本文对白勉峡一号隧道所使用的可移动仰拱栈桥的结构实际应用进行了分析研究,根据其存在的弊端重新研究设计了栈桥的结构、走行方式及操作控制系统,并根据桥在施工中的应用,对该栈桥的研究设计进行了总结,并对设计中存在的不足进行了分析和讨论。
作者:谭杨辉; 丁辰昱; 周权; 许国见 期刊:《建筑机械》 2018年第10期
隧道施工过程中,往往存在仰拱施作与前方工作面作业相互干扰的情形,一定程度上影响了施工进度和安全。为此,通过广泛调研和实践研改,设计完成了24m全自动液压仰拱栈桥,并进行了推广应用。与传统仰拱栈桥相比,该栈桥具有安全可靠、跨度大和移动灵活等优点,有效解决了工序间相互干扰进而影响施工进度和安全的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于长大隧道的快速施工。
以杏子山隧道为背景,围绕其仰拱施工中所涉及到的顶模以及栈桥技术展开分析,对仰拱(填充、底板)施工进行详细的探讨,从而有效控制了混凝土的坍落现象,提升了混凝土的可成型性。
作者:罗怀钱; 郑军; 高旭东; 邓洋; 刘伟 期刊:《中国设备工程》 2019年第08期
根据山岭隧道施工方式,设计了一种安装方便、可靠性高的隧道自行式仰拱栈桥。对该仰拱栈桥建立了三维实体模型,对仰拱栈桥结构进行了受力特性有限元分析,获得了仰拱栈桥的应力及变形情况,计算表明,该仰拱栈桥满足强度和刚度要求,同时该设备在施工现场应用效果良好,满足施工要求。验证了有限元方法在仰拱栈桥前期设计中的可参考性,对仰拱栈桥的进一步优化设计具有重要的指导意义。
为确保重载铁路永久运营安全,研究解决隧底仰拱及填充施工质量通病,研制开发了长大自行式移动仰拱栈桥,对该工装设备技术参数做了详细介绍,并配备了下挂式仰拱模板,仰拱及填充一次性浇筑24m,形成了专项施工技术方案。通过在长大隧道施工中采用带有行走装置的仰拱栈桥跨越仰拱作业区段,解决了隧道施工通道,工人施工环境得到了很大改善,减少了工序干扰,减少了施工缝,降低了仰拱施工工艺对不均匀沉降的影响,极大地提高了工效。
作者:高海东 期刊:《石家庄铁路职业技术学院学报》 2008年第B06期
厦门海底隧道仰拱施工,必须超前于拱墙整体衬砌。为此,自行设计制造移动式仰拱栈桥.该栈桥结构合理、移动方便,把掘进、初期支护与衬砌施工流水线连成一体,实现掘进、初期支护与二次衬砌等多个施工工序的平行流水作业。
文章介绍了纵横梁系的协同作用。通过有限元计算,确定最终结构类型。设计检算采用midas civil通用有限元程序,计算的准确性主要依赖荷载、模型等的选择。
作者:姜军 期刊:《中小企业管理与科技》 2012年第22期
隧道仰拱混凝土在浇筑施工过程中常常需要靠顶模才能使混凝土的形状符合设计要求。同时,为保证仰拱施工期间洞内正常通车,需要在仰拱上方架设仰拱栈桥。结合武广客运专线大瑶山隧道的实际施工情况,设计了一种隧道仰拱混凝土浇筑专用顶模和栈桥。重点对该顶模和栈桥的结构和使用方法进行分析和探讨,以供同类工程借鉴和参考。