作者:周海林; 严世榕; 刘战 期刊:《福州大学学报·自然科学版》 2020年第01期
以电动汽车的再生制动与防抱死制动系统协调控制为研究对象,提出一种协调控制方法.采用滑模控制研究防抱死,并证明带有电机制动力矩时控制的稳定性.进而提出不影响滑模控制的滑移率门限值,并设计了协调控制算法.最后,在Simulink环境下搭建了整车模型,选择高、低附着系数路面工况对所提出策略进行仿真,结果验证了协调控制算法的正确性.
作者:杨秀建; 李金雨 期刊:《汽车工程》 2020年第02期
本文中针对基于分层控制结构的车辆队列上、下层控制缺少联系的问题,提出了车辆队列跟驰与个体车辆动力学稳定性协调控制的思路,其基本思想是在保证队列中个体车辆安全稳定行驶的同时,尽可能实现队列跟驰控制的目标。基于非线性模型预测控制(nonlinear model predictive control,NMPC)方法设计了车辆队列协调控制方案,设计了包括跟驰间距误差、跟驰速度误差以及车速与车轮圆周速度差3个子目标的优化目标函数,将队列跟驰与车辆动力...
作者:张继光; 涂伟; 张少勇 期刊:《信息周刊》 2019年第04期
汽轮机#2、3轴承振动超过报警值14次,多次启动汽流激振联锁逻辑,机组负荷从579MW快速降至298MW,锅炉分离器出现高水位,触发锅炉MFT动作,是造成本次机组跳闸的主要原因。自动减轻汽流激振联锁逻辑设计不完善,对逻辑动作风险考虑不足,未考虑该逻辑多次触发,高调门大幅关小产生的负荷干扰对机组协调控制的影响。逻辑的本质是对协调控制协调产生负荷扰动量,而大幅干扰引起协调控制协调失稳。
在房建工程施工管理中,房建施工质量的管理是必不可少的,至关重要的一个组成部分。在这其中要想做到科学管理,必须顾全大局,进行全方位的考虑。这就要求管理者除了要对施工的各个时期进行严格把控外,还需尽可能考虑到所有存在的隐患,以免影响施工。本文针对施工过程中的几个重要环节,给予了相应的施工管理措施,从前期对施工材料的选择到建筑施工者自身素养都有所涉及,为管理者的管理工作提供了导向,有利于他们能更好地抓住管理重点...
近年来,我国对电能的需求不断增加,电网建设越来越多。为了防止大面积停电,通过形成分层分区,把大电网进行分区,分成不同的交流网,之间通过直流输电来联系的异步联网方式,降低电网运行风险,异步联网被提出并受到了广泛的关注。为保证电网系统的安全,满足新能源发电的发展需要,对整个电网电压的控制现状、技术难点和应对措施进行探讨,并提出一套适用于当前电网的分层分级电压稳定控制策略,解决电网电压控制存在的问题。
作者:徐浩; 夏安俊; 胡书举; 赵斌 期刊:《电气技术与经济》 2012年第05期
随着风电机组单机容量增大,人们对于机组运行稳定性的关注也越来越高。变速变桨距侨调控制技术被认为是变速恒频风力发电系统理想的控制方案。在欠负荷运行区域.为应对极端风况,引入变桨加速度控制器,在满负荷运行区域。引入了基于转矩和功率的混合控制算法,保证了机组的转速和功率的平滑性。利用风力发电仿真软件——GH Bladed对控制算法进行了仿真验证。将控制策略应用在某风力发电场的双馈风力发电机组上,控制效果良好。
本文主要研究富含小水电机组的某电网的交互影响及协调控制问题。首先研究了我国小水电的运行现状,主要包括小型水电机组运行特点以及目前某电网存在的主要问题及原因。从小水电无功不足的原因分析角度入手,对含小水电电网的无功平衡策略进行了分析和研究,基于上述研究结果对无功补偿装置安装方式进行了选择。最后,对某电网小水电上网的电压协调控制策略进行了仿真分析,并利用仿真分析解决了小水电并网后带来的电压问题。
作者: 期刊:《百科知识》 2006年第10S期
每个人都非常关心自己的健康,无论是心理上的还是生理上的,那么,什么才是心理健康呢?它是指人的内部心理与外部行为和谐、统一,并能良好地适应社会、环境的一种心理状态。它有这样几个指标:对自己有恰当的认识、正视并能接受现实,有良好的人际关系,热爱生活,乐于学习和工作,能协调控制自己的情绪,保持良好的心情,有健全的人格,心理特点要符合年龄特征。
阐述了1000MW超超临界机组的协调控制策略的核心内容,着重分析了汽机主控、锅炉主控、燃料主控、给水主控的原理及作用。
超临界直流锅炉的控制,关键是要解决好燃料、给水的联合控制,维持合适的燃水比,以实现机组的正常稳定运行。
主要介绍了分层控制系统在电力系统的各方面的应用。采用分层控制系统,可以有效地提高电力系统的供电可靠性。
作者:刘晓光; 吕渤林 期刊:《发电技术》 2018年第01期
基于风电存在弃风限电以及不同电价的情况,提出一种最大化风电场收益的控制策略。在风电场自动发电控制系统和不同机群能量管理系统之间搭建一套协调控制系统。该协调控制系统基于不同机群的上网电价,考虑机群最大发电能力,将发电指标合理分配给不同机群,在保证机组运行可靠、安全的前提下让电价高的机组优先发电,让电价低的机组满足最小运行负荷,从而实现收益最大化。通过计算不同机群的理论功率,最终得出实际提升的收益。
作者:陈宇豪; 王磊; 杨宇; 米芝昌; 曹国栋; 韩肖清 期刊:《分布式能源》 2016年第01期
针对偏远地区电力资源缺乏且风能充足的特点,设计了一种孤岛运行的小型风储直流微网系统。该系统采用双极性直流母线结构,降低了母线对地电压,同时满足各种变换器和负荷对不同电压等级的要求,使系统更加安全可靠。利用电压平衡器保证了正负母线电压平衡,并分别设计了风力发电单元和混合储能单元(hybrid energy storage system,HESS)在不同工况下的最优工作方式。将该小型风储直流微网系统运行分为五种模式,通过对风机、混合储能以...
