欧直公司通过披露新一代EC175公务型和VIP贵宾型直升机,为公务和私人航空树立了新的标准。该型直升机融合了时尚与舒适性设计。其座舱为中型双发直升机之最。
随着时展速度的不断加快,汽车成为人们出行的代步工具已是非常常见的事情,提升汽车座椅舒适性是目前汽车发展非常重要的因素,必将最大限度提升汽车整体性价比,而且为大众提供更好的舒适度,本文中简要阐述汽车座椅舒适性设计的相关要求,从而最大限度改善当前汽车舒适度,谨以此为之后的汽车筛选予以参考。
作者:侯辉; 彭志军; 张田程; 盛先志; 王晓楠 期刊:《机械工程师》 2018年第05期
介绍了汽车座椅舒适性的影响因素,然后从空间位置、座椅参数、座椅结构、材料及人机工程5方面讨论舒适性设计,并结合设计要素介绍了动/静态评价方法。最后指出在汽车座椅开发过程的不同阶段,设计与评价相辅相成。
从对夏季服装的卫生性和舒适性要求入手,运用分析归纳法,阐述了影响夏季服装卫生舒适性的相关因素,并提出了在设计和服用过程中值得关注的主要问题.
作者:王玉洁; 杨晓英 期刊:《物流技术》 2009年第09期
针对叉车座椅设计的问题,运用人机工程学理论,从坐姿生理特性、振动和温湿度等角度分析了导致驾驶疲劳的原因,在此基础上从坐姿舒适性、振动舒适性、操作舒适性等方面提出了叉车座椅的人机工程设计。
作者:孟祥杰; Dennis; E; Anderson; 王文军; Alexander; G; Bruno; 陶鑫; 张超飞; 成波 期刊:《汽车工程》 2016年第05期
驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量。本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦力计算求解方法,并通过人椅接触压力测试和接触界面摩擦力与腰椎关节压力仿真对上述模型和方法进行验证。结果表明,本文中提出的驾驶员肌肉骨骼生物力学模型和人椅界面接触负载的计算方法可有效解决行驶工况下驾驶员腰部负载的定量评估问题,对...
作者:马佳 左跃 李培松 肯特 苏强 期刊:《汽车与配件》 2009年第44期
本文设计出座椅舒适性评价表格并进行大量的用户调查,统计得到座椅舒适性的主要影响因素,对汽车座椅舒适性设计改进具有一定的参考价值。
作者: 期刊:《CADCAM与制造业信息化》 2010年第08期
日前,浙江红蜻蜒鞋业股份有限公司采购了Delcam Crispin脚型扫描及鞋楦设计工程系统,以进行脚型规律研究和鞋靴舒适性设计。
驾驶室的舒适性直接影响着整车的性能,也是评价工程车辆的重要指标之一。驾驶室的舒适性设计是指采用适当的装置和措施来减轻、降低哚声和振动.畅通空气.调节温度。因此根据驾驶室舒适性的前提要求,从以下几个方面来进行设计。
从广义的舒适性角度探讨高速列车内室照明设计,分析了照明与视觉特性的关系及影响视觉舒适性的因素,就色温、照度、照射方式和照明的空间布置对心理舒适性的影响进行了详细的论述,并从环境照明、局部照明、装饰照明3个方面总结了高速列车内室照明舒适性设计策略。
工程机械的舒适化,归根结底是人机工学、人机界面交互、设计几何学、力学、数字建模等多门学的综合应用,是操控执行的舒适化,也是人体感知的舒适性。而真正意义上的舒适性,不仅仅是狭义的舒服,还包含了安全、便捷、高效的性能要求,同时更应具备易快速量产的经济化效益。