杂志简介：《水运工程》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为11-1871/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
杂志简介：《水运工程》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为11-1871/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
作者：徐雪源; 胡亚安; 谢兴华; 李中华 刊期：2017年第09期
水力式升船机是我国提出的具有自主知识产权、利用水能作为提升动力和安全保障措施的新型垂直升船机形式。针对该型升船机复杂的结构特性，采用先从单筒的简单结构入手，逐渐复杂化几何体的研究思路，用附加质量法对单筒结构进行用户单元布置建模，并开发Python代码，模拟出竖井内不同液面深度时前6阶振型以及频率和特征向量参与系数。通过对前6...
作者：全强; 胡亚安; 李中华 刊期：2017年第09期
水力式升船机是一种新型的通航建筑物，它完全利用水的浮力来驱动承船厢运行，与传统形式升船机相比具有十分明显的优越性。设计并建立了水力式升船机单竖井概化物理模型，初步探讨影响水力式升船机运行稳定性的主要因素，对比不同试验工况下竖井水力学特性及平衡重波动等特性。结果显示：竖井与平衡重间隙比为0.061时，在一定范围内增大流量对...
作者：王敬鹏; 胡亚安; 李中华; 薛淑 刊期：2017年第09期
通过比尺为1:20的船厢出入水物理模型，系统研究船池面积和船厢出水速度对下水式升船机船厢出水水动力特性的影响。结果表明：船池与船厢间隙面积与船厢面积比β的增大可有效降低船厢出水启动力、引航道内水面最大坡降，改善船池内船厢停泊条件；结合船厢入水过程水动力特性以及工程实际，建议船池与船厢间隙面积与船厢面积的最佳比值β为1.24。
作者：陈莹颖; 胡亚安; 李中华 刊期：2017年第09期
通过快艇在下游引航道快速航行主动制造船行波，研究船行波对景洪水力式升船机运行特性的影响。结果表明：下游引航道船行波对船厢池水面波动无明显影响；船厢与下游引航道对接待机时，船行波对船厢内水面波动有不利影响，并威胁到试验船舶在船厢内的停泊安全。景洪升船机船厢与下游引航道对接且厢内有系缆船舶时，为确保船厢内船舶停泊安全，须...
作者：王蛟; 胡亚安; 李中华; 严秀俊 刊期：2017年第09期
输水阀门是水力式升船机的核心部件，对其进行专门的选型研究十分必要且意义重大。基于景洪水力式升船机原型试验成果，综述常用闸阀门的应用情况及水力学研究进展，分析得出：基于成熟的阀门防空化技术，可以适当降低阀门的空化性能要求、选用锥阀替代活塞式调流阀进一步降低造价。论证了水力式升船机阀门选型研究的可行性。
作者：郭超; 胡亚安; 严秀俊; 王蛟; 李学义 刊期：2017年第09期
针对某水力式升船机调试阶段出现的输水阀门空化和振动问题，通过比尺为1:10.667的阀门段常压及减压恒定流水力学物理模型，对水力式升船机高水头泄水阀门流量系数、阀后空化形态及特性进行了研究，在此基础上提出掺气减免泄水阀门段空化的工程措施。通过减压试验验证每只阀门掺气量0.1m3/s后，阀门段空化噪声基本消除、振动下降明显，掺气措施...
作者：曹秀芳; 袁昌耀 刊期：2017年第09期
水力式垂直升船机具有大载荷、大行程、变载荷的特点，它要求系统能够可靠、平稳、安全运行，因而需解决负载变化状态下的阀控系统流量稳定性以及变流量状态下的压力稳定性等技术难题。采用比例换向阀+压力补偿器、比例流量阀+压力补偿器的模式实现了变负载状态下调平、均衡油缸的速度稳定可调，以及流量变化状态下夹紧系统卸荷压力可控，使系统...
作者：付云权; 薛淑; 黄群 刊期：2017年第09期
依托景洪升船机工程，探讨水力式升船机制动器的应用。通过对比分析电力驱动和水力驱动式升船机制动器的布置特点及工作方式，阐述制动器在水力式升船机中面临的新的技术问题，据此对水力式升船机制动器的制动力、同步性以及制动方式提出设计指标和要求，并探讨制动器的使用范围。建议水力式升船机制动器采用常开式，升船机正常运行时，制动器在...
