能的综合性工程,由引江济巢、江淮沟通、江水北送共三段组成,输水总长1048.68km,其中现有河湖634.01km,疏浚扩挖200.01km,新开河道114.66km。新开挖河道中开挖深度20m以上的约10km,最大开挖深度为46m,新开挖河道中膨胀土14.8km,弱膨胀土90.3km,膨胀土占新开河道的91.7%,弱膨胀土和中膨胀土在本工程沿线分布均较长,是研究...
钢板组合梁是一种结构简单、受力合理、经济适用的结构。本文以引江济淮工程S12淮河大桥四号桥改建工程为工程背景,介绍了该工程施工期间高速公路保通线桥梁的上、下部结构设计方案,并对保通线桥梁的上、下部结构进行了有限元分析。本文的分析结果表明采用钢板组合梁+钢管桩基础的设计方案受力合理、经济适用,为后续类似的高速公路桥梁改建保通工程提供了借鉴。
作者:阚延炬; 李君; 宣国祥; 徐新敏; 赵宇航 期刊:《水运工程》 2017年第09期
蜀山泵站枢纽船闸对引江济淮工程航运至关重要,是连通长江与淮河,确保引江济淮航运干线畅通的控制性工程,其闸室规模大、工作水头高、输水能量高,输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。结合工程地质和结构设计,船闸拟采用形式最为简单的闸墙长廊道侧支孔输水系统,输水过程船舶与船闸自身安全能否满足相关要求需要开展细致研究。通过比尺为1:25的物理模型试验,对其输水过程船舶停泊条件、水力特性及引航道水流条件开展研...
作者:熊鸿斌; 张斯思; 匡武; 吴蕾; 朱慧娈 期刊:《自然资源学报》 2017年第08期
为探索分析水体环境容量的动态特性,论文以引江济淮工程涡河段为例,首次提出MIKE 11模型结合稀释流量比m值法计算河流水环境容量。计算结果表明:1)基于MIKE 11模型的m值法计算环境容量来分析河流水体环境容量的动态特性是可行的,它综合了环境管理中的总量控制和质量控制思想。2)通过对参数的合理取值,可建立客观反映模拟河段水动力、水质时空演变规律的模型;MIKE 11模型综合考虑河床糙度、纵向扩散系数、综合衰减系数、地表储水...
作者:陈; 王晓可 期刊:《安徽预防医学》 2017年第02期
引江济淮工程是国家重大跨省、跨流域调水工程,也是安徽省有史以来涉及面最广、投资最大的水利工程。因引江济淮工程取水口之一的枞阳闸(菜子湖线路),位于枞阳县的枞阳镇下枞阳居委会境内,该居委会目前仍为有钉螺分布的血吸虫病流行区,且引水途经区域大多数为历史血吸虫病流行区,因此,该工程建设引起钉螺扩散和血吸虫病蔓延的风险较大。为探索引江济淮工程对血吸虫病疫情的影响,以便在工程实施过程中采取相应的防控措施,2016年...
2017年,合肥市交通运输建设计划完成投资128.71亿元,其中国省干线公路投资43亿元,农村公路投资80亿元,水运投资5.71亿元(不含引江济淮工程)。计划新改扩建公路6534.9km,其中高速公路206.8km,国省干线公路328.9km,农村道路畅通工程6000km(其中省定民生工程996km)。
作者:崔伟; 李小舟 期刊: 2016年第09期
任何一个工程建设都有利弊两面,都会涉及到社会稳定问题,本文以引江济淮工程(河南段)为例阐述了风险分析思路,通过风险调查、风险识别、风险评估,利用初始风险指数法对初始风险等级进行判断,并通过风险防范措施及落实措施后的预期风险等级判断,综合分析后得出本项目移民安置社会稳定风险等级为低级,项目是合法、合理、可行、可控的结论,此分析思路和方法可以为其他水利工程所借鉴。