作者:杨柳; 张建民; 张庆明; 顾忠明; 武海军 期刊:《弹箭与制导学报》 2005年第S9期
文中研究了多层复合结构抗侵彻性能。采用 Dyna-3D 非线性有限元软件对多层复合结构抗侵彻破坏进行动态数值模拟,同时利用侵彻效应的主要相似准则,进行缩比模型试验。研究结果表明多层材料的优化组合有较好的抗侵彻性能。
作者:张凯; 许平; 姚曙光 期刊:《铁道学报》 2018年第03期
为解决列车纵向缩比模型试验中轮轨摩擦力载荷难以精确缩比的问题,基于列车纵向多体耦合碰撞模型,以国内某8编组动车组为例,研究轮轨摩擦系数对碰撞过程中能量耗散的影响规律。研究表明,列车碰撞过程中的能量耗散主要集中在头部碰撞界面,且轮轨摩擦系数对列车碰撞过程中响应规律的影响是不容忽略的。采用最小二乘法构建头部碰撞界面最大压缩量(D)关于运行车辆轮轨摩擦系数(μ1)、静止车辆轮轨摩擦系数(μ2)的三阶响应曲面,实现...
作者:李洋; 王鹏刚 期刊:《大型铸锻件》 2018年第02期
本文采用铅材料缩比试验和DEFORM-3D数值模拟对护环模内冲孔新工艺进行探索,通过观察、分析冲孔后制件的形状和表面质抵以及模拟过程中的金属流动性,得出锻造护环钢Mn18Cr18N还料的模内冲孔新工艺.结果表明:还料圆柱与长方体过渡部分倒角能使制件获得良好的表面质量和形状;还料傲粗后可改善制件表面局部未充满以及端面有毛刺的缺陷.六方体还料进行冲孔后能获得质量良好的护环毛蚽锻件,为护环冲孔工艺提供一定的理论依据和指导意义.
作者:蓝磊; 姒天军; 王羽; 屈路; 徐剑伟; 文习山 期刊:《电网技术》 2018年第04期
风力发电机在遭受雷击时叶片一般处于转动状态,而叶片转动对其雷击接闪特性的影响尚不明确。为探究转动风机的叶片雷击接闪特性,设计了可控转速的1:30缩比2 MW风机模型与适合试验的弧面电极,采用标准负极性操作波,制作了2种类型的叶尖接闪器,开展了1 m间隙时不同转速下的大量接闪试验。试验结果表明,在1 m间隙下,无论叶尖是接闪帽还是接闪盘配置,间隙击穿电压均随着转速的提升而升高,而风机静止时击穿电压会随接闪叶片角度增大而...
作者:屈路; 文习山; 王羽; 姒天军; 马宇晗; 蓝磊 期刊:《高电压技术》 2017年第05期
为研究接闪器对旋转风机引雷能力的影响机理,设计了典型2 MW容量风机的1:30微缩模型,考虑了叶尖部分2种典型接闪器类型,利用波形参数为-250/2 500μs的负极性操作冲击波开展了旋转风机模型的接闪放电试验。试验采用升降法获取了各工况条件下的50%放电电压,并进行了放电过程观测。试验结果表明:在长度为1 m的间隙条件下,间隙的击穿电压随着叶片转速的升高而提升,最多提升4.07%;同时,随着接闪器曲率半径的增大,间隙击穿电压降低,迎...
作者:顾华锋; 王阳; 张琦; 李建熹; 王东伟; 莫继良 期刊:《重庆理工大学学报·自然科学》 2017年第04期
针对重型汽车制动过程中的摩擦尖叫噪声问题,依据缩比试验原理及重型汽车盘式制动器的主要技术参数,研制了一台能够模拟重型汽车真实制动工况的缩比试验台。介绍了试验台的机械结构及数据采集系统。在该试验台上进行重型汽车制动噪声特性分析试验。结果表明:在连续制动工况下,重型汽车盘式制动器制动噪声有明显的从无到有的产生趋势;随着制动压力的增大,摩擦系统更容易产生尖叫噪声,且噪声的频率成分更复杂;随着速度的增大...
作者:文习山; 屈路; 王羽; 姒天军; 徐剑伟; 蓝磊 期刊:《中国电机工程学报》 2017年第07期
风力发电机组与其它地面雷击目标物相比,最显著的特征是其叶片在遭受雷击时一般处于转动状态。为了研究叶片转动对风机引雷能力的影响机理,该文设计选取了适用于研究风机接闪试验的圆弧形高压电极,施加负极性250/2500μs标准操作波,对典型2MW风机的1:30微缩模型进行了叶片静止和旋转等不同状态下的接闪放电比对试验。采用升降法获取50%放电电压,并进行放电过程观测,结果表明:在1和1.3m间隙条件下,击穿电压随着叶片转速的提升而提...
作者:武海军; 黄风雷; 陈利; 张庆明 期刊:《兵工学报》 2007年第03期
钢筋混凝土的侵彻和贯穿终点行为特性是防护工程和冲击工程领域内一个主要的研究课题.本文通过对钢筋混凝土侵彻和贯穿量纲分析,得到了弹体侵彻/贯穿钢筋混凝土缩比相似律,讨论了缩比相似律对建立工程计算公式的指导作用.在重点考虑钢筋在侵彻过程中的影响和缩比相似律的基础上,进行了1:1 和1:2.5对比试验及1:2.5和1:4的缩比数值模拟计算,二者结果与缩比相似律吻合较好.最后,对钢筋混凝土侵彻和贯穿缩比关系进行了分析讨论.
作者:程栋 何国强 沈百梁 魏祥庚 李江 期刊:《弹箭与制导学报》 2011年第02期
某型燃气一蒸汽式导弹发射动力系统工作机理复杂,在工程研制中需要开展大量的缩比试验,亟需研究与该技术相匹配的缩比相似理论。文中通过对该物理和数学模型的分析,提出了缩比模型的相似约束条件,建立了发射筒和导弹上下不同截面的缩比试验方法,解决了缩比与相似约束条件之间的矛盾,可为该型发射动力系统和其他水下缩比试验研究提供参考。
作者:黄寒砚 王正明 期刊:《航空学报》 2009年第12期
毁伤响应函数的获取是毁伤效能评估中至关重要的研究内容,其主要研究方法是试验归纳。为在原型试验样本极少的条件下,获取高效的毁伤响应函数,本文一方面应用量纲分析开发物理模型信息,并应用缩比试验拓展试验技术;另一方面构建了缩比试验与原型试验之间差异的参数化模型和融合评估模型。在这些工作的基础上提出两种试验的联合一体化最优设计方法,科学地设计试验,提高试验的效费比。给出了相互差异建模和一体化最优设计的例...
美初创企业逃逸力学公司7月17日宣布成功试验了一种新推进技术,称其最终将造就出低成本的单级入轨运载器。该公司在实验室对其微波束推力器进行了一次缩比试验,以微波束形式把能量传输给推力器,使氦推进剂加热,进而产生少量推力。
作者:姚保太 都军民 期刊:《舰船科学技术》 2015年第07期
针对一种航行体复杂的水弹道特性,对流固耦合数值计算方法进行分析,并在此基础上采用MSC.DYTRAN有限元分析软件建立起航行体水弹道仿真计算模型,应用该模型计算得到航行体水中运动规律。研究了水弹道缩比试验相似准则及测试方法,开展多发次缩比试验获取了航行体水弹道特性。仿真计算和缩比试验结果的对比分析表明二者一致性较好,试验和计算方法能够为相似研究提供指导。