摘要：工程机械的舒适化，归根结底是人机工学、人机界面交互、设计几何学、力学、数字建模等多门学的综合应用，是操控执行的舒适化，也是人体感知的舒适性。而真正意义上的舒适性，不仅仅是狭义的舒服，还包含了安全、便捷、高效的性能要求，同时更应具备易快速量产的经济化效益。
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