作者:樊利民 期刊:《科技创新与生产力》 2019年第10期
介绍了SS4型电力机车的轮轴驱动结构原理,阐述了驱动机构存在的抱轴瓦温升异常情况,通过查找分析抱轴瓦温升异常的原因,指出应通过控制径向间隙、保证充分润滑、按照工艺要求组装等措施有效整改措施,防治并有效控制抱轴瓦温升异常,保证机车运行安全。
作者:王学良; 李哲; 徐新升; 何宏群 期刊:《变压器》 2005年第07期
1设备概况 株洲电力机车厂1990年8月生产的SS4型0014号机车于2002年5月在太原机车厂进行了改造.该机车即现在的SS4改型0014号机车.其变压器容量:4760kVA;油质量:2 125kg;变压器油保护方式:开放式;冷却方式:ODAF.2002年8月4日至2002年10月23日期间该机车行驶了25 967km,机车总行驶1 533 969km.
作者:王雅君 期刊:《内蒙古科技与经济》 2017年第19期
结合检修实际,以SS4型电力机车主电路工作原理、日常检修要点、故障分析与处理等内容为重点,逐一剖析检修故障,为检修工作的积极开展提供理论依据。
3月28日13时45分,一条2600多m长的钢铁巨龙从太原铁路局湖东站徐徐开出。5台SS4型电力机车牵引着204节车辆、2万t煤炭直达650多km外的秦皇岛港口。这次开车2万t重载列车,铁路部门应用了以机车同点操纵系统为核心的大量新技术。
作者:朱彦辉 期刊:《铁道机车车辆》 2008年第B12期
郑州机务段目前配属有49台SS3型、44台SS4型货运机车,在2007~2008年期间,多台机车在运用过程中出现了电空制动控制器(简称大闸)制动后置中立位列车管风压下降不能保压的故障现象,尤其在冬季环境温度偏低时有明显的多发势头,不少机车在回段整备检查时故障现象并不明显,难以快速判断处理,对列车的安全运行产生了直接影响。