电网中风电比例占比较高时,风电系统如果出现大面积脱网,将会对电网造成严重影响。通过分析同步直驱永磁风力发电机组(permanent magnetic synchronous generator,PMSG)故障的运行特性,为能够提高PMSG的低电压运行能力,依据现有的保护策略,提出一种新的低电压穿越(low-voltage ride through,LVRT)协调控制策略,包括将卸荷电路的直流制动系统控制、双二阶广义积分锁相控制、提取电网电压正负序以及网侧无功控制的综合协调控制策略。...
作者:李兵; 牛洪海; 陈俊; 耿欣; 娄清辉 期刊:《分布式能源》 2018年第02期
综合能源集成了供电、供热等系统,通过多能协调,充分发掘系统节能潜力,是当今能源系统发展的主要方向。针对以燃煤热电联产与天然气冷热电三联供为基础的两类典型的多能互补综合能源系统,确定影响系统能耗的主要关键因素,在此基础上建立系统多能流综合评价模型,进而提出一种多能互补综合能源系统的协调控制方法,可用于指导多能互补综合能源系统的优化运行。
作者:陈志峰; 马良 期刊:《数字印刷》 2013年第04期
针对新型移动物流操作平台,本研究提出基于模糊自适应算法的协调控制器,以削弱微分几何方法对精确数学模型的依赖,实现在外部扰动及系统模型不精确的条件下,移动物流操作平台系统依然能得到较高的控制精度,使多移动物流操作平台系统能够保持全局稳定性并可以跟踪给定的期望轨迹。仿真实验结果证明了该控制器算法的可行性和有效性。
作者:邹朋; 李文帆; 伍文城 期刊:《电力工程技术》 2020年第01期
对于具有小集中、大分散特点的内陆风电,交流并网存在电能质量下降、经济性差等诸多问题,两端柔直并网也无法满足要求。使用多端柔直是未来风电并网的发展方向,文中提出一种适合风电接入的多端柔直系统协调控制策略。该策略综合考虑直流电压改变的方向、电压改变的大小以及换流站功率裕度等因素,自适应实时调节下垂系数,优化换流站之间功率分配,避免不当下垂系数造成的系统损耗增加、部分换流站功率过载。引入附加频率控制与自适应...
作者:庞明宝; 安少怡 期刊:《交通运输系统工程与信息》 2019年第06期
研究车路协同城市快速路与邻接交叉口主线分散换道和速度引导自适应控制方法.对高饱和度入口匝道与邻接交叉口,提出主线分散换道自适应控制方法,依据合流区上游不同车道密度制定换道规则,以主线流量最大化为目标确定邻接交叉口相位相序;对出口匝道存在超长排队,提出主线速度引导自适应控制方法,依据主线上游车辆目的地确定速度引导策略,以出口匝道需求与通行能力相匹配为目标确定出口匝道关联相位优先权.采用元胞自动机模型仿真验...
作者:张宝; 丁阳俊; 顾正皓; 应光耀; 樊印龙 期刊:《中国电力》 2020年第02期
电力系统低频振荡事件的发生有一定的随机性,目前火电机组热工控制方式不能有效抑制低频振荡。结合两个具体案例,分析火电机组参与低频振荡的过程,总结得到共同点;基于振荡期间汽轮机转速信号与电网频率信号的显著差异这一特点,提出了可抑制强迫振荡的火电机组控制方式优化方法,并建议使用电网频率信号代替转速信号用于一次调频回路。
作者:范伟强; 李在强; 程婷婷; 王弋飞; 党凯; 同向前 期刊:《电力电容器与无功补偿》 2019年第06期
近年来新能源开发和利用飞速发展,燃料电池可实现对氢能的有效利用。针对燃料电池挂网运行时,动态响应慢;输出电压随负载变化而变化很大,外特性软;冷启动困难等缺点,本文提出一种燃料电池集成供电系统协调控制策略。首先介绍燃料电池系统构成;然后分析了现有控制策略,提出一种解决燃料电池功率软特性问题的协调控制策略;最终在Matlab/Simulink上搭建燃料电池集成供电系统的仿真模型,结果证明该策略能够有效解决燃料电池功率软特性...