作者：曹丹旭; 陈永平; 甘敏; 周天逸 刊期：2017年第09期
河口挡潮闸闸下低潮水位资料周期性缺失可能导致闸下潮汐调和分析结果出现偏差，从而直接影响到闸下水位过程的预报精度。针对这一问题，提出了一种闸下低潮缺失水位的修正方法，利用潮汐过程曲线的对称性对低潮缺失水位资料进行初步修正，然后根据调和分析自报结果对修正数据进行迭代更新，直至潮汐调和常数不再变化。验证结果表明，该方法可有...
作者：滕爱国; 杨海成; 范志宏; 王胜年 刊期：2017年第09期
研究不同岩石特性、泥粉含量和最大粒径对机制砂MB值的影响，分析MB值对砂浆流动度、力学性能及孔结构的影响规律。结果表明：砂岩机制砂MB值随泥粉含量的增加线性增大，随机制砂最大粒径的减小而呈对数增大，细粉料颗粒是影响MB值的重要原因，而矿石岩性对MB值的影响并不显著；砂浆的流动度、力学性能随MB值的增大而不断降低，尤其当MB值大于1....
作者：蒋国栋; 张建鑫 刊期：2017年第09期
针对中欧混凝土结构设计规范的异同点，在混凝土强度等级、保护层厚度、环境暴露等级等方面进行对比论述，并分析欧洲规范的承载能力计算、裂缝开展宽度计算原理。以实际项目为例，对受弯构件的承载能力、配筋和裂缝宽度等进行定性分析，得出同等条件下中国规范较欧洲规范的裂缝计算值更大但裂缝控制更为严格等结论，为海外项目结构设计提供参考...
作者：黄昌华; 杨海成; 盛余飞; 王胜年 刊期：2017年第09期
劈裂抗拉强度是评价混凝土抗裂性能重要的力学指标，试验分析砂岩机制砂石粉含量对混凝土劈裂抗拉强度影响及机理。结果表明：砂岩机制砂中石粉含量对不同强度等级混凝土的工作性、劈裂抗拉强度影响不同，对C35和C45强度等级的机制砂混凝土，当机制砂中石粉含量为7%?13%和5%?8%时，随石粉含量的增加，新拌混凝土和易性得到改善，混凝土抗压强度...
作者：程志友; 王平义; 杨成渝; 韩林峰; 王仕贤 刊期：2017年第09期
为了更科学地评判山体滑坡灾害导致的海事风险并且科学实施水上交通管制决策，研究山体滑坡海事风险的三维测度方法。以大中规模剧动式滑坡涌浪为研究对象，根据山体滑坡海事风险的形成过程研究其海事风险的三维测度方法，提出了以山体滑坡变形破坏阶段、滑坡涌浪规模、涌浪损毁船舶的系统风险综合系数为测度指标的海事风险评判模型，并通过实例...
作者：唐光星; 翁龙; 曾俊杰; 范志宏 刊期：2017年第09期
采用X射线衍射（XRD)和扫描电镜（SEM)等分析技术测试石灰石粉对水泥单矿水化过程的影响，并系统研究石灰石粉对水泥砂浆工作性能和力学性能的影响。结果表明：石灰石粉对C3S的水化产物没有明显影响，与C3A反应生成可稳定存在的单碳水化铝酸钙，提高石灰石粉细度和掺量有利于该反应的进行。石灰石粉对水泥胶砂的流动度影响较小，降低了水泥砂浆...
作者：徐啸; 佘小建; 崔峥; 毛宁; 张磊 刊期：2017年第09期
厦门港嵩屿规划港区位于两股潮汐水流分流、汇流处，水流流态复杂导致规划码头岸线前沿水域存在缓流区和回流区。涨、落潮流态对港区平面布置十分敏感。岸线方案如不能满足两股水流的分流要求，将在码头前沿水域产生大尺度回流区或导致泥沙严重回淤。进行24组物理模型试验，确定嵩屿港区布置方案。现场实测资料表明，物模试验成果能较好地预测嵩...
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