铁道机车车辆杂志 北大期刊
Railway Locomotive & Car
杂志简介：《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-1917/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
杂志简介：《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-1917/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
作者：张大勇 张黎 陆阳 刊期：2008年第B12期
和谐型6轴9600kW电力机车是为适应我国铁路运输需求而研制的新一代交流传动货运机车，其技术性能指标达到国际先进水平。主要分析了该车牵引传动系统的技术特点，涉及机车的总体技术参数、牵引特性、主电路、辅助电路、车载网络以及主要电气设备的技术参数。
作者：王立民 郝凤荣 刊期：2008年第B12期
HXD3型机车是6轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为7200kW，最高速度为120km／h，电传动系统采用IGBT水冷变流机组。主要介绍了该机车的电气系统，包括整流、逆变单元的结构和工作原理；电气系统中各部件的联系和逻辑控制关系。
作者：王立民 刘会岩 刊期：2008年第B12期
HXD3型电力机车是6轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为7200kW，最高速度为120km／h，电传动系统采用IGBT水冷变流机组。介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式试验等。
作者：王立民 程强 刊期：2008年第B12期
简要介绍了HXD3型交流传动电力机车的运用情况，其中着重介绍了该型机车的功率、牵引力和再生制动等性能的发挥情况，并与SS4G型直流传动电力机车进行了比较；以及针对机车在运用中体现出的节能环保，运用初期出现的问题的改进。
作者：杨俊杰 刘建新 封全保 李永胜 范春斌 刊期：2008年第B12期
针对HXD2电力机车牵引通风机及其电机系统，从系统论的观点说明了系统的功能；根据NSWC98标准，建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率A和MTBF时间；引用系统中各单元的实际维修时间数据，计算了系统的MTTR和可用度A；根据ASCE APM和CEI EN50126标准，定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等...
作者：张志和 封全保 刊期：2008年第B12期
分析了机车驱动装置悬挂方式对轮轨在垂向动作用力的影响，介绍机车驱动装置悬挂方式主要结构和技术特点，说明了不同驱动装置悬挂方式在机车的运用。
作者：罗文骥 谢冰 刊期：2008年第B12期
地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理；以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价；通过详实的资料，对目前世界上日本、中国拥有的地面带电自动过分相技术进行了技术性能的综合比较，提出了在我国推广该技术的问题与建议。
作者：王志峰 张波 李杰波 郭晓燕 刊期：2008年第B12期
为使牵引供电系统三相负荷平衡，电气化铁道接触网采用分段换相供电，自动过分相装置对于电力机车安全运行具有重要意义。通过介绍3种自动过分相模式，结合和谐1型电力机车自动过分相试验，分析车上自动过分相方案的特点。
作者：刘尚景 刊期：2008年第B12期
介绍了出口刚果（布）的CKD8G型内燃机车的设计改进方案，改进设计后机车的主要技术参数、总体布置和机车在厂内的调试及在国外线路上的牵引试验情况。
作者：李倬滨 王元珠 乔英忍 刊期：2008年第B12期
简要介绍了加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司以及美国GE公司和EMD公司几种车型的开发背景、设计技术特点和生产销售情况，并以典型铁路用户为例，详述了几种基型车在国外铁路的运用条件、运用实例以及相关信息。
作者：冀彬 王志峰 张波 苏发明 刊期：2008年第B12期
结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发，介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试，采用双机并行的冗余机制，可靠性高。新型牵引试验车投入使用后，大大增强了铁路局的试验能力，为铁路局摸索新引进的和谐型交流传动电力机车的合理操纵和优化编组提供了有力手段。
作者：刘宗祝 刊期：2008年第B12期
阐述了使用机车定置试验台的必要性，介绍了机车定置试验台的基本原理，并对机车定置试验台的传动系统的主电路构成及同步调节系统等关键问题进行了分析和论述。
作者：牟岩 刊期：2008年第B12期
提出了一种基于TCN网络控制系统的机车电传动模拟系统，用于对机车电传动系统的试验和人员培训，并且针对实际项目对此种电传动模拟系统进行了具体方案的设计。
作者：葛兴来 冯晓云 刊期：2008年第B12期
在大功率交流传动电力机车传动系统中，单相脉冲整流器工作时，会在中间直流侧产生2倍于电网频率的脉动分量，该脉动分量传递到逆变器输出侧会在电机上产生拍频现象，引起转矩脉动和电机过热。针对牵引逆变器的工作特征，提出了应用于同步脉冲调制阶段的无拍频控制算法，在逆变器输出电压可调阶段，根据和直流侧电压变化成反比例的关系调节参考...
作者：王璐科 闵阳春 刘晓波 刊期：2008年第B12期
分析了机车连挂仿真的动力学模型和求解方法，对重载机车连挂仿真计算的影响因素进行了深入的讨论，包括重载计算工况、缓冲器特性、车体变形、机车转向架、连挂数量、车钩间隙等因素。并且将连挂仿真计算结果和冲击试验结果进行对比和统计，分析连挂仿真计算结果的有效性。